Problème passage de rapport SMGII, centrale hydraulique?

[Cyril59]

Je voit aussi que tu as aussi changer la boite et tu as toujours ce problème, pour moi je me dit que ça as rapport avec la boite vue que les vitesses ne passe pas!

Et bien non vue que tu as toujours ce problème

Ces M me rendent fou!

[Cyril59]

A toutes hazard avant le problème le passage de rapport, tu n'aurais pas remplacer un alternateur car moi il ma lacher 2 jours avant mon problème boite, je l'ais changer et après j'ai rencontrer mon problème;

Peut-ètre que ca na pas de rapport mais on c'est jamais autant éssayer toutes les pistes lol

[Cyril59]

Il n'y as pas un genre un boitier ou calculateur qui gère la boite??

[LINDIGVO25CD]

alors pour ce qui est de l'alternateur etrange lorsque j'ai eu ma boite qui commencait a craquer j'avais eu pile au moment l'alternateur qui etait hs, cependant je n'avais pas de probleme a haut regime pour le passage de vitesse (sauf la 4eme qui craquait) et c'etait l'année dernière au mois d'aout et puis je suis tombé en panne vers la fin de l'année la voiture ne voulais carrement plus demarer du coup je l'ai enmené avec une depaneuse on ma diagnostiqué le groupe hydraulique et je l'ai changé en fevrier, je recupere mon M mais j'ai toujours la 4eme vitesse qui craque je roule un moment en faisant attention et je retombe en panne 1 mois aprés la voiture est de nouveau immobilisé je trouve une boite d'occasion pas trop chere grace au forum et je l'ammene de nouveau au garage et lorsque le mecano demonte la boite il decouvre un embrayage vraiment hs (garnitures dessolidarisées du disque ) il procede donc a son changement ansi que le flector , fin fevrier je me retrouve aec une boite un groupe hydraulique un flector et un embrayage neuf je me dit que les soucis sont enterrés, et je me retrouve maintenant avec ce nouveau probleme , tout sa pour te dire que le groupe hydraulique ne cause pas ce genre de probleme ni l'embrayage par consequent les seules pieces que je soupçonne sont l'actuateur, le capteur de boite (au cul de l'actuateur) et la paire de fameux ressort de compressions sur la boite (j'espere que ce sont eux les fautifs)

je ferais de même je posterais des que je l'aurais emenner merci

[Babbab]

Si c'est le ressort BMW ne trouvera pas la panne, je l'ai amener aussi la mienne avant de changer mes ressort , il me proposer de changer la boite carrément , sa te coute rien de regarder si c'est se fameux ressort

[Seb6v]

Je voit aussi que tu as aussi changer la boite et tu as toujours ce problème, pour moi je me dit que ça as rapport avec la boite vue que les vitesses ne passe pas!

Et bien non vue que tu as toujours ce problème

Ces M me rendent fou!

Le problème c'est que bmw nous vends de la haute technologie...mais n'embauche pas ou ne forme pas les réparateurs à la hauteur de cette technologie, alors ont remplacent ont remplacent et c'est le client qui paye, faut pas me faire croire qu'il existe pas une procédure à suivre qui emmène petit a petit sur un diagnostic cohérent pour se genre de panne.

[relaxmax]

Le problème c'est que bmw nous vends de la haute technologie...mais n'embauche pas ou ne forme pas les réparateurs à la hauteur de cette technologie, alors ont remplacent ont remplacent et c'est le client qui paye, faut pas me faire croire qu'il existe pas une procédure à suivre qui emmène petit a petit sur un diagnostic cohérent pour se genre de panne.

Je vois les choses différement: BMW vend effectivement des voitures avec de la belle techno embarquée, des voitures chères, la clientèle a donc des moyens. Le mec qui achète une BMW neuve, qui plus est une ///M, il est pas smicard. Donc pourquoi s'emmerder à perdre du temps, et gagner peu d'argent sur des recherches de petites pannes, alors qu'en changeant tout

-Ils sont sûres du résultat

-Ils margent +

[Seb6v]

en général du moins pour les bmw que j'ai visité c'est bien un problème de compétence, encore se matin j'ai eu affaire à une personne qui n'avait rien à faire ou elle était.

[Invité motherland35]

bonjour

j'ai un problème avec la boite SMG II de mon m3 E46, il a 147000 km et est de 2002 (donc phase 1)

j'ai dabord eu un probléme de rapport qui ne voulai pas passer avec le pied sur l'accélérateur (surtout de 3 à 4 ) je l'emmene donc chez un garragiste spécialisé dans la prépa bmw. il fais vidange moteur, boite et pond et reprogramation de la boite. le probléme a disparu.

mais voila un nouveau probléme qui aparait, la 2 saute à 5000 t/min mais que sur des accélérations violante en conduite plus cool elle va au delà, je me dis pas tres grave je pousse pas en 2 et tous ira bien.

pour être plus précis quand la 2 saute j'entend un gros clac sous la voiture et la vitesse n'est plus enclancher, de suite j'appui sur la palette de droite et la 3 passe sans problème et monte en regime ainci que tous les rapport suivant (je sais pas si la 6 à le même souci j'ai jamais eu l'occasion de la pousser à fond).

mais hier soir en ville je veut descendre de la 3 à la 2 et là plus rien la boite se met en roue libre et le tableau de bord affiche le 2 qui clignote, j'éssaye de remetre la 3 et la pareil le 3 s'affiche mais clignote et toujours en roue libre, donc la je m'arete je met le point mort, le 0 s'afiche et ne clignote pas, je remet la 1 mais là c'est toujours le 0 qui est affiché et il clignote et le voyant de boite s'allume, j'ai tous essayé en secentiel en auto rien à faire impossible de passer un rapport et quand je demende la 1 ou la marche arriere j'entend la boite sous la voiture qui cherche les rapports.

j'arrive à joindre ce matin bmw et le mecano au tel me dit sans avoir vu la voiture que vu le kilométrage c'est probablement l embrayage

quelqu'un a t'il eu ce probléme et pourai m aider car j'ai pas trop confiance dans la concession BMW près de chez moi

[Cyril59]

bonjour

j'ai un problème avec la boite SMG II de mon m3 E46, il a 147000 km et est de 2002 (donc phase 1)

j'ai dabord eu un probléme de rapport qui ne voulai pas passer avec le pied sur l'accélérateur (surtout de 3 à 4 ) je l'emmene donc chez un garragiste spécialisé dans la prépa bmw. il fais vidange moteur, boite et pond et reprogramation de la boite. le probléme a disparu.

mais voila un nouveau probléme qui aparait, la 2 saute à 5000 t/min mais que sur des accélérations violante en conduite plus cool elle va au delà, je me dis pas tres grave je pousse pas en 2 et tous ira bien.

pour être plus précis quand la 2 saute j'entend un gros clac sous la voiture et la vitesse n'est plus enclancher, de suite j'appui sur la palette de droite et la 3 passe sans problème et monte en regime ainci que tous les rapport suivant (je sais pas si la 6 à le même souci j'ai jamais eu l'occasion de la pousser à fond).

mais hier soir en ville je veut descendre de la 3 à la 2 et là plus rien la boite se met en roue libre et le tableau de bord affiche le 2 qui clignote, j'éssaye de remetre la 3 et la pareil le 3 s'affiche mais clignote et toujours en roue libre, donc la je m'arete je met le point mort, le 0 s'afiche et ne clignote pas, je remet la 1 mais là c'est toujours le 0 qui est affiché et il clignote et le voyant de boite s'allume, j'ai tous essayé en secentiel en auto rien à faire impossible de passer un rapport et quand je demende la 1 ou la marche arriere j'entend la boite sous la voiture qui cherche les rapports.

j'arrive à joindre ce matin bmw et le mecano au tel me dit sans avoir vu la voiture que vu le kilométrage c'est probablement l embrayage

quelqu'un a t'il eu ce probléme et pourai m aider car j'ai pas trop confiance dans la concession BMW près de chez moi

Tu dit qu'il ton fait une reprogramation boite, je voulais savoir si la boite avait un boitier a pars?

Car en faite moi la voiture et reprog donc.... j'ai peur qu'il me l'enlève!!!

[FAF]

Pour la reprogrammation moteur ca risque rien puisqu'elle est dans le dme donc quand tu reprog la boite les informations son inscrit dans le module SMG.

[Cyril59]

Pour la reprogrammation moteur ca risque rien puisqu'elle est dans le dme donc quand tu reprog la boite les informations son inscrit dans le module SMG.

Ahh merci

[LINDIGVO25CD]

j'ai rendez-vous mercredi pour la voiture j'en saurais un peu plus je vous tiens au courant

[FAF]

SURTOUT aprés chaque intervention sur la boite il faut faire un apprentissage des valeurs de fonctionnement de la boite SMG (pas un simple reset)

http://wds.spaghetticoder.org/fr/zinfo/WET0503HI-2360001.htm

auquel cas toute reparations seraient infructeuse...

a savoir si ils le font a chaque fois? ce qui pourrait expliquer des problemes recurrent?

[LINDIGVO25CD]

Cyril59 si tu n'a pas fait ton embrayage fais le un conseil si je l'aurais fait examiner le mien l'année dernière j'aurais peut-etre pu sauver ma boite .

ouais FAF je me souviens que sa a eté fait sur la mienne lors du changement de boite et d'embrayage k

[Cyril59]

j'ai rendez-vous mercredi pour la voiture j'en saurais un peu plus je vous tiens au courant

Je viens d'amener la miènne^^

[Cyril59]

Cyril59 si tu n'a pas fait ton embrayage fais le un conseil si je l'aurais fait examiner le mien l'année dernière j'aurais peut-etre pu sauver ma boite

Mème si mes vitesses ne patine pas???

Moi j'ai juste le problème que les vitesses ne passe quand je mets le pied sur l'accélérateur!

[LINDIGVO25CD]

c vraiment bizarre l'embrayage sur une boite auto le mien ne patinait pas forçement avant que je le change mais une fois demonté c'etait un embrayage en lambeaux les garniture etaient sortie du disque

[Cyril59]

Si au pire y ne trouve pas le problème je le ferais alors car faut bien faire quelque chose lol

Moi jan n'est marreeeee trop trop envie de rouler avec Pffff en plus jai mes combinés depuis 1 mois et demie ralala!

[Cyril59]

Et bien je vient de téléphoner à BMW pour savoir, car depuis 2J pas de news.

Donc il me dise qui sont encore dessus et sa serais peut-ètre le groupe hydraulique qui serais HS,

Il ma dit on fini les test et je vous rappel! Mouee lol

J'aurais pas penser à ça mais bon, car d'après ce que j'ai vue sur le forum le groupe hydraulique n'occassionne pas mon problème mais bon.(Je suis obliger de relacher l'accélérateur sinon mes vitesses ne passe pas)

Si il le change j'espère pour eux que ce soit ça sinon on on vas pas ètre daccord