Biba16 Posté(e) le 27 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2018 Un boulot de folie damien. Ca va bicher !! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nonolimite29 Posté(e) le 27 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2018 Genial bon courage bonne continuation 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanch29 Posté(e) le 28 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 Sacré boulot, la transformation sera aboutie! elle est belle, mais avec ce toi en carbone, elle sera magnifique! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 28 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 (modifié) Merci pour les coms ça fait plaisir Un peu de news avec la dépose du toit d'origine. Prochaine étape, préparation des surfaces, application d'un antirouille et soudage de la traverse pavillon. Modifié le 28 mai 2018 par dams90 4 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SccS69 Posté(e) le 28 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 Chapeau, c est impressionnant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex670 Posté(e) le 28 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 sacré boulot quand même, tu pourras donner le budget final de cette ultime transformation si c'est pas indiscret? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 28 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 Une Baur ! Genial ? 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb63 Posté(e) le 28 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 Ce n’était pas plus simple d’acheter directement un cabriolet ! Plus sérieusement, sacré intervention, elle va être encore plus unique ??! Tu prévois de mettre le volant ensuite des CS et CSL? Pour qu’elle soit totalement identique ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 28 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2018 il y a 53 minutes, Séb63 a dit : Ce n’était pas plus simple d’acheter directement un cabriolet ! Plus sérieusement, sacré intervention, elle va être encore plus unique ??! Tu prévois de mettre le volant ensuite des CS et CSL? Pour qu’elle soit totalement identique ? Trop lourd le cabriolet J'ai déjà le volant alcantara du pack CS mais j'ai vendu les inserts plastiques avec le bouton M track.. C'est pas donné en plus chez bmw (+250e)! C'est vrai que j'aurais pu pousser le vice de les garder et d'activer le M track mais le régulateur de vitesse c'est quand-même utile même si je ne roule roule pas beaucoup. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb63 Posté(e) le 29 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 Il y a 9 heures, dams90 a dit : Trop lourd le cabriolet J'ai déjà le volant alcantara du pack CS mais j'ai vendu les inserts plastiques avec le bouton M track.. C'est pas donné en plus chez bmw (+250e)! C'est vrai que j'aurais pu pousser le vice de les garder et d'activer le M track mais le régulateur de vitesse c'est quand-même utile même si je ne roule roule pas beaucoup. Tu m’etonnes Ah d’accord, l’alcantara n’étant pas tassé comme on voit habituellement sur les CS, et n’ayant pas le M track, je croyais que ça n’en n’était pas un. Avec le bouton M track ça aurait été terrible même si je comprend pour le confort du régulateur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dom Posté(e) le 29 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 Impressionnant, un boulot de ouffff !!!! Bonne continuation 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pompom6380 Posté(e) le 29 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 Il y a 4 heures, Séb63 a dit : Tu m’etonnes Ah d’accord, l’alcantara n’étant pas tassé comme on voit habituellement sur les CS, et n’ayant pas le M track, je croyais que ça n’en n’était pas un. Avec le bouton M track ça aurait été terrible même si je comprend pour le confort du régulateur. Franchement à choisir, autant avoir le régulateur! Quand on veut jouer, DSC OFF et basta! Merci d'avoir détaillé les étapes, c'est vraiment super intéressant! 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Peunje Posté(e) le 29 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 ???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 29 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 Il y a 10 heures, pompom6380 a dit : Merci d'avoir détaillé les étapes, c'est vraiment super intéressant! De rien il y a 15 minutes, Peunje a dit : ???? J'avoue je suis en train de faire un roman Prépare encore du pop corn c'est pas fini^^ 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 29 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 29 mai 2018 beau travail propre 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 30 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2018 (modifié) Bonjour à tous, Quelques news concernant le montage du toit. La traverse pavillon a été soudée par 4+4 soudures "bouchon" afin d'avoir une rigidité conforme à l'origine. En sortie de chaine, les caisses avaient également 4+4 points de soudure et nous les avons disposés au même endroit sur mon auto. Toutes les surfaces ont été nettoyées et préparées et le toit positionner avant collage définitif. Toutes les zones du pavillon ont été enduites de 2 types d'antirouilles afin d'éviter tout risque de corrosion. Après une journée de séchage, le toit sera prêt à être collé définitivement. Ca sera l'avant dernière étape. Bon visionnage^^ Modifié le 30 mai 2018 par dams90 4 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nakamiki Posté(e) le 30 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2018 Tres tres gros job, et ultra bien fait ! Quel soin a toutes les etapes. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 30 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2018 Tip top ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Biba16 Posté(e) le 30 mai 2018 Signaler Partager Posté(e) le 30 mai 2018 On commence à entrevoir le résultat final. Ça promet !! Bravo pour le courage dont tu fait preuve pour ce chantier assez hors du commun ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 31 mai 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 mai 2018 (modifié) Il y a 9 heures, Biba16 a dit : On commence à entrevoir le résultat final. Ça promet !! Bravo pour le courage dont tu fait preuve pour ce chantier assez hors du commun ? Oui on en voit le bout Merci Biba mais je n'ai aucun mérite sur ce coup là à part pour la commande des pièces. Tout le mérite revient à 2 très bons carrossiers et je dois dire que leur travail est à la hauteur de mes espérances. J'ai hâte de voir le résultat final! Modifié le 31 mai 2018 par dams90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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