Elitt13 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 ahhh les plaisir Suisse ... effectivement je parlais pour le Pays François, puisque Marscellus est sur Lyon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 J'avais bien compris Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rpmracing Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 ?! Quel concession? Tu leur a dis ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Concession de Lausanne et un autre membre du forum (titi66 sauf erreur) a eu la même demande dans une autre concession. Je leur ai rien dit de spécial mais j'ai pas signé pour autant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Concession de Lausanne et un autre membre du forum (titi66 sauf erreur) a eu la même demande dans une autre concession. Je leur ai rien dit de spécial mais j'ai pas signé pour autant Tu aurais pu faire monter la pièce dans un garage indépendant comme ça tu étais tranquille, c'est ce que j'ai fait pour 40€… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Mais je le suis Et le travail ne m'a rien coûté chez BMW. Je devrais juste faire remonter l'autre pièce en cas d'expertise dans 4 ans sauf erreur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Mais je le suis Et le travail ne m'a rien coûté chez BMW. Je devrais juste faire remonter l'autre pièce en cas d'expertise dans 4 ans sauf erreur... Ok impec ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi66 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 oui oui pas de soucis!! faut changer juste pour l'expertise pas avant 4ans et pour les contrôle de no problem !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tao Posté(e) le 27 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2013 Moi ma concess, ils mon dit pas de problème c'est une pièce d'origine BMW ça passe le contrôle tech sans problème!!! D'ailleurs je l'ai même pas repris le pipe n54! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rpmracing Posté(e) le 28 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2013 Tao j'ai bien compris t as laissé le mid stock à la Concession ?! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m-einser Posté(e) le 28 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2013 Un truc de 1500 euro's??? moi je ne laisse pas trainé ça chez le garagiste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tao Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Tao j'ai bien compris t as laissé le mid stock à la Concession ?! Oui oui, ils mon dit qu'il me servait plus à rien!!! Tu pense qu'il le faut pour l'expertise? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cdr_uk Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Le mid stock avec ses catas coûte super cher par rapport au mid n55, il faut mieux le récupérer en mon avis - pas pour l'expertise mais plutôt pour vendre un des mid pipes un jour.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Oui oui, ils mon dit qu'il me servait plus à rien!!! Tu pense qu'il le faut pour l'expertise? D'après les différents avis que j'ai eu, c'est même indispensable pour l'expertise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 +1 pour récupérer l'original, pour revendre l'auto par exemple ou pour expertise on sait jamais et sinon BMW ils vont le revendre et se faire de la Marge dessus !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rpmracing Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 +1 pour récupérer l'original, pour revendre l'auto par exemple ou pour expertise on sait jamais et sinon BMW ils vont le revendre et se faire de la Marge dessus !!!! Tao, récupère le! Elitt a raison. Il coûte un bras et il te servira pour la revendre stock! C'est à eux qu'il ne sert à rien! Par contre pas de soucis pour l expertise ... Les gaz sont ok La pièce est BMW Le bruit n'est pas excessif Pas de témoin Check engine allume Pas de soucis à l expertise ça c est sur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Un peu sceptique rpm, il manque quand même 2 catas On verra dans 3 (?) ans pour les premiers mais j'espère que tu as raison! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rpmracing Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Tu as testé les gaz? J ai mesure la mienne... Co hc et CO2 sont ok... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rpmracing Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Tu sais le travail des experts auto est remarquable mais... Pour info: le contrôle des gaz depuis 1.2013 est supprimé en Suisse en tout cas! Ce qui veut dire qu' au service auto, ils ne contrôlent plus les gaz polluants, pour les vhc muni d'Obd. Pas de sonde dans l'échappement donc . La lampe moteur fait office de "contrôle" pour les autorités . Si la pièce en doute est muni du timbre de la marque et que le bruit est en dessous de la norme Max, pourquoi pensez vous qu'il refuserai le contrôle? Moi, je l'accepte . L'important est de garder les cat primaires , muni des sondes lambda et aval cat. Témoin éteint et c'est légal . Pour les doutes , si encore y a, justifiez moi alors pourquoi les N55 sont dépourvu des kat secondaires et pourtant d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 29 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 29 juillet 2013 Je te crois rpm, maintenant si BMW nous mets en garde c'est peut-être aussi par prévention parce qu'on serait les premiers emmerdés! Donc un bon échappement avec papier d'homologation et le midpipe N55, c'est quand même le top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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