vic' Posté(e) le 9 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 Coussinet de bielle hs, qui avait micro fissurée le vilebrequin.. Après si ton pro a localisé le bruit en haut j'espère pour toi que c'est ca. Mais pour ma part, divers pro l'ayant vu avant d'ouvrir tout le monde disait "linguets, vanos..." Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 9 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 ta fait quoi alors ? nouveau vilebrequin ? ca a du te couter 1 bras ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnaud62 Posté(e) le 9 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 joint de culasse... j'ai eu le tour, cassé entre chaque cylindre, pas de voyant moteur, pas de mayonaise dans le liquide de refroidissement, pas de perte de liquide..., pression equivalante dans chaque cylindre... un très légère perte de puissance indectable si tu n'as pas une auter m3 à côté de toi, le problème si tu roules trop avec, c'est que tu vas déformer le plan de joint de la culasse et celui du bas moteur... mais bon... tu sais moi j'ai cherché 6 mois, donc je te laisse... fouiller et chercher... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 9 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 tu crois ? franchement je sais pas ,en fait ca peu etre plein de choses......c'est la merde par contre je vais pas fouiller longtemps je vais la deposer chez DEVOTEC puis on verra bien la suite,en même temps je ferai coussinets ,et mon pont..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 9 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 9 janvier 2013 joint de culasse... j'ai eu le tour, cassé entre chaque cylindre, pas de voyant moteur, pas de mayonaise dans le liquide de refroidissement, pas de perte de liquide..., pression equivalante dans chaque cylindre... un très légère perte de puissance indectable si tu n'as pas une auter m3 à côté de toi, le problème si tu roules trop avec, c'est que tu vas déformer le plan de joint de la culasse et celui du bas moteur... mais bon... tu sais moi j'ai cherché 6 mois, donc je te laisse... fouiller et chercher... Pression équivalente dans chaque cylindre ????? Combien ? Le joint était bouffé 5 fois ? Un massacre, non ? Moi, joint bouffé uniquement entre 5 et 6 (proche tablier), donc compression bonne en 1, 2, 3, 4 et compression médiocre en 5 et 6... Cylindre 1 : 12,2 Cylindre 2 : 11,8 Cylindre 3 : 11,9 Cylindre 4 : 12,0 Cylindre 5 : 07,9 Cylindre 6 : 06,7 Franchement, pour le tarif que coûte un compressiomètre, ça vaut pas la peine de se priver et de partir dans tous les sens. C'est le prix d'une bobine, quoi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnaud62 Posté(e) le 10 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2013 Comme je te dis moi les compressions étaient bonnes environ 12. Sur les 6 cylindres... Mais comme tout communiquait....pas de défaut ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mr Psyko Posté(e) le 10 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 10 janvier 2013 Comment ont été prises tes compressions ? C'est quand même bizarre.... pas normal, même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 12 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 janvier 2013 Salut tout le monde bon ca y est rendez vous pris chez DEVOTEC pour le 18 janvier modification pont coussinets et vis ARP jeu soupapes vidange boite vidange moteur et pour finir trouver et reparer mon probleme de bruit ! je vous donne des news quand je la recupere (1semaine apres en gros) A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 20 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2013 salut bon ca y est la voiture est chez dimitri (devotec) tres bon accueil ,atelier nickel! dimitri a l'air de connaitre les // dans les moindres recoins! en plus des travaux prevu ,je change tous les silents bloc châssis pour du power flex Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 20 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 janvier 2013 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sea-clône Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2013 Bonsoir, je prends un peu le train en route concernant les coussinets. M343, je vois que ton auto est de 2004... il faut quand même les changer ??? je croyais que cela ne concernait que les phases 1 (rappels...) Si toutes les autos sont concernées, à quel kilométrage faut-il intervenir préventivement? Quelqu'un peut-il recommander un spécialiste en bretagne/pays de loire (Nantes) car tous ceux que vous citez sont bien loin ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
micka59 Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2013 en haute normandie ,il y acs3 ,l'entreprise c'est FAST ELECTRIK . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 24 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2013 en haute normandie ,il y acs3 ,l'entreprise c'est FAST ELECTRIK . + 1 sinon va voir la y a quelques pages sur les coussinets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sea-clône Posté(e) le 24 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 24 janvier 2013 Merci , je vais aller voir pour les coussinets. pas rassurant !!! Vous me foutez le doute les gars... Je vais finir par répudier et remplacer la blonde teutonne par une italienne caractérielle et versatile ... au moins il n'y aura pas de surprise. Fast electrik loge où ??? je ne suis pas sûr que ce soit plus près de mon home que nos amis de devotec... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sea-clône Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 hi, Certains connaissent, semble-t-il "Samotorsport" ... A part le fait qu'il soit installé à qq kilomètres de chez moi qu'en penser? Son install parrait bien "light" ... mais il est vrai qu'il faut bien commencer... merci pour les infos (de ceux qui le connaissent) ! @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 janvier 2013 Fast electrik -> Normandie Samautosport -> à priori, tu peux y aller tranquille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totor03 Posté(e) le 30 janvier 2013 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2013 Sa y et tu a récupéré ta M/// ? Verdict ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M343 Posté(e) le 31 janvier 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2013 Sa y et tu a récupéré ta M/// ? Verdict ? Salut non pas encore ,a mon avis semaine prochaine en tous cas les coussinets sont changés,il été temps de les faire mais bon le probleme vient pas de la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 5 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2013 Et au fait cette histoire de bruit ça s'est fini comment et par quoi? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vinex Posté(e) le 5 mars 2013 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2013 Sale tête les coussinets, ça confirme bien qu'il faut envisager le changement vers les 120mkm! Et oui quid du fin mot de l'histoire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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