Christian Posté(e) le 15 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 15 décembre 2012 La première presentation de la fameuse M635 csi a eu lieu en Allemagne en 1983 avec le fameux moteur de la M1 M88 issu des moteur de competition M49 qui est passe de 277 cv sur la M1 à 286 cv sur la M635 avec le châssis de la 5 E28 avec quelques modifications structurelle. elle etait destinée a concurencer la Porsche 928..; Elle s'est appelée M6 aux USA avec un moteur catalysé moins puisssant dit moteur S38 3.5 qui est passe sur les M5 E34 en 3.6 et 3.8 Moteur M88 du musée BMW d'une M1 Moteur M88 de ma M635 1985 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
patm303 Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 trés belles mécanique ha c 6 cylindres en lignes un bruit extraordinaire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 La légende veut que ce soit " le plus beau 6 cylindres qu un cerveau humain est pu concevoir " Pour le bruit je me souviens des M5 Oreca qui descendaient en 84/85 la descente du circuit de Rouen les Essarts c’était envoutant avec leurs 460 cv et les échappements latéraux... Malheureusement maintenant on est tenu a 95 db seul le pilote en profite .. J ai quand même un Echappement latéral que je mets pour certaine sortie club sur des circuits cool comme Croix en Ternois 62 .. C est succès assure 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
z3m71 Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Arf ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
scale Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 superbe moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Le S14 de la M3 E30 est la même base que le M88 avec 2 cylindres en moins. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Les dernieres M635 csi 1989 etaient equipée du moteur S38 en 3.5 litres et plus du M88/3Le S38 est passé en 3.6 et 3.8 sur les M5 E34 ( moteur au comportement différent et surtout un moteur de serie ) alors que les M88 sortaient directement de chez Motorsport. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Zesty Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Très interessant ce topic !!! Si j'ai bien compris tu en possède une ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 J'ai couru 4 ans avec la M6 et viens de la vendre en 2013 j'utiliserai la M5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 16 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 La classe… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 16 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 décembre 2012 Je te les echange contre celle de ta photo !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
McArabine Posté(e) le 17 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2012 La classe… J'ai pensé la même chose en voyant les 2 belles bien en ligne. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 17 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2012 Je te les echange contre celle de ta photo !! Heu…… comment dire ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 17 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2012 Ok on fait l'affaire apres le 22 la fin du monde !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jigosse Posté(e) le 17 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2012 Je te les echange contre celle de ta photo !! tien un coup de nostalgie. Mon père a eu aussi la M635CSI un truc de fou a l'époque. étant gamin a l'époque je pensais que d'une chose quand le garage été ouvert c'est allé faire un tour!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 17 décembre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 décembre 2012 chouette moteur!! préparé ou stock? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 18 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 décembre 2012 Une petite video au 100 tours du Vigeant en mai 2012. Pour la voiture seul le châssis est prepare, le moteur est juste optimisé stock .... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2012 quelques belles photos de serie 6 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2012 La BMW MALARDEAU Super Production moteur Mader 450 cv pilote X Lapeire garage Peleras BMW Toulouse 1984/85 BMW 451 635 Groupe 2 moteur 12 souspapes 350 cv championnat d'Europe 1976 .... ( voiture sur photo restaurée en Allemagne qui coure en Young Timer Allemand ) valeur environ 200.000€ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2012 La cote des BMW 6 de competition monte !! http://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12173&lmanufacturer=10016&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1849660 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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