Pistarde E30....S50!!!

[Rémy e30]

Bien sympa le projet

 

 Merci pour les photos du thermostat d'huile, j'attends aussi le mien de chez Tony

Ta bien fait de lui prendre, ton huile montée trop haut en température en utilisation intensive??

 

 

non mais le dimanche d après oui

j essaierai de venir en spectateur le 24

Si tu viens le 24 on pourra tcharer S50 et se boire une petite mousse

[jef974]

Même en utilisation "sportive normale", j'ai 8kms de route de montagne pour rentrer chez moi, à chaque montée l'aiguille de T° d'huile frôle dangeureusement les 120°C.. Donc pour ce qui est des sessions circuit, pour l'instant j'oublis !!

[Rémy e30]

Ah ouai quand même, elle chauffe pas mal, c est sur il vaut mieux ne pas aller sur circuit pour l'instant.

mais c est un probleme assez récurent sur les S50, vivement que tu monte ce Thermostat, tu m'en dira des nouvelles, tu l'essaiera avant moi surement..!!!

[Rémy e30]

Salut les pistards!!!
 
un peu de news du swap,
 
dégoudronnage de tout l'interieur de la caisse, et nettoyage au diluant,
 
Ponçage de tout l'interieur de la caisse, et du compartiment moteur

 

 

 

J'ai reçu l'arceaux, c'est un Custom Cage 6points a souder!!!!

 

 

J'ai présenté l’arceau dans la caisse pour voir ou souder mes platines,

beh une vrai galère l’arceau a mettre en place tout seul.....

Hier soir j'ai 2 potes qui sont venu m'aidé pour mieux présenter l'arceau!!!!

 

 

 

 

 

 

 

bien sûr ce n'est pas plug and play... ca serait trop beau

j'ai du reprendre 2 gueules de loup, 1 platines arrière des têtes d'amortisseur, et j'ai un tube ou ils ont carrément oublié de faire la gueule de loup!!!!

 

Et maintenant je me tate, a savoir si je peint l'arceau en même temps que  l'interieur de la caisse c'est a dire tout en Blanc.

Ou je peint l'interieur de la caisse, et ensuite je soude l'arceau  pour le peindre d'une autre couleur.... ca peut le faire,mais je me dit que ca va me faire faire plus de taff, je suis pas sur encore!!!???

 

 

 

 

 

[Rémy e30]

Ca y est l'arceau est soudé!!!!!!!!

je suis trop content, ca commence a ressemblé a quelque chose aprés toutes c'est heures de travail,

c'était loin d'étre plug and play l'arceau, j'ai repris pas mal de gueule de loup pour que les tubes jointe le mieux possible entre eux, j'ai tout pointé et ensuite y a un soudeur qui est venu me souder tout ca,

on a commencé a 10h30 et on a fini a 18h et un pack de binouz plus tard ca a donné ca

 

Le soudeur "Steev" en plein taff

 

 

 

 

Ensuite on a soudé par points les puits d'amortisseurs arriére (je suis pas sur du terme)....

 

 

 

 

Et la je me suis inspiré des arceaux multipoints, ils rajoutent des platines soudé a la caisse sur les montants de portieres!!!!

Beh du coup je me suis lâché, j'avais de la tole en rab ep:2.5mm,

 

 

 

 

 

 

Support de compteur en mode "LIGHT" lol!!!!! 

Ne vous foutez pas de moi ca fait minimaliste quand même..., mais c'est ce que je recherche le gain de poids.

 

 

 

 

Par contre si quelqu'un a des infos ou un schéma de cablage du compteur m3 E36 3L sur faisceau E30 je suis preneur!!!!

je sais que ca ce fait, mais je suis pas bon niveau elec

 

sur le compteur E30 il y a 2 fiche et sur le compteur du M3 beh y en a 3.

Faut-il que je reprenne fils par fils????

mais je ne sait pas a quoi correspond tout ces fils

 

Allez je vous laisse je file dans mon garage je vais m’attaqué a la barre anti rapprochement arriere. 

 

 

 

 

 

[Twist]

ça avance bien ton projet Rémy ! 

 

Et puis le jour ou tu es embêté comme avec ton arceau, fais signe tu sais que je suis à 5 minutes ! 

[JeromeR888]

super projet, j'vais suivre ca avec attention 

[jef974]

J'avais mis le compteur de 3,0l dans ma M3e30 quand j'ai fais mon swap mais attention, tu perds la jauge d'essence au compteur, penses à mettre une jauge, VDO par exemple,à part

 

 

 

 Il faut que tu adaptes les fils du faisceau E30 dans les fiches de compteur E36, c'est à dire enlever chaque fil cosse par cosse pour les repiquer dans les fiches E36 avec les bonnes correspondances des fonctions de chaque fil qui, bien évidemment, ne sont bien sûr pas au même endroit sur E30 et E36.

 

Là de mémoire, impossible pour moi de te dire qui va avec qui.. Désolé

[Rémy e30]

ça avance bien ton projet Rémy ! 

 

Et puis le jour ou tu es embêté comme avec ton arceau, fais signe tu sais que je suis à 5 minutes ! 

Salut Twist, merci de me proposer ton aide,j'hésiterai pas!!!!!

 

 

J'avais mis le compteur de 3,0l dans ma M3e30 quand j'ai fais mon swap mais attention, tu perds la jauge d'essence au compteur, penses à mettre une jauge, VDO par exemple,à part

 

 

 

 Il faut que tu adaptes les fils du faisceau E30 dans les fiches de compteur E36, c'est à dire enlever chaque fil cosse par cosse pour les repiquer dans les fiches E36 avec les bonnes correspondances des fonctions de chaque fil qui, bien évidemment, ne sont bien sûr pas au même endroit sur E30 et E36.

 

Là de mémoire, impossible pour moi de te dire qui va avec qui.. Désolé

 

Salut Jef,

Merci de ta réponse, ca me réconforte en quelque sorte je sais que c'est faisable....!!!!!

Par contre il me faudrait un schéma avec les correspondance des fils du compteur de m3 E36 et du E30, pour savoir ou brancher chaque fils!!!!

Et pour la jauge d'essence ca fait chier quelle ne marche pas mais c'est pas primordiale pour moi, étant donné quelle fera que de la piste la voiture, mais je vais réfléchir a me mettre un mano VDO pour le niveau d'essence!!!!!

[Xspeed]

J'adore les mano en version light, au contraire!! 

 

Bon courage pour les faisceaux.

[Rémy e30]

M'en parle pas du faisceaux, j'en ai déjà des boutons qui me sortent rien que d'en parler.....

Il me faut tout sous le coude avant que je démarre le cablage!!!!Mais seulement je n'est pas un schéma, Rien, Nada ,Quedalll,Tchi 

 

J'ai bossé sur la caisse en rentrant du taff,

je me suis rajouté une barre qui viens prendre l'arceaux en partit basse derrière les baquets

 

 

[Rémy e30]

J'adore les mano en version light, au contraire!! 

 

Bon courage pour les faisceaux.

Merci

[Supersport]

Impeccable sa avance bien ici

[Rémy e30]

J'ai ressorti le poste a souder , un copain ma conseillé de rajouter une barre qui relie l'arceau qui passe derrière les baquets,

 

 

 

Ensuite je me suis fait les support du radiateur d'eau, j'ai mis un radia de 325tds E36 et du coup il fallait adapter les support du radiateur

 

 

 

[JeromeR888]

Ca avance, ca avance, bon courage pour la suite

[Jiibeee]

Intéressant tout ça

[Supersport]

Impeccable tout sa

[manu57]

beau boulot et courage pour l'electricité!

[Rémy e30]

Merci merci!!!!

 

Pour l'elec je crois que je vais demandé a Supersport!!!!!!!!!!!

Il a modifié son faisceau du V10 pour mettre dans sa E30, a mon avis vu le taff qui doit y avoir, il va bien arrivé a m'aider!!!!!! lol

[jef974]

Avec un radiateur de 325tds, il n'y a pas le trou pour la sonde de T° d'eau.. Mais il existe des bagues avec l'emplacement taraudé qu'on place au milieu d'une des durites d'eau