Elitt13 Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 c'est quoi comme huile la titan 5w30 ?? homologué BMW ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Titan fuchs marque française de lubrifiant....à priori homologué BMW puisqu'il la vendent...en tout cas même réflexion que toi? C'est quoi cette huile?... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Moi mon concessionnaire BMW me met de la MOTUL 300V POWER RACING 5W30 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M Free Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Lubrifiant 100% synthétique premium à économie de carburant spécialement développé pour les modèles PSA et Toyota/Lexus munis de filtres à particules. Accroît la durée de vie et l’efficacité des systèmes de post-traitement NORMES & SPECIFICATIONS Spécifications : · ACEA C2 · API SN / SM / CF Homologations : · PSA B71 2290 · RENAULT RN 0700 FUCHS Recommandations : · ACEA A5/B5 · FIAT 9.55535-S1 · HONDA · SUBARU · SUZUKI · TOYOTA Convient pour les véhicules Peugeot, Citroën,Toyota, Lexus, Subaru, Honda demandant une huile ACEA C2 SAE 5W-30. Avec les produits d'hygiène... -> http://www.toutotop.fr/huiles-moteurs-voitures/1242-fuchs-huile-moteur-titan-gt1-pro-c-2-5w-30-carton-de-10-x-2l.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 26 juin 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 La marque peut varier, mais il faut impérativement qu'elle soit LL-04. Moi aussi ils m'ont mis une marque de l'espace inconnue...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Daytona74 Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Hello, Vous payez cher vos revisions des 30000 kilomètres. Je viens à l'instant de récupérer la mienne et j'ai payé 285 euros. Les bougies c'est a 60000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMSport Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Moi je vous conseille de la castrol comme BMW.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 26 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 26 juin 2013 Hello, Vous payez cher vos revisions des 30000 kilomètres. Je viens à l'instant de récupérer la mienne et j'ai payé 285 euros. Les bougies c'est a 60000 Y'a le détail page 2, Pour les bougies à 30000 c'est la préconisation bmw...c'est vrai ça me semble tôt à moi aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 27 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2013 ça les bougie vaut mieux le faire à 30.000 même si c'est pas préconisé !!! Mais pour l'huile c'est abusé qu'ils mettent pas de la castrol !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMSport Posté(e) le 27 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2013 ça les bougie vaut mieux le faire à 30.000 même si c'est pas préconisé !!! Mais pour l'huile c'est abusé qu'ils mettent pas de la castrol !!! +1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 27 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2013 Même en Allemagne ils ne mettent pas de castrol ... J'ai vu ça sur la première facture ils utilisent la LL04 de base marque bmw... Je m'en fou leurs fuchs titan va me servir pour rincer le moteur j'en ferais une dans pas longtemps avec la castrol... Bonne soirée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 27 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 27 juin 2013 c'est sur c'est le mieux à faire !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Inferno68 Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 Bon je revient de ma revision des 30000 (a 28000) cela ma couté 312€, avec de la 5w30 Castrol. Ils voulaient me mettre de la 10w60 au debut car je cite: "toutes les M doivent avoir de la 10w60 c'est comme cela, la 0w30 que vous aviez dedans d'origine c'etait pour le rodage mais maintenant faut changer" j'ai commencé a expliquer que c'etait un n54 normal et bla bla pis finalement le mec est allé voir et revient 10 min apres et me dit "on peut mettre de la 10w60 et de la 0w30, les deux vont" Enfin bref tout cela pour dire que ca vole pas haut... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AMSport Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 Bon je revient de ma revision des 30000 (a 28000) cela ma couté 312€, avec de la 5w30 Castrol. Ils voulaient me mettre de la 10w60 au debut car je cite: "toutes les M doivent avoir de la 10w60 c'est comme cela, la 0w30 que vous aviez dedans d'origine c'etait pour le rodage mais maintenant faut changer" j'ai commencé a expliquer que c'etait un n54 normal et bla bla pis finalement le mec est allé voir et revient 10 min apres et me dit "on peut mettre de la 10w60 et de la 0w30, les deux vont" Enfin bref tout cela pour dire que ca vole pas haut... C'est dommage que dans certaines concessions il n'y est pas de passionnés, ou au moins des gens intéressés et formés comme il faut!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Inferno68 Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 C'est dommage que dans certaines concessions il n'y est pas de passionnés, ou au moins des gens intéressés et formés comme il faut!! Nan mais quand tu entend cela... Ca m'embete de faire mon service dans un garage qui connais rien. Les prochaines fois je serait plus sous garantie, je vais aller autre part je crois.. Ah oui, je lui dit aussi: sur vos Z4 35is (même moulin) vous mettez aussi de la 10w60 ?? Y me dit oui le gars... J'ai parlé du probleme des passages de roues qui frottent et des rétroviseurs qui fissurent (se qui m'arrive quoi) Il a jamais vu sa, pas d'infos a propos de sa chez bmw, même sur m3 pour le rétroviseurs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent 13 Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 Moi j'ai de la 0w30 le gars a sonne en Allemagne devant moi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorba Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 Moi j'ai de la 0w30 le gars a sonne en Allemagne devant moi... 0w30 pour moi aussi et de la Castrol! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Inferno68 Posté(e) le 28 juin 2013 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2013 Jai pris de la 5w30 car la 0w30 me semble trop fluide, je bouffe 1l tous les 10000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sd123d Posté(e) le 1 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2013 Je suis en train de rêver c'est quoi ces billes...je pensais avoir les pires en corse...mais les types ils semblent s'en foutre royalement... Quelqu'un pourrait me montrez sur une photo le rétro qui fissure afin que je puisse contrôler sur la mienne si j'ai le problème... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
laurent Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2013 Moi j'ai de la 0w30 le gars a sonne en Allemagne devant moi... Idem pour moi, Formula slx 0w30... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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