sebabakart Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Soit j'ai une photo avant la fin du week-end ça va pas le faire !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S54 Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Là ça le fait? lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 belle berline 2 portes! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebabakart Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 J'aime quand un plan se déroule sans accroc !!!!! oui c'est une vraie Black &White je le confirme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebabakart Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Là ça le fait? lol image_1365927601522759.jpg Et bien maintenant qu'on a une photo il te reste plus qu'à venir à la sortie BMW Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebabakart Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 Connais-tu toute la différence entre une normale et une série spécial comme la tienne ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
S54 Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 C'est où et quand? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebabakart Posté(e) le 18 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2013 https://forum.motorsport-passion.com/forum/176-rhône-alpes-2013/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arnaud62 Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 il faut le reconaitre le freinage n'est pas à la hauteur du reste, etriers flottant mono-pistons, avec le setup d'origine je ne pense pas me lancer sur un week-end de ring ou une journée circuit, si c'est pour gacher le plaisir en y allant cool sur les freinages. as tu déjà testé le freinage ??? une 1M reprogammé (c'est le même freinage) fait une journée de circuit en roulant comme un porc à magny cours et RAS... la m3 e92 a été qualifié de "première BMW sportive qui avait enfin du frein" à sa sortie en 2007 mag. evo le ring sans soucis avec le setup d'origine..., juste un bon liquide et c'est parti... petit rappel la M3 E46 qui ne freinait pas avait des disques en 336mm/28 pour 1570kg, on y mets un kit ap racing en 356mm/32 et des bols alu et plus aucun problème sur piste! la e92 a des disques en 360mm/30 d'origine pour 1620kg. reste les etriers, mono piston mais qui transmettent une force largement suffisante... le problème est la température! mets du bon liquide, neuf! et va tester tu verras. pour le ring pas de problèmes... après effectivement pour enchainer les tours à un très bon rythme sur des petits circuits, il faut retravailler les freins, mais aussi les pneus, la suspension, et alléger al voiture... regarde cette video de bravuce, equipé d'un kit frein Alcone à 2minutes et la 1m devant orange en frein d'origine..., il parait pas trop emmerdé avec ses freins! <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rzPi55zgaSA?list=UUET1lJSDhPBSKxotGu1nI_Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 as tu déjà testé le freinage ??? une 1M reprogammé (c'est le même freinage) fait une journée de circuit en roulant comme un porc à magny cours et RAS... la m3 e92 a été qualifié de "première BMW sportive qui avait enfin du frein" à sa sortie en 2007 mag. evo le ring sans soucis avec le setup d'origine..., juste un bon liquide et c'est parti... petit rappel la M3 E46 qui ne freinait pas avait des disques en 336mm/28 pour 1570kg, on y mets un kit ap racing en 356mm/32 et des bols alu et plus aucun problème sur piste! la e92 a des disques en 360mm/30 d'origine pour 1620kg. reste les etriers, mono piston mais qui transmettent une force largement suffisante... le problème est la température! mets du bon liquide, neuf! et va tester tu verras. pour le ring pas de problèmes... après effectivement pour enchainer les tours à un très bon rythme sur des petits circuits, il faut retravailler les freins, mais aussi les pneus, la suspension, et alléger al voiture... regarde cette video de bravuce, equipé d'un kit frein Alcone à 2minutes et la 1m devant orange en frein d'origine..., il parait pas trop emmerdé avec ses freins! <iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/rzPi55zgaSA?list=UUET1lJSDhPBSKxotGu1nI_Q" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> l'histoire des freins c'est une légende, déjà l'E36 c'était ok, jacques laffite le dis bien lors de son essai en 93 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 l'histoire des freins c'est une légende, déjà l'E36 c'était ok, jacques laffite le dis bien lors de son essai en 93 looOOool Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 looOOool ba écoute j'avoue j'ai pas voulu faire mon anti E46 ou la oui y a vraiment problème, d'ailleurs le forum à une rubrique essai presse pour confirmer mes dires Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 ba écoute j'avoue j'ai pas voulu faire mon anti E46 ou la oui y a vraiment problème, d'ailleurs le forum à une rubrique essai presse pour confirmer mes dires Ah mais tu étais sérieux??!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 Bienvenu à toi aussi. Par contre, Je ne suis pas du tout Taliban Renault ni autre (un peu Porsche par contre lol), sinon j'aurai jamais mis 40K dans un M3, la M n'est peu-etre pas l'auto de mes rêves certe, mais c'est une super caisse et aimer les sportives sans passer par la case M, ca serai manquer quelque chose, d'autant plus que les prochaines vont perdre le charme de l'atmo et de l'exclu moteur M (base commune à d'autre véhicules) si j'ai bien suivi. Mettre 40K dans une voiture "juste pour essayer les M", il y a des choses qui me dépassent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 Ah mais tu étais sérieux??!! Va faire un peut de lecture jobar tu verra... Si tu veux samedi prochain je t'emmenerai faire du gros freinages avec mon E36, t'ecoutera si y a du bruit ou regardera si le volant vibre, ensuite on fera pareil avec la tienne... Et ont en discute ensuite mdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FAF Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 bienvenue a toi jolie ///M3 blacke n white... bon forum Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 Va faire un peut de lecture jobar tu verra... Si tu veux samedi prochain je t'emmenerai faire du gros freinages avec mon E36, t'ecoutera si y a du bruit ou regardera si le volant vibre, ensuite on fera pareil avec la tienne... Et ont en discute ensuite mdr Pas de soucis Tu sais ya pas longtemps on a fait du circuit avec des E36 stock bah ça freinait pas pareil que moi au bout de quelques tours donc bon T'es le premier que j'entends dire que le E36 a des bon freins ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 Pas de soucis Tu sais ya pas longtemps on a fait du circuit avec des E36 stock bah ça freinait pas pareil que moi au bout de quelques tours donc bon T'es le premier que j'entends dire que le E36 a des bon freins ^^ Donc E46 meilleur freins qu'E36? La y a du lol c'est sur, va faire un tour dans les essais presse c'est mieux que de long discours, il y a des comparo avec mesure tu sera ainsi mieux informé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobar Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 Donc E46 meilleur freins qu'E36? La y a du lol c'est sur, va faire un tour dans les essais presse c'est mieux que de long discours, il y a des comparo avec mesure tu sera ainsi mieux informé Non j'ai pas dis ça, j'ai dis que ça freinait pas non plus. C'est pareil. En même temps je vois pas trop pourquoi un E36 freinerait mieux vu les freins qu'il y a dessus.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 19 avril 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 avril 2013 On dira que c'est pas le top (stock) point de vue endurance sur nos vieilles charettes (avant e9x) ... quel que soit le modèle. Mais freiner: pour quoi faire ? Mes plaquettes ont plus de 20.000 et il reste du mm Sinon bienvenue ici au fondamentaliste (je ris) Renault, qui font de belles voitures mouhahaha Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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