LeoPolo Posté(e) le 5 septembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 septembre 2017 Ca fume par ici!!!! -> pour un essai avec les autres électrovannes! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Il y a 8 heures, lien-mi a dit : Et combien de temps tourne t'elle avant de s’arrêter ? Je te dirais à la louche 15 secondes Il y a 6 heures, LeoPolo a dit : Ca fume par ici!!!! -> pour un essai avec les autres électrovannes! Oui complet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Comment décomprimer la pression du groupe? Pour éviter de me faire une douche à l hydraulique?1? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V6enligne Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Tu retire le relais saumon et actionne le levier plusieurs fois 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 @lien-mi bon apparemment quand je ferme et ouvre la pompe ne veux plus ce lancer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V6enligne Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Tu as remis le relais? Qu'as tu fait exactement? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Oui le relais est en place...ce matin j ai essayé en ouvrant la porte est rien.... Par contre quand je mets le contact la pompe ce mets en route... Et la je viens de régler le soucis de capteur TPS c était la biellette de la commande des papillons qui avait sauté quand j'avais remis la boîte à air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V6enligne Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Si la pression est sup à 45bars la pompe ne se mets pas en route. Le fait qu'elle se soit mise en route quand tu as mis le contact (en position 2 de la clé ou position 3 démarrage?) indique une chute de pression à ce moment. D’après la doc toutes les electros sont "fermé"jusqu'a la demande de démarrage (borne KL50), a ce moment l'electro d'embrayage est alimenté pour débrayer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Alors moteur demaré je passe la R 0 1 2 ca fait du bruit on entends clairement un bruit dans les tuyauteries. Et la pompe tourne pour compenser le manque de pression... Des que je commence à trop changer les vitesses 3 manipulations Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 (modifié) il y a 9 minutes, lien-mi a dit : Si la pression est sup à 45bars la pompe ne se mets pas en route. Le fait qu'elle se soit mise en route quand tu as mis le contact (en position 2 de la clé ou position 3 démarrage?) indique une chute de pression à ce moment. D’après la doc toutes les electros sont "fermé"jusqu'a la demande de démarrage (borne KL50), a ce moment l'electro d'embrayage est alimenté pour débrayer. Tu m'as perdu ? cela voudrait dire que j ai une ou plusieurs électrovannes d'ouvert où une fuite sur un o'ring Modifié le 6 septembre 2017 par La Goupille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
V6enligne Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 il y a 18 minutes, La Goupille a dit : Alors moteur demaré je passe la R 0 1 2 ca fait du bruit on entends clairement un bruit dans les tuyauteries. Et la pompe tourne pour compenser le manque de pression... Des que je commence à trop changer les vitesses 3 manipulations avec capteur de pression débranché? Pour essayer de résumer, voila ce que je ferais: 1 lecture pression groupe 2 débrancher capteur de pression, mise contact (sans démarrer) passage des vitesses possibles plusieurs fois (pendant 1-2min) 3 rebrancher capteur, re-lecture pression. Quelle est l'evolution? la pression évolue positivement = on tente une purge INPA, si ça passe toujours pas, on recommence etape 2 pas d’amélioration = va falloir re-déposer le bloc Il y a une chose que tu peux faire avant de re-re-re-deposer c'est: vider la presion, déposer les flexibles hydro et contact coupé mettre le relais saumon, le pompe devrait se mettre en route. Tu ne dois avoir aucune fuite sur le bloc au niveau des raccords des flexible. ça permet de s'assurer que les electros sont etanche coté sorti (mais ça veut pas dire pour autant quelle sont ok, elles peuvent fuir coté retour et là tu verras rien...). Si fuite alors electro HS. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 il y a 11 minutes, lien-mi a dit : avec capteur de pression débranché? Pour essayer de résumer, voila ce que je ferais: 1 lecture pression groupe 2 débrancher capteur de pression, mise contact (sans démarrer) passage des vitesses possibles plusieurs fois (pendant 1-2min) 3 rebrancher capteur, re-lecture pression. Quelle est l'evolution? la pression évolue positivement = on tente une purge INPA, si ça passe toujours pas, on recommence etape 2 pas d’amélioration = va falloir re-déposer le bloc Il y a une chose que tu peux faire avant de re-re-re-deposer c'est: vider la presion, déposer les flexibles hydro et contact coupé mettre le relais saumon, le pompe devrait se mettre en route. Tu ne dois avoir aucune fuite sur le bloc au niveau des raccords des flexible. ça permet de s'assurer que les electros sont etanche coté sorti (mais ça veut pas dire pour autant quelle sont ok, elles peuvent fuir coté retour et là tu verras rien...). Si fuite alors electro HS. Oui capteur débranché Cela ne change rien avec ces manipulations je suis toujours à 56 57 60 bars Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 6 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 Voilà je trouve fun d appuyer sur ça ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tritonus85 Posté(e) le 7 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 Des new par ici ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 7 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 Il y a 1 heure, tritonus85 a dit : Des new par ici ? Oui je continue les investigations mais sans succès..... Aujourd'hui j'ai changé les joints externes entre le groupe et les électrovannes résultat 2bars de gagnés donc je monte à 62 bars....Mais j'ai essayé de voir combien de temps mettait mon groupe pour y parvenir.... 0 à 15 direct 15 à 40 = 1sec 40 à 62 = 7sec à 10sec je me dis du coup que " ma pompe arrive pas à fournir assez de pression en un temps assez court " 62bars de pression = pas assez de pression code defaut 53 temps d'atteinte trop longue = code défaut 56 total code défaut 86 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 7 septembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 il y a 1 minute, La Goupille a dit : Oui je continue les investigations mais sans succès..... Aujourd'hui j'ai changé les joints externes entre le groupe et les électrovannes résultat 2bars de gagnés donc je monte à 62 bars....Mais j'ai essayé de voir combien de temps mettait mon groupe pour y parvenir.... 0 à 15 direct 15 à 40 = 1sec 40 à 62 = 7sec à 10sec je me dis du coup que " ma pompe arrive pas à fournir assez de pression en un temps assez court " 62bars de pression = pas assez de pression code defaut 53 temps d'atteinte trop longue = code défaut 56 total code défaut 86 Punaise, elle est coriace la vilaine....... ? -> est ce que tu pourrais faire une vidéo de l écran quand tu actives la pompe depuis inpa pour voir la pression monter puis descendre jusqu'à ce que la pompe de reenclenche d elle même? -> as tu déjà fait le test de la réserve de pression de l accumulateur? (Je ne sais plus si tu l as déjà fait?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 7 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 il y a 5 minutes, LeoPolo a dit : -> est ce que tu pourrais faire une vidéo de l écran quand tu actives la pompe depuis inpa pour voir la pression monter puis descendre jusqu'à ce que la pompe de reenclenche d elle même? Oui c'est jouable je retourne dans mon labo il y a 5 minutes, LeoPolo a dit : > as tu déjà fait le test de la réserve de pression de l accumulateur? (Je ne sais plus si tu l as déjà fait?) Non tu connais la manipulation? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 7 septembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 il y a 21 minutes, La Goupille a dit : Oui c'est jouable je retourne dans mon labo -> super! Non tu connais la manipulation? De mémoire, ca fait partie des tests dispos dans inpa de memoire : -> E46 -> s54 -> SMG gearbox -> accumulator / pressure reserve ou qqch dans le genre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Goupille Posté(e) le 7 septembre 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 (modifié) il y a 19 minutes, LeoPolo a dit : : -> E46 -> s54 -> SMG gearbox -> accumulator / pressure reserve ou J ai mais le programme mais le statu est grisé donc impossible à activer Modifié le 7 septembre 2017 par La Goupille Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 7 septembre 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 il y a 13 minutes, La Goupille a dit : J ai mais le programme mais le statu est grisé donc impossible à activer Zut... il veut peut être aussi plus de pression pour se lancer..... -> je vais continuer de réfléchir...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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