Ableton Posté(e) le 15 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 15 août 2011 Magnifique ta CSL Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 16 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 16 août 2011 Merci Ableton Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dinar Posté(e) le 18 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2011 Putin un reve cette CSL Un jour peut être...un jour... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 22 août 2011 Signaler Partager Posté(e) le 22 août 2011 Les malles CSL me piquent les yeux... Quelles bagnoles de dingues ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 3 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2011 comme quoi la CSL est toujours dans le coup Elite-auto : L'automne étant là, le Nürburgring se pare de ses plus belles couleurs. Paysage mythique, soleil à peine voilé, il faudrait presque couper le son pour apprécier au mieux le panorama. L'enfer vert, se transforme en paradis des derniers instants, avant l'hiver et sa neige qui suspendra toute presque toute activité sur la piste rhénan. Planté de conifères, le Nür bénéficie également d'une flore sujette à la perte de ses volants une fois le froid venu. Les feuilles qui tombent, c'est sympa... mais pour le freinage, merci. Néanmoins, ça n'empêche pas certains "bons" de s'amuser le weekend. Petite poursuite entre une BMW M3 CSL, confrontée à une Porsche 911 GT3 RS 4.0. Musique. Cette vidéo donne le point de vue du pilote de la M3. Il laisse partir devant la Porsche qui ne cessera de dominer les débats, mais de quelques mètres seulement. Sur un circuit très fréquenté, le duo roule tambour battant pour atteindre un chrono sans doute proche des 8min, une belle performance sachant que la 911 997 GT3 RS 4.0 (500 chevaux) est officiellement indexée à 7'27'' sur la Boucle Nord. La M3 CSL (Coupé Sport Leichtbau), caméra-car de ce petit clip est une E46 étalonnée à 360 chevaux. Ce modèle, rare (1 400 exemplaires en 2004), est considéré comme le meilleur de l'appellation M3. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOLO-M3 Posté(e) le 4 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2011 Sympa comme vidéo, et belle comparaison entre un 3.2L de 360 Cv et la 997 4.0L de 500 Cv. C'est vrai que cette M3 est tout de même bien placé encore malgré quelques années. Je serai curieux de voir la même chose avec la toute dernière 1M ou alors une "battle" 1M Vs M3 CSL. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 6 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2011 Le son unique de cette boite à air Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bruno_M_67 Posté(e) le 6 novembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 6 novembre 2011 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 un beau garage... Uploaded with ImageShack.us Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NIKO Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 Elles sont toutes en panne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 c'est ma photo sa mika Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mika57 Posté(e) le 30 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2012 c'est ma photo sa mika ah bon trouvé sur google... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rocheton Posté(e) le 2 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2012 Personnellement je suis un peu contre les gens qui dise un CSL ca ne vaut pas le coup pour le prix mieux vaut préparer une M3 E46 ! Une CSL a le même châssis de départ qu'une M3E46 de base mais en réalité elle est complètement différente au fond ce n'est plus la même voiture ! Seul les gens en ayant déjà possédé une ou monté dedans peuvent comprendre ! Je trouve que la comparaison des 2 est acceptable mais est plus difficilement objective surtout que les critiques faites vienne la plupart du temps de gens nayant jamais rouler dans une CSL ! Aussi bien niveau chassais que perfs pur sur route ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 23 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2012 Personnellement je suis un peu contre les gens qui dise un CSL ca ne vaut pas le coup pour le prix mieux vaut préparer une M3 E46 ! Une CSL a le même châssis de départ qu'une M3E46 de base mais en réalité elle est complètement différente au fond ce n'est plus la même voiture ! Seul les gens en ayant déjà possédé une ou monté dedans peuvent comprendre ! Je trouve que la comparaison des 2 est acceptable mais est plus difficilement objective surtout que les critiques faites vienne la plupart du temps de gens nayant jamais rouler dans une CSL ! Aussi bien niveau chassais que perfs pur sur route ! c'est pas faux...mais la différence n'est pourtant pas si énorme!...sur le papier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Supersport Posté(e) le 23 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2012 le CSL c'est plus le mythe de la voiture serie limitée collector Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rocheton Posté(e) le 27 avril 2012 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2012 La différence sur papier est une chose mais le temps au ring par exemple en n'est une autre et sur route je peux totalement confirmé qu'il y a une belle différence de perfs c'est durement comparable ! La CSL a aussi un coté collector c'est clair mais vraiment pas que sa disons que ca vient se rajouter en plus de toutes ses améliorations ! Par exemple entre une 3L2 et une 3L2 GT2 le moteur et châssis est identique mais niveau carrosserie et intérieur c'est différent et donc la GT2 produite a 50 exemplaires au monde a elle un vrai coté collector en comparaison ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2012 csl cest bien mais pas assez au top d'origine pour faire du circuit a mon avis.je pense notament au freinage et amortos. faudrait encore rajouter encore 6000€ . sauf si tu comptes ps la revendre ! je prefererais comme me disait ludo , trafiquer une m3 stock qu une csl.déjà pour economiser sur le prix de base lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
philomene Posté(e) le 18 août 2012 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2012 pour moi la plus belle que j'ai vu c'est celle d'ableton.une pure merveille ! et ttes les modifications sont tout simplement a tomber par terre lol. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Chapo16 Posté(e) le 4 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2012 Quelques photos de la mienne puisque j'en poste rarement Quelle beauté Oliv !!! aie aie aie !!! elle a combien de km actuellement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Olive06 Posté(e) le 6 octobre 2012 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2012 Hello, merci. Elle a dans les 78 000. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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