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M3 E30 en perdition


NIKO

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Il y a de bons coté à voir une cote flamber, ça permet d'écarter les "A" conducteurs désireux de se faire la main sur une auto sportive pas cher, les flambeur burneur qui aiment les rails de sécurité sans conséquence sur le porte-feuille. Les rouleurs qui aiment les entretiens Discount et sautent un coup sur deux les périodicité d'entretiens.....

Tous ça c'est fini, et dieu merci !! maintenant la M3 E30 mérite d'être traitée comme une reine avec tous ce qu'elle représente....

 

Ce qu'il y a de bien avec une cote qui monte pour certains véhicule, c'est aussi ça !!!!

Une auto délaissée depuis des années, et puis un jour, le mec tombe sur une annonce LBC sans chercher, et il constate que le tas de ferraille à coté du tas de bois dans son jardin, vaut 10000€ .......

Et dire qu'il pensait sans doute la vendre au prix de la ferraille un de ces 4 !

Cela n'engage que moi, mais cette auto ne vaut pas plus de 5/6000€, car la restauration, sera près de 4 fois plus coûteuse.

 

Je remettrais d'autre photos de moi sur une autre M3 E30 ce soir ;)

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Une autre petite

Je la connais celle-ci :wink: et même l'histoire qui va avec :)

 

Feu moteur alors que, réfection moteur à la concession BMW ... poursuite en justice voiture sous scellées pendant un paquet de temps...

J'étais à 2 doigt de l'acheter, mais dans la réflexion,  j'ai trouvé ma perle  :oui:

 

Aller!!! elle était à 7500 à l'époque (2006/2007)

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Je la connais celle-ci :wink: et même l'histoire qui va avec :)

 

Feu moteur alors que, réfection moteur à la concession BMW ... poursuite en justice voiture sous scellées pendant un paquet de temps...

J'étais à 2 doigt de l'acheter, mais dans la réflexion,  j'ai trouvé ma perle  :oui:

 

Aller!!! elle était à 7500 à l'époque (2006/2007)

Wouahouu le monde des ///M est petit :-)

Et ça a donné quoi ces poursuites contre bmw ? Tu en sais plus sur les suites de l'affaire ?

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Wouahouu le monde des ///M est petit :-)

Et ça a donné quoi ces poursuites contre bmw ? Tu en sais plus sur les suites de l'affaire ?

 

Regarde si la photo que tu as mise est baptisé "bmw_0110", je l'ai posté en 08/2007 sur un forum :wink:

Lors de mes recherches, c'est un dossier de photos que m'avait envoyé un certain Jean luc de son prénom, très axé sur la M3 E30,Il vendait des pièces détachées et autre caisses accidentées même légèrement. Par ex. celle-ci avec feu moteur.

je 'ai plus eu de news de cette auto....

 

Dans un autre répertoire, une photo prise chez une connaissance en 09/2010... oui une décapotable.... oui....

Un très bel exemplaire 215cv (un des derniers)  macaoblau cuir blanc

Regardez bien le sticker à gauche de la malle AR.... "A" oui "A" .......

Vous comprenez pourquoi mon discours un peu plus haut !!

 

Pour l'histoire, cette auto appartenait à un Anglais vivant en France et qui à refiler l'auto à son fiston.

Maintenant elle est entre de bonnes mains en Belgique il me semble.

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Regarde si la photo que tu as mise est baptisé "bmw_0110", je l'ai posté en 08/2007 sur un forum :wink:

Lors de mes recherches, c'est un dossier de photos que m'avait envoyé un certain Jean luc de son prénom, très axé sur la M3 E30,Il vendait des pièces détachées et autre caisses accidentées même légèrement. Par ex. celle-ci avec feu moteur.

je 'ai plus eu de news de cette auto....

 

Dans un autre répertoire, une photo prise chez une connaissance en 09/2010... oui une décapotable.... oui....

Un très bel exemplaire 215cv (un des derniers)  macaoblau cuir blanc

Regardez bien le sticker à gauche de la malle AR.... "A" oui "A" .......

Vous comprenez pourquoi mon discours un peu plus haut !!

 

Pour l'histoire, cette auto appartenait à un Anglais vivant en France et qui à refiler l'auto à son fiston.

Maintenant elle est entre de bonnes mains en Belgique il me semble.

Effectivement le post est de toi ;-)

Et quand je dis que le monde des ///M est petit ! Le Jean-Luc dont tu parles, c'est lui qui s'occupe de ma ///M, du garage évolution ! (Un spécialiste des ///M)

Ah ah le hasard... :oui:

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Effectivement le post est de toi ;-)

Et quand je dis que le monde des ///M est petit ! Le Jean-Luc dont tu parles, c'est lui qui s'occupe de ma ///M, du garage évolution ! (Un spécialiste des ///M)

Ah ah le hasard... :oui:

 

Un gars (jean Luc) qui me semblais très sérieux (ça se sent ces choses là, mais ça n'engage que moi), rien à dire, réactif, il fait ce qu'il dit, il dit ce qu'il fait.... professionnel en somme ;)

 

Oui! je refilais tous mes plans à un jeune passionné (aujourd'hui disparu) de ce forum qui recherchait désespérément une M3 E30, à une époque ou tout le monde ne rêvait que de rouler en M3e36 (pas cher) ou M3e46 (le top à l'époque).

On pouvais encore trouver des perles rares, et il en a trouvé une d'ailleurs ;) aujourd'hui, c'est une auto splendide !!!!

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Un gars (jean Luc) qui me semblais très sérieux (ça se sent ces choses là, mais ça n'engage que moi), rien à dire, réactif, il fait ce qu'il dit, il dit ce qu'il fait.... professionnel en somme :wink:

 

 

 

hum...  

 

perso soucis, resolu trés professionellement par lui même, mais techniquement.. pour un pro specialiste de la piece e30m3...  :roll:

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Il y a de bons coté à voir une cote flamber, ça permet d'écarter les "A" conducteurs désireux de se faire la main sur une auto sportive pas cher, les flambeur burneur qui aiment les rails de sécurité sans conséquence sur le porte-feuille. Les rouleurs qui aiment les entretiens Discount et sautent un coup sur deux les périodicité d'entretiens.....

Tous ça c'est fini, et dieu merci !! maintenant la M3 E30 mérite d'être traitée comme une reine avec tous ce qu'elle représente....

 

Ce qu'il y a de bien avec une cote qui monte pour certains véhicule, c'est aussi ça !!!!

Une auto délaissée depuis des années, et puis un jour, le mec tombe sur une annonce LBC sans chercher, et il constate que le tas de ferraille à coté du tas de bois dans son jardin, vaut 10000€ .......

Et dire qu'il pensait sans doute la vendre au prix de la ferraille un de ces 4 !

Cela n'engage que moi, mais cette auto ne vaut pas plus de 5/6000€, car la restauration, sera près de 4 fois plus coûteuse.

 

Je remettrais d'autre photos de moi sur une autre M3 E30 ce soir :wink:

 

mais le soucis de lbc c'est que certain s'enflamme sur les prix sous pretexte que certain mettent la leur a 20000€ c'est la surenchére ... :(  jserai vraiment curieux de savoir les vrai tarif auquel elle s'échangent

 

 

pour trouver des pieces detache /une caisse a un prix raisonnable ca devient compliquer. quand même dommage d'en faire des garage queen (sous pretexte de collection/placement) c'est une voiture faite pour la piste :)

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mais le soucis de lbc c'est que certain s'enflamme sur les prix sous pretexte que certain mettent la leur a 20000€ c'est la surenchére ... :(  jserai vraiment curieux de savoir les vrai tarif auquel elle s'échangent

 

 

pour trouver des pieces detache /une caisse a un prix raisonnable ca devient compliquer. quand même dommage d'en faire des garage queen (sous pretexte de collection/placement) c'est une voiture faite pour la piste :)

 

Il n'y a  pas que LBC, c'est partout sur le globe que les prix flambes, bon... après oui, à combien au final elles se vendent ?

 

http://www.leparking.fr/voiture-occasion/bmw-m3-E30.html#!/voiture-occasion/bmw-m3-E30.html%3Ftri%3Ddate

 

Julien, j'admire ce que tu fais, et suit tes travaux depuis de nombreuses années :wink:

On a jamais été en désaccord, mais sur ce point là c'est normale, et je comprends ton point de vue, mais:

 

Pour faire de la piste, on peut taper dans une E30 et lui coller les trains qui vont bien et le moteur qu'il faut. Pourquoi absolument une M3 E30 ?

Quand tout est arceauté, plus de différence....

Plus besoin de dépouiller un bel exemplaire pour disloquer le châssis sur des vibreurs.

Sauf si on est Qatari et qu'on aime casser des objet très coûteux et lourd de symbole !

Les musées auraient-il tort d'abriter des exemplaires d'M3 E30 depuis plus de 15 ans pour certains au lieu de les faire rugir de plaisir sur circuit ?

 

Quand on pense à la M3 E30, on pense à Béguin/Lenne, Seccoto, Ravaglia, Giroix et j'en oubli des dixaines qui ont fait de cette auto un mythe.

Je les désigne avant tout comme responsable de la cote actuelle de la M3 E30, OUI! c'est de leur faute si les prix sont forts.

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Bon ça avance mais pas dans le bon sens, j'ai eu le mec au téléphone et il me paraît gourmand a la vue des travaux qui y aurait à faire...je vais quand même aller la voir quand il sera disponible, on sait jamais !

Tout le monde se base sur 20000€...

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