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M235i RACING


LuuZ

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La dkg n'est pas une bv7 contre 6 pour les bvm ? Donc rapports plus courts mais c'est pas grave car temps de changements optimisés et rupture de charge associée plus light

si la dkg est une 7 , ok rapport plus court sauf que sur piste la 7iem rouille et est utilisée pour diminué la consommation . En plus de ça tout changement au différentiel ou pont implique une reprogrammation de la boite . et RE en plus de ça chauffe trop en usage intensif .. BVR BVA même combat ;)

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Voilà, on en connait un peu plus :

 

http://www.1addicts.com/forums/attachment.php?attachmentid=951674&d=1386941990

 

PRICE € 59,500.00 plus VAT.

DIMENSIONS Length: 4,454mm
Max. width: 1,862mm (without mirrors)
Height: 1,380mm
Wheel base: 2,690mm
Max. track width: 1,608mm

 

ENGINE / TRANSMISSION

Straight six-cylinder petrol engine
BMW M Performance TwinPower Turbo
Capacity: 2,979ccm
Output: 245kW (333bhp)
Torque: 450Nm
Racing exhaust with racing catalytic converters
Steering wheel with shift paddles
BMW M Performance limited-slip differential
TANK Motorsport safety tank

 

SUSPENSION / STEERING

KW dampers
H&R suspension springs
Front: H&R anti-roll bar (2-way)
Rear: H&R anti-roll bar

 

BRAKES

Front: High-performance motorsport braking system -
Performance Friction (PFC); 4-pot fixed calliper
Rear: BMW M Performance 2-pot braking system
ABS / DSC / ASC BMW Motorsport specific racing application

 

TYRES / WHEELS

18x10 inch alloy rims

 

SAFETY COMPONENTS

Cage with DMSB certificate and FIA approval
6-point racing harness from Schroth
Racing seat RECARO Pro Racer SPG

EXTRAS

Taxi seat, incl. belt
XL driver’s seat

Michael Schellhorn
Email: M235i-Racing@bmw-motorsport.com
 

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Ca fait plaisir de voire BMW proposer ce genre de véhicule. Ca change des "mauvaises nouvelles" ou on entend qu'il vont nous pondre des tractions et des monospaces.

 

Si il pouvait nous proposer une M3 version Racing (comme la GTS) mais avec un prix proche du modele de base, ça serait très intéressant :)

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  • 3 ans plus tard...
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