Elitt13 Posté(e) le 25 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 25 février 2014 Vla une bonne nouvelle elle avait quoi alors? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benj_24h Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 Cool, bien content que tu n'aies pas eu de gros dégâts ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 C'était quoi pour finir? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fastlane Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 Verdict tombé, c'est un flexible de suralimentation qui a explosé! pour ceux qui avaient manqués le diagnostic. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 pour ceux qui avaient manqués le diagnostic. merci mais on sait pas quel flexible exactement a lâché !! et au niveau des freins c'est que plaquette ou disque et plaquette, Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cayenneturbo techart Posté(e) le 26 février 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 Alors pour le flexible j'en sais pas plus que ce que je vous avais dis y a une semaine, et concernant les freins ils m'ont changé disques+plaquettes avants! Et puis en l'amenant au garage y a 15 jours j'avais ma roue avant droite qui frottait le passage de roue, ils m'ont redressé ça apparement c'était l'échangeur qui s'était légèrement décalé (?!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé Posté(e) le 26 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 tu laisses les plaquettes bmw ou tu fais un petit upgrade ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cayenneturbo techart Posté(e) le 26 février 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2014 Faut que je les vire le plus vite possible! C'est juste complètement inadapté à ce que j'en fais… Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
elfys Posté(e) le 27 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2014 Alors pour le flexible j'en sais pas plus que ce que je vous avais dis y a une semaine, et concernant les freins ils m'ont changé disques+plaquettes avants! Et puis en l'amenant au garage y a 15 jours j'avais ma roue avant droite qui frottait le passage de roue, ils m'ont redressé ça apparement c'était l'échangeur qui s'était légèrement décalé (?!) J'ai le même problème.. ça frotte devant à droite et je suis pas le seul il me semble ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 27 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2014 Moi aussi! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 27 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2014 Si vous placez des plaquettes + dures, Pagid, Textar, une fois placées, rodez les en faisant de bons gros freinages en progression, l'abrasion des nouvelles plaquettes + dures doit faire partir ce frottement/vibration dû très souvent à du dépôt. Moi j'avais bien peur d'avoir voilé comme un porc, mais non en fait..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gégé Posté(e) le 27 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2014 http://www.i-s-a.fr/media/pdf/procédure-de-rodage-des-plaquettes_1261653051.pdf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cayenneturbo techart Posté(e) le 27 février 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2014 J'ai le même problème.. ça frotte devant à droite et je suis pas le seul il me semble ! Moi aussi! Cherchez pas, c'est l'échangeur qui a bougé et donc tout décalé! Si vous placez des plaquettes + dures, Pagid, Textar, une fois placées, rodez les en faisant de bons gros freinages en progression, l'abrasion des nouvelles plaquettes + dures doit faire partir ce frottement/vibration dû très souvent à du dépôt. Moi j'avais bien peur d'avoir voilé comme un porc, mais non en fait..... Apparement PFC serait encore au dessus des pagids sur les ///M, je vais appeler David de chez DM Performance pour voir ce qu'il me conseille, pour le coup c'est un spécialiste ///M… http://www.i-s-a.fr/media/pdf/procédure-de-rodage-des-plaquettes_1261653051.pdf Au top ce lien merci! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien 1M Posté(e) le 28 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2014 Visiblement, tu habites dans le même coin que moi ...Pourrais tu me dire chez quelle concession tu vas pour ta M ?Par avance, merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minigp Posté(e) le 28 février 2014 Signaler Partager Posté(e) le 28 février 2014 PFC, ça semble faire partie des tout meilleurs produits tant en terme de plaquettes que de disques , mais en ce qui concerne les plaquettes , ce n'est pas du tout le même prix que des Pagid ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cayenneturbo techart Posté(e) le 9 mars 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2014 Visiblement, tu habites dans le même coin que moi ... Pourrais tu me dire chez quelle concession tu vas pour ta M ? Par avance, merci. Panel Samoreau. PFC, ça semble faire partie des tout meilleurs produits tant en terme de plaquettes que de disques , mais en ce qui concerne les plaquettes , ce n'est pas du tout le même prix que des Pagid ! Je vais me renseigner pour voir à combien on monte pour du PFC, en tout cas sur GTR la diff Pagid/ PFC est bluffante. Pour ma part voiture renvoyé cette semaine chez BMW car il y avait toujours cette fameuse roue avant droite qui touchait, verdict le radiateur de refroidissement moteur s'était légèrement décalé, il me l'ont fait passer en garantie (sympa) et m'en ont remis un tout neuf! Quelques photos: Au passage, personne de motivé pour les exclusive drive au Mans le 21 et 22 mars? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 9 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2014 Très belle photo la dernière ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi66 Posté(e) le 9 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2014 jolie la bestiole!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 9 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 9 mars 2014 sympa les photos, désolé pour le le Mans mais le 23 Mars on est au Paul Ricard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sebix Posté(e) le 10 mars 2014 Signaler Partager Posté(e) le 10 mars 2014 Sympa les photos! Pour ma part je change demain mes plaquettes d'origine par des PFC avant/arrière avec liquide de frein pour le Castellet du 23, je te dirai mon ressenti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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