csl46 Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 il y a 9 minutes, louisrousillon a dit : Faux j'ai deux amis un en F430 et l'autre 458 Italia et bien la révision c'est environ 10 000km et lui la fait tous les ans car c'est de la 5w40.... Et les coussinets sur Féfé c'est un mythe rien est prévu chez le constructeur.... Ha d'accord, et bien j'ai eu ces infos d'un propriétaire d'une Modena, qui la fait entretenir chez Ferari en Italie (Milan), et qui ma bien stipulé que l'entretient été préconisé tous les 5000 kilomètres ou 1 fois par an, et que la concession préconisée un remplacement de coussinets aux alentours des 40 000 kilomètres... Voila pour les infos, maintenant est ce que les concessions Italienne et Française préconise différemment? (j'ai un doute).... Bref. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 à l’instant, csl46 a dit : Ha d'accord, et bien j'ai eu ces infos d'un propriétaire d'une Modena, qui la fait entretenir chez Ferari en Italie (Milan), et qui ma bien stipulé que l'entretient été préconisé tous les 5000 kilomètres ou 1 fois par an, et que la concession préconisée un remplacement de coussinets aux alentours des 40 000 kilomètres... Voila pour les infos, maintenant est ce que les concessions Italienne et Française préconise différemment? (j'ai un doute).... Bref. Oui bon en même temps c'est une 360 Modena je crois qu'il lui faut une huile spéciale donc ça change la donne... Tu es en Ardèche et dans le gard ??on est pas loin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
csl46 Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 Il y a 2 heures, louisrousillon a dit : Oui bon en même temps c'est une 360 Modena je crois qu'il lui faut une huile spéciale donc ça change la donne... Tu es en Ardèche et dans le gard ??on est pas loin A peut être aussi je ne sait pas.. Je suis dans la Drôme maintenant (Montélimar), toi je vois Ales, tu va au Pôle Méca de temps en temps ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ZEBULON Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 Moi je vais chez Vade.. un agent renault.. qui est expert en Alpine et facel vega... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 Il y a 3 heures, csl46 a dit : A peut être aussi je ne sait pas.. Je suis dans la Drôme maintenant (Montélimar), toi je vois Ales, tu va au Pôle Méca de temps en temps ? Cool je suis pas bien loin en fait... Le circuit qu'avec des amis mais jamais avec mes autos Bip si tu y passes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
893 Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 En conclusion, que vous suiviez les préconisations constructeur ou non, les coussinets seront à remplacer autour de 100mkm (toute génération confondues et en moyenne), et pourtant, si on pose la question en concession, la réponse est toujours la même: non, pas besoin de changer les coussinets, monsieur, pour quoi faire? Est-ce qu'un jour ils vont enfin l'intégrer au programme d'entretien des M au lieu de nous prendre pour des c...s? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 (modifié) il y a 26 minutes, 893 a dit : En conclusion, que vous suiviez les préconisations constructeur ou non, les coussinets seront à remplacer autour de 100mkm (toute génération confondues et en moyenne), et pourtant, si on pose la question en concession, la réponse est toujours la même: non, pas besoin de changer les coussinets, monsieur, pour quoi faire? Est-ce qu'un jour ils vont enfin l'intégrer au programme d'entretien des M au lieu de nous prendre pour des c...s? Je ne pense pas ça ne serai spas rentable pour eux de dire comment faire durer un bloc plus longtemps... Et les anciennes M hormis pour le marketing des nouvelles ils s'en cognent (sauf les vrais passionnés il en reste encore ouf...) Modifié le 26 mai 2017 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
893 Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 Ben s'ils s'en cognent de faire durer leur moteurs, alors pourquoi ils nous préconisent une vidange tous les 30mkm? À quand l'huile moteur à vie (comme pour les boîtes de vitesses )? Et un remplacement de coussinets, ils vont pas nous l'offrir non plus, donc, il vont aussi se faire leur bénéfice, c'est quoi qui les dérange? Être honnête? Bon allez, une camomille, ma tite pilule (bleue ) et au lit, à mon âge, c'est pas bon de m'énerver 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 (modifié) il y a une heure, 893 a dit : Ben s'ils s'en cognent de faire durer leur moteurs, alors pourquoi ils nous préconisent une vidange tous les 30mkm? À quand l'huile moteur à vie (comme pour les boîtes de vitesses )? Et un remplacement de coussinets, ils vont pas nous l'offrir non plus, donc, il vont aussi se faire leur bénéfice, c'est quoi qui les dérange? Être honnête? Bon allez, une camomille, ma tite pilule (bleue ) et au lit, à mon âge, c'est pas bon de m'énerver T'inquiète pas ils s'en tape de nous petits passionnés c'est le système tiens tu tourne aussi à la camomille cool C’est certains ça serai bien une préco mai si c’est comme le réglage des linguets jamais fait en réalité.... Pou reux le rappel a déjà été une grosse perte... Je dort pas sans l’avoir prise lol pas la M mais la camomille MDR Modifié le 26 mai 2017 par louisrousillon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 26 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 mai 2017 Il y a 12 heures, PascalG a dit : Tu en étais le premier propriétaire, Jérôme ? Pascal. Non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PascalG Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Il y a 9 heures, jnsn78 a dit : Non Merci. On ne connait donc pas son historique précis: comment elle a été conduite et entretenue par le ou les propriétaires précédents... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Il y a 10 heures, jnsn78 a dit : Non tu l'as eue a quel kilométrage et je suppose que tu étais la 2nde main? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cédric91 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 il y a 5 minutes, PascalG a dit : Merci. On ne connait donc pas son historique précis: comment elle a été conduite et entretenue par le ou les propriétaires précédents... Entièrement d'accord avec toi on connaît pas l'utilisation du premier propriétaire ! Je n'est aucun doute sur les conditions d'utilisation de jerome ! Maintenant qu'on a une base sainte c'est nickel !!! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cédric91 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 il y a 12 minutes, LeoPolo a dit : tu l'as eue a quel kilométrage et je suppose que tu étais la 2nde main? Il la eu a 55000 km oui seconde main 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 à l’instant, Cédric91 a dit : Entièrement d'accord avec toi on connaît pas l'utilisation du premier propriétaire ! Je n'est aucun doute sur les conditions d'utilisation de jerome ! Maintenant qu'on a une base sainte c'est nickel !!! tu as la première M3e90 canonisée par le pape ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cédric91 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 à l’instant, LeoPolo a dit : tu as la première M3e90 canonisée par le pape ? Lol enfoirer le correcteur... a bon dos ??? 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 à l’instant, Cédric91 a dit : Lol enfoirer le correcteur... a bon dos ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jnsn78 Posté(e) le 27 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Il y a 13 heures, PascalG a dit : Merci. On ne connait donc pas son historique précis: comment elle a été conduite et entretenue par le ou les propriétaires précédents... si si on connait l'historique, car le carnet et les factures (copie) d'entretien en concession ont été fournies avec la voiture. Par contre comment elle a été conduite, ça c'est un paramètre inconnu 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mystère 5.5 Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2017 Il y a un autre paramètre inconnu. J'ai fait une révision chez futurauto en 2014. L'année suivante je fais faire la révision chez un spécialiste qui garde toujours les pièces qu'il démonte un peu à la façon Ferrari. Normal le gars a passé un an chez pozzi...! Quand je récupère l'auto il me montre les dates de fabrication des micro filtres de climatisation et filtres à air. Et là surprise! Toutes les dates étaient antérieures à la date de la révision précédente. Alors soit ils gardent beaucoup de stock soit ils n'avaient rien changé.... Par contre tout avait été facturé... D'ailleurs depuis je n'y vais plus et je n'ai plus jamais revu de filtres aussi crades ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
darkrc Posté(e) le 28 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 28 mai 2017 (modifié) Il y a 1 heure, Mystère 5.5 a dit : Il y a un autre paramètre inconnu. J'ai fait une révision chez futurauto en 2014. L'année suivante je fais faire la révision chez un spécialiste qui garde toujours les pièces qu'il démonte un peu à la façon Ferrari. Normal le gars a passé un an chez pozzi...! Quand je récupère l'auto il me montre les dates de fabrication des micro filtres de climatisation et filtres à air. Et là surprise! Toutes les dates étaient antérieures à la date de la révision précédente. Alors soit ils gardent beaucoup de stock soit ils n'avaient rien changé.... Par contre tout avait été facturé... D'ailleurs depuis je n'y vais plus et je n'ai plus jamais revu de filtres aussi crades ! Alors ça, c'est franchement degueulasse, pu....n d'arnaqueurs de Me...de, désolé mais ça me fou la rage.? Modifié le 28 mai 2017 par darkrc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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