Christian Posté(e) le 16 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 mars 2015 J'essaie ce WE aux Hauts de Saintonge 17 chez Beltoise ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kermit Posté(e) le 18 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 18 mars 2015 En 24/64-18 ça donne ça : Et je roule avec un 3.91. Ça me donne 230 sur le banc en 5ème a 7800 tours environ. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 24 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2015 J'essaie ce WE aux Hauts de Saintonge 17 chez Beltoise ... Alors ca a donné quoi ce week end ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 28 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2015 C'était tellement nul que j ai pas voulu user mes18 pouces ... Une autre fois... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gti1.9l Posté(e) le 29 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 mars 2015 C'était tellement nul que j ai pas voulu user mes18 pouces ... Une autre fois... C'est à dire? le circuit qui ne vaux pas le déplacement ou autres? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 30 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 30 mars 2015 Le circuit de Saintonge est tres sympa mais petit 2.2 kilomètres C'est l'organisation Sagaspiste qui est triste peu de voiture pas de concurrence j ai fait 93 tours en 2 heures et le suivant 85 donc l'ennuie. Autant faire du Track days, la il y a du baston ... Je pense pas que ca s'améliore sur les autres épreuves ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 31 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 mars 2015 Faut que je monte en saga tour;-) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christian Posté(e) le 1 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 avril 2015 Jérôme oublies tu vas pas te faire plaisir sauf si je viens ... Plus très motivé ... Ou alors avec ta E46 de400cv !!lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 2 avril 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin. Si c'est la fin du 17 c'est la fin de la compet pour moi aussi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2015 Si tu peux rouler en 250/66x18 ce sera moins cher qu'en 17... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike_Er Posté(e) le 2 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 avril 2015 Pioupiou de ce forum m'a pris du 25/66x18 pour sa E36 il doit m'envoyer des photos je vous montrerai le montage. Je suis moi même en train de convertir mon z3m en 250/66x18 pont 4,44, suivez mon post. Fouxy j'ai du 18 si besoin, le 17 pas cher il faut commencer à se faire une raison c'est la fin. Et du coup, tu pourras m avoir des 17'? Je veux bien qu'on aime nos caisses mais je ne veux pas rouler en super tendre lors de track days. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OAP TAO Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2015 Super tendre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2015 Et du coup, tu pourras m avoir des 17'? Je veux bien qu'on aime nos caisses mais je ne veux pas rouler en super tendre lors de track days. Le 17 se termine ce sera quasi impossible d'en avoir. En revanche le 18 est bien dans la même gomme soit intermédiaire. Ce choix de gomme est parfaitement adpaté au sessions sorties loisir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike_Er Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2015 Super tendre? S5b Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mike_Er Posté(e) le 3 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 3 avril 2015 Le 17 se termine ce sera quasi impossible d'en avoir. En revanche le 18 est bien dans la même gomme soit intermédiaire. Ce choix de gomme est parfaitement adpaté au sessions sorties loisir. Ok alors supprime ma réservation. Merci quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kermit Posté(e) le 14 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 avril 2015 C'est pas parce qu'on change le diamètre qu'on change aussi le type de gomme, Mike. Et y'a pas que Michelin sur le marché. Dans toutes les marques tu trouves une gamme de gomme du tendre au dur. Nos Hankook, par exemple, c'est du C31 hard. Et pour ceux qui récupéraient les pneus usagés du wtcc en 17, par exemple, y'aura toujours moyen de récupérer les 18 par les même filières. . . Faut juste se procurer des jantes en 18, c'est pas la mort . . . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaxNan76 Posté(e) le 14 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 14 avril 2015 C'est pas parce qu'on change le diamètre qu'on change aussi le type de gomme, Mike. Et y'a pas que Michelin sur le marché. Dans toutes les marques tu trouves une gamme de gomme du tendre au dur. Nos Hankook, par exemple, c'est du C31 hard. Et pour ceux qui récupéraient les pneus usagés du wtcc en 17, par exemple, y'aura toujours moyen de récupérer les 18 par les même filières. . . Faut juste se procurer des jantes en 18, c'est pas la mort . . . Salut Kermit, Dis moi, quelles modifications tu as fait pour faire passer tes jantes en 18? (9 de large?) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nasty Posté(e) le 15 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 15 avril 2015 Salut Kermit, Dis moi, quelles modifications tu as fait pour faire passer tes jantes en 18? (9 de large?) il faut tirer les ailes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaxNan76 Posté(e) le 16 avril 2015 Signaler Partager Posté(e) le 16 avril 2015 (modifié) il faut tirer les ailes C'est tout? Pas besoin de faire autre chose? EDIT : c'est pas un bout de tôle qui va me faire ch... lol Modifié le 16 avril 2015 par mnmaxime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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