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Prix de vente (déjà) en légère hausse ??


LuuZ

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Il vaut mieux la garder que la vendre. C'est une valeur sure qui ce fait rare. 

on a dit stock ? L'avantage c'est que avec 1 tu en as quasiment 2 vu tous ce que tu changes, tu vas bientôt pouvoir en reconstruire une avec les pièces enlevées...

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Et vous pensez pas que la côte de la 1M va chuter prochainement suite à la sortie de la M2. Ce sont des voitures très proches techniquement.

Je pense  que ce sera le cas et que la chute risque d'être assez vertigineuse vu la côte actuelle.

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Vous me facilité pas la tache dans mon achat ,ça me ferait raller de la payer tel prix et que dans 2 mois les annonces soient 10000€ de moins ,mais bon c'est le jeu du marché

Modifié par Arnaud07
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Et vous pensez pas que la côte de la 1M va chuter prochainement suite à la sortie de la M2. Ce sont des voitures très proches techniquement.

Je pense  que ce sera le cas et que la chute risque d'être assez vertigineuse vu la côte actuelle.

pas sûr , pour reprendre le parallèle avec Porsche le modèle qui a succédé à la 993 à savoir la 996 (trop aseptisée , trop passe partout) a très vite fait remonter la cote de la 993.

Et si présentation M2 à la fin du mois cela veut dire commercialisation en 2016 et à de rares exceptions livraisons 2017 !

C'est comme l'Audi Rs3, tu commandes maintenant et avec un peu de chance tu l'auras dans 1 an juste avant le face lift et le upgrade moteur 400 cv , super   ! Tu en as une neuve déjà "dépassée". Et je ne parle même pas du Cayman GT 4 : tu en veux-tu une,  tu as les moyens et bien non Monsieur circulait il n' y a rien à voir , épuisé avant la sortie en concession ! Et en plus il te la laisse dans le configurateur pour te faire bâver et de faire croire que tu auras l'extrême bonté de leur donner 100.000 euro pour t'acheter une voiture que tu ne peux pas avoir !!

Modifié par fastlane
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On verra bien, mais la côte et le marché des Porsche et BMW n'a rien à voir. Dans un cas on a un constructeur de pures voitures de sport qui se généralise un peu, et de l'autre un constructeur généraliste qui fait quelques modèles sportifs dérivés de modèles standard.

Modifié par -JM-
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Attendre 2 ans.... perso j'attends pas... peut etre suis je capricieux ???  Et il faudra aligner 70ke derriere....et si la M2 ne sort pas en serie limitée.elle decotera comme  va decoter la M4 ou la M3 e92 avant elle...

 

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on a dit stock ? L'avantage c'est que avec 1 tu en as quasiment 2 vu tous ce que tu changes, tu vas bientôt pouvoir en reconstruire une avec les pièces enlevées...

C'est vrai d'ailleurs je recherche une 135i retour vol, accidenté, etc...

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Attendre 2 ans.... perso j'attends pas... peut etre suis je capricieux ???  Et il faudra aligner 70ke derriere....et si la M2 ne sort pas en serie limitée.elle decotera comme  va decoter la M4 ou la M3 e92 avant elle...

 

C'est clair ,de toute façon j'aurais pas la patience d'attendre 2 ans ,déjà que ça fait 2 3 mois ,je pense pouvoir encore attendre 1 mois :-D

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Pour rajouter ma petite pierre à l'édifice, je pense que BMW ne s'attendait pas du tout à un tel engouement envers la 1M, d'ailleurs si je me souviens bien, à la base, la production devait être encore moindre que les 6.300 produites.

Voici le nombre exact :

How many of each version were produced?
UR91 (European-spec, LHD): 4,155 produced 03/2011 through 06/2012
UR92 (European-spec, RHD): 1,204 produced 03/2011 through 06/2012
UR93 (North American-spec, LHD): 983 produced 03/2011 through 12/2011

 

La M2 va donc être bien plus produite pour répondre à la demande, et on voit déjà clairement qu'ils restent dans "l'esprit 1M" (logique).

Allez, je me lance......perso je ne pense pas que l'arrivée de la M2 affectera la cote de la 1M à moyen/long terme, elle sera produite en plus grand nombre, en 4 coloris, possibilité de DKG.

Après çà va varier en fonction de la zone, lorsqu'on voit que l'Amérique du Nord n'en a eu "que" 983, dont 740 pour les USA je pense, si on retire les crashées et les full prépa irréversibles, çà ne m'étonne pas que certaines se négocient 10.000$ + cher qu'au prix d'achat d'époque.

Chez nous çà sera certainement moins flagrant, mais il ne faut pas oublier une chose, c'est que je remarque que depuis 2012, la presse annonce un peu partout que la 1M est "un futur collector", "déjà un collector", et donc en plus de la logique des choses (nombre limité), dans l'esprit des gens, vu qu'elle est présentée comme telle, elle l'est (j'ai pas dit que c'était vrai, même si je le pense).

Plus subjectivement, il y a aussi les côtés : attachante, brute, bodybuildée, et quoi qu'on en dise, imparfaite, qui rend cette auto spéciale et si attachante.

Dans l'absolu, je devrait un peu m'en taper de tout çà vu que (si tout va bien) je vais la garder, mais autant échanger nos avis sur la question :-D

Les talibans 1M seront d'accord avec moi, et les partisans de la 1M voiture sans palmarès de course et issue de différents modèles de la gamme pas............ou pas.

Modifié par LuuZ
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Plus subjectivement, il y a aussi les côtés : attachante, brute, bodybuildée, et quoi qu'on en dise, imparfaite, qui rend cette auto spéciale et si attachante.

Subjectif mais tellement vrai ^^

Pour moi l'important, c'est le sourire quand je rentre dans mon garage et que je vois sa bouille, que je m'installe au volant, et que je démarre le L6...

Mais le côté rare de la 1M (c'est incroyable le nombre de gens qui viennent me demander de quel modèle il s'agit et si... la couleur est d'origine !), c'est quand même jouissif...

Depuis sa sortie, j'en ai croisé 2 sur la route, une noire et une blanche, et jamais une comme la mienne en orange...

Cette exclusivité c'est juste :nickel4:

 

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Subjectif mais tellement vrai ^^

Pour moi l'important, c'est le sourire quand je rentre dans mon garage et que je vois sa bouille, que je m'installe au volant, et que je démarre le L6...

Mais le côté rare de la 1M (c'est incroyable le nombre de gens qui viennent me demander de quel modèle il s'agit et si... la couleur est d'origine !), c'est quand même jouissif...

Depuis sa sortie, j'en ai croisé 2 sur la route, une noire et une blanche, et jamais une comme la mienne en orange...

Cette exclusivité c'est juste :nickel4:

 

Donc elle marche toujours ????

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mais t'as fini oui ?? achète-toi en une, tu seras moins mauvais esprit !! et pis ça te changera de ton panzer

:-D  effectivement il y a des voitures pour autobahn et d'autres pour se fendre la "poire"

 

non c'est pas ca du tout!!!!

je suis absolument pas mauvais esprit, j'aime bien et la sienne, sa couleur est superbe!!

C'est juste qu'il avait un souci avec une panne aléatoire et son garage BMW ne trouvait pas, alors je lui ai conseiller une concession que je connais bien et il y est allé même si ca lui faisais loin et la personne qui travaille  lui a trouvé ce qui posait problème et lui a réparé et fait passer en garantie BMW je crois peut être.


Toutes les M pour moi sont de superbes auto !!!

A chacune son charme!

Modifié par thierry7789
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non c'est pas ca du tout!!!!

je suis absolument pas mauvais esprit, j'aime bien et la sienne, sa couleur est superbe!!

C'est juste qu'il avait un souci avec une panne aléatoire et son garage BMW ne trouvait pas, alors je lui ai conseiller une concession que je connais bien et il y est allé même si ca lui faisais loin et la personne qui travaille  lui a trouvé ce qui posait problème et lui a réparé et fait passer en garantie BMW je crois peut être.


Toutes les M pour moi sont de superbes auto !!!

A chacune son charme!

ça va tu es pardonné :nickel8:

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