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Présentation 1M noire de MattR


MattR

Messages recommandés

Salut à tous,

 

Cela fait quelques temps que je scrute ce forum à la recherche d'information sur les BMW 1M, et après avoir épuré le marché de la "Baby" en long en large et en travers, j'ai enfin trouvé mon bonheur par l'ami d'un ami...

 

C'est donc une BMW 1M noire de 11/2012, elle affiche 12 000 km au compteur, d'après la liste des options je pense qu'elle est FULL (Keyless Go, HK, Siège chauffant, alarme!...)

 

Les jantes étaient légèrements griffés, l'ancien propriétaire ma donc proposer de les repeindres dans la couleur de mon choix et cela à pas été simple dans le choix de la peinture mais j'en suis ravi au final.

 

4 Michelin Super Sport au 4 coins pour la vente également, j'avais fait des recherches sur le Forum et vous en étiez assez satisfait au quotidien donc j'ai validé aussi.

 

 

Niveau moteur elle est entièrement d'origine, c'était un critère primordial pour moi, parcontre elle est équipée d'une ligne d'échappement SuperSprint Urbain si je ne dis pas de bétîses, et ça, c'est réel plaisir auditif, ni trop ni pas assez, je me demande pourquoi d'origine ce n'était pas comme ça!

 

Quelques modifications à venirs.

 

Calandre noire avec autocollant BMW ( en commande)

Becquets arr Carbone

Volant alcantara avec méplat

 

 

Je connais quelques possesseurs de M sur le Forum qui se reconnaîtront 8), je les remercies d'ailleurs pour leurs précieux conseils.

 

 

 

Place aux photos aux quelques Photos.

 

 

 

 

 

 

 

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bienvenue à toi +1 pour la couleur des jantes qui vont très bien avec un full black. Dans l'atelier elle avait une copine AW :-) Pour la ligne d'échappement sur la photo si c'est la Supersprint en haut il semble ne plus y avoir de cata, ni le principal ni les secondaires, elle doit effectivement faire du barouf ...en revanche c'est mort pour le CT et il doit y avoir un code défaut sur l'ordinateur de bord sauf si reprogrammée

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Merci pour l accueil, dans l'atelier cest celle de Flo du forum. Pour le barouff, c'est juste ce qu'on fait, j'utilise manvoiture tout les jours, je pourrais pas supporter un full barouff Ce ne son que les cata secondaires qui ont ete supprimés, les sondes de situent avant, sur les downpipes si je ne dit pas de bêtises, et eux n ont pas ete touchés, donc aucun souci de voyant. Parcontre pour le CT, j en sais rien, mais ça sera pas un problème le jour J ;-)

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Merci encore pour l'accueil, je te rassure Sebix le garage n'est oas a moi! Cest un garage spécialisé Bmw M et fan de série 1, donc elle était bien accompagnée. Néophyte que je suis, c'est quoi BSM?

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Bel acquisition,

 

sympa les jantes anthracites

 

belle acquisition 

 

et oui les cato sont sur les down pipe et pas de souci pour le CT avec ta config actuelle 

 

bon va falloir que tu relises tous les post de la 1M, aller hop une heure de colle au piquet .... :)

 

BSM c'est Black Saphir Metallic à différencier avec AW Alpine Weiss ou VO Valencia Orange 

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Je confirme que c'est que du plaisir, j'ai eu quelques autos, dont des biens plus puissantes, j'avoue que je suis reelement scotché par les sensations et les performance de cette auto, le coup de pied au cul, l'allonge, le son, le comportement... C'est exactement ce qu'il me fallait. Je sors d'une mercedes A45 AMG, très bonne auto égalément, mais la M se pilote par rapport à la A. Puis la boîte manuelle qu'elle régale sur une sportive, j'y avais repris gouts en essayant la dernière S1 et je ne regrette pas du tout les palettes ;-) Elitt, j'ai parcouru un peu ton post, une merveille ton auto

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