Toon Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Ca va tirer à mort du 275 en 11". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 5 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Il y a 1 heure, Toon a dit : Ca va tirer à mort du 275 en 11". Pour l'avant tu me conseille quoi ?? en slick michelin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 5 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Il y a 3 heures, NOA a dit : http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html Super !! Tableau d'équivalence Largeur de la jante Largeur minimum du pneu Largeur idéale du pneu Largeur maximum du pneu 5,0 Pouces 155 mm 165 ou 175 mm 185 mm 5,5 Pouces 165 mm 175 ou 185 mm 195 mm 6,0 Pouces 175 mm 185 ou 195 mm 205 mm 6,5 Pouces 185 mm 195 ou 205 mm 215 mm 7,0 Pouces 195 mm 205 ou 215 mm 225 mm 7,5 Pouces 205 mm 215 ou 225 mm 235 mm 8,0 Pouces 215 mm 225 ou 235 mm 245 mm 8,5 Pouces 225 mm 235 ou 245 mm 255 mm 9,0 Pouces 235 mm 245 ou 255 mm 265 mm 9,5 Pouces 245 mm 255 ou 265 mm 275 mm 10,0 Pouces 255 mm 265 ou 275 mm 285 mm 10,5 Pouces 265 mm 275 ou 285 mm 295 mm 11,0 Pouces 275 mm 285 ou 295 mm 305 mm 11,5 Pouces 285 mm 295 ou 305 mm 315 mm 12,0 Pouces 295 mm 305 ou 315 mm 325 mm 12,5 Pouces 305 mm 315 ou 325 mm 335 mm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Joelfrp Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 jantes 1m d origine c est quoi comme taille avant et arriere'? car j doit acheter des nouveaux pneus et je voulais etirer un peu les pneus par rapport les jantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minigp Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 8.5 à l'avant et 9.5 à l'arrière, en résumé, tu peux augmenter d'une taille partout , mais tu n'es plus en règle pour le contrôle technique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 C'est pas 9 et 10 Benja ?!? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
minigp Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 3 minutes ago, LuuZ said: C'est pas 9 et 10 Benja ?!? Tu as raison , autant pour moi, désolé pour l'erreur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 5 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 il y a une heure, Joelfrp a dit : jantes 1m d origine c est quoi comme taille avant et arriere'? car j doit acheter des nouveaux pneus et je voulais etirer un peu les pneus par rapport les jantes JANTES BMW 1M OEM AV 9"x19 ET 31 9,0 Pouces 235 mm 245 ou 255 mm 265 mm AR 10"x19 ET 25 10,0 Pouces 255 mm 265 ou 275 mm 285 mm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Flo_RR Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Il y a 8 heures, Toon a dit : Ca va tirer à mort du 275 en 11". C'est ce que j'ai sur ma M3 ça tire les flancs mais ça n'est pas préjudiciable, j'ai fait 3 sorties circuit et plus de 20000km avec les pneus et RAS. Mais si j'avais eu le choix j'aurais pris maxi 10,5" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 5 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 il y a 27 minutes, Flo_RR a dit : C'est ce que j'ai sur ma M3 ça tire les flancs mais ça n'est pas préjudiciable, j'ai fait 3 sorties circuit et plus de 20000km avec les pneus et RAS. Mais si j'avais eu le choix j'aurais pris maxi 10,5" Tu as de 27/65-18 à l'AV sur des jantes 11x18 ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Flo_RR Posté(e) le 5 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2016 Il y a 3 heures, MELILLA1 a dit : Tu as de 27/65-18 à l'AV sur des jantes 11x18 ?? non j'ai des pneus en 275 35 19 à l'arrière sur des jantes 11x19. je confirme juste que ça tire les flancs mais ça se monte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwoldschool88 Posté(e) le 6 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 (modifié) par contre faut pas comparer un pneu route et un pneu slick en largeur Modifié le 6 mars 2016 par bmwoldschool88 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 6 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 Bon, le chois des slicks et très dur. Merci pour votre aide les pistards Je vais essayer les différent slicks 4 Jantes 9.5x18 au carré avec du slick Pirelli 265-645/18 DH 2 Jantes AV 9.5x18 slick Pirelli 265-645/18 DH 2 Jantes AR 10.5x18 slick Pirelli 285-645/18 DH 2 Jantes AV 9.5x18 slick Michelin 25/64/18 S9 2 Jantes AR 10.5x18 slick Michelin 275-65/18 S9 Pour le carrossage sur le circuit de Monteblanco en Espagne. Circuit très abrasif 3.9° à l'AV et 3.4° a l'AR Train AV Ouverture / pincement ? Train AR Ouverture / pincement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 6 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 WoW -3,4° derrière ça fait beaucoup çà non ?!? Cà doit décrocher sévère une fois la limite atteinte.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 6 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 il y a 3 minutes, LuuZ a dit : WoW -3,4° derrière ça fait beaucoup çà non ?!? Cà doit décrocher sévère une fois la limite atteinte.... Tu me conseille combien ? Train AV Ouverture / pincement 3.9° Train AR Ouverture / pincement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mitch02 Posté(e) le 6 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 Toujours du gros par ici !!! Chapeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 6 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2016 Je ne suis pas assez calé en la matière pour pouvoir te donner de conseil PRECIS surtout par rapport à ton auto qui est vraiment particulière et donc doit avoir des réglages bien précis, mais de ce qu'on a déjà pu me dire, à partir de -2,5° derrière çà devient chaud niveau accroche / décrochage.... Je vois habituellement des caisses de course raides et en slicks avec bien plus devant que derrière (selon le circuit aussi effectivement) genre -3,5° devant et -2 voir -2,5° derrière. Si qqun peut d'ailleurs nous éclairer là-dessus, merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nagata-San Posté(e) le 11 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 11 mars 2016 Pas de soucis je suis en 10 et 11 en 265 et 295 sans peine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 17 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 mars 2016 Le projet avance, mais très lentement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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