mathieu57 Posté(e) le 27 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2017 Celui qui t'as fait ton pont en a monté une similaire que la tienne....c'est trés beau et terriblement efficace Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 28 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2017 Il y a 23 heures, mitch02 a dit : Je ne sais pas, je ne me suis pas posé la question mais le choix est très bon ce n'était pas une critique lol Oui !!! je sais que ce n'était pas une critique Lol Les RECARO BMW Performance pèse 17 Kg les CARB/KEV 6 Kg 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 30 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juillet 2017 Le 27/07/2017 à 18:49, mathieu57 a dit : Celui qui t'as fait ton pont en a monté une similaire que la tienne....c'est trés beau et terriblement efficace Fabrice a une superbe 1M et très efficace . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 10 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Soudures TIG terminées (la caisse n'a pas bougée 1mm) mise en place de certaines pieces et réglages position de conduite avant peinture. Tout est pesé afin d'avoir le meilleur équilibre possible. C'est très long et très difficile de faire les bons choix., beaucoup de pièces faites sur mesure comme le berceau AR tubulaire ou ont a gagné 7Kg par rapport à l'origine. 5 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 10 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Quel travail, c'est impressionnant de voir que vous êtes allé faire des modifications en profondeur ! Sais tu quand la voiture sera roulante à peu près ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LuuZ Posté(e) le 10 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Le truc de malade ??‼️ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dou du Mont-Blanc Posté(e) le 10 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Impressionnant !! Félicitation !! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jera71 Posté(e) le 10 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Super boulot !Bravo 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 10 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 Le 10/04/2018 à 16:30, juco2 a dit : Quel travail, c'est impressionnant de voir que vous êtes allé faire des modifications en profondeur ! Sais tu quand la voiture sera roulante à peu près ? Roulante en 2018, prête a courir 2019. Rien que pour réaliser le faisceau avec des raccords (Mil-Spec Connectors) et la mise au point des cartographies dont nous avons besoin pour la competition avec acquisition de données, la seule société qui a répondu à un prix abordable pour un petit amateur comme moi, et qui nous donne vraiment leurs supports technique c'est http://www.syvecs.co.uk/products/engine-management-plug-in-kits/bmw-135335m1/ Minimum 2 mois. pour un budget entre 15.000 et 25.000 € Les amortisseurs c'est bien de les acheter faut t'il s'avoir les régler avec les slicks que tu vas utiliser. 4 Jours d'essais avec du personnel qualifier pour faire les différents setup c'est un budget très importants. Donc du temps. Les portes du Motorsport ne s'ouvre pas facilement à un petit amateur et il faut connaitre un minimum pour ne pas te faire bien baiser sur le prix des pièces et la bonne pièce. je me suis fait baiser plus d'une fois .......... La j'ai fait la rencontre d'un ex ingénieur de team DTM BMW à la retraite et il m'aide beaucoup. Surtout sur le prix des pièces et la bonne pièce pour mon budget. 5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 10 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 10 avril 2018 c'est une sacré bonne rencontre que tu as fait la, un ex ingé du DTM 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Arnaud07 Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 Super 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Twist Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 Tout simplement impressionnant Alex ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
superfly Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 Ce n'est plus une 1M c'est Frankenstein cette auto, impressionnant ta recherche de performance 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 t'es grave @MELILLA1 ... tu sais , ça se soigne mais bon , on t'en veut pas continu 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 C'est juste extraordinaire merci et bravo ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 11 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 il y a 19 minutes, Gatouille a dit : C'est juste extraordinaire merci et bravo ! Merci Philippe !! Je vais devoir faire appel a ton talent et à tes astuces pour la faire maigrir. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 11 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 Dernier test avant décapage et mise en peinture pour confirmer que les slick 30/65-18 ne touche rien sur train AR avec les réglages. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gatouille Posté(e) le 11 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 11 avril 2018 il y a 51 minutes, MELILLA1 a dit : Merci Philippe !! Je vais devoir faire appel a ton talent et à tes astuces pour la faire maigrir. Merci c'est très gentil ce message, je suis bouche bée devant un tel chantier.... Continue de nous faire rêver ! Et ton expérience est vraiment passionnante par exemple sur les aspects abus de prix ou de connaître un ex DTM. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MELILLA1 Posté(e) le 18 avril 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2018 Voila départ de la caisse pour un sablage à 100% poids 441 Kg. Retour après sablage 390 Kg. Je passe à la phase peinture + 6 kg de peinture. j'espère ne pas dépasser les 1200 Kg une fois fini. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julienv Posté(e) le 20 avril 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 avril 2018 sympa chouette projet gtts tu as un lien vers ce que la reglementation autorise homologue stp? commande au volant cartek? c'est bien? tu monte un abs race ou pas? faisceau electrique tu parle du prix pour le faisceau complet de l'auto je pense?! dans ce prix la il y a fourniture prise, cable, et MO ? power module? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés