tonio750 Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 salut les petits M avez vous une idée du cout hors prix de l'arceau pour un M3 E46 pour démonter/remonter le tableau de bord allégement du faisceau montage et soudure complet d'un arceau ( cage complète motorsport avec reprise du pont ar, sauf reprise des tourelle Avant car trop de travail à enlever le moteur ) peinture complet de l'arceau et de l'intérieur. point d'ancrage pour les futur harnais 6 points voila j'aimerais savoir un peu ou je vais dans mes dépenses. merci à vous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 Une blinde ! Bon ça ... ça ne t'avance pas. Par contre pour les tourelles avant, c'est réalisable avec le moteur en place. C'est certain. Moi ce n'était pas en France mais si ça peut t'aider... MP. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonio750 Posté(e) le 4 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 à oui on peut faire les tourelle avant sans tout démonter? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 Ecoute c'est ce qui a été fait par des personnes du métier et tout c'est bien passé... Il y a des précautions à prendre c'est tout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 A le faire il faut reprendre les coupelles AV, et faire le renfort pour le train AR... ça semble important et comme ça tu n'y reviens pas plus tard. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonio750 Posté(e) le 4 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 oui les renforts des tourelles AR et pont j'avais prévu. mais pour l'avant je pensais qu'il fallait tout démonter le compartiment moteur. car je sais qu'il faut partir du tableau de bord vers le compartiment moteur pour les tourelles avant. donc je vais voir pour le faire également alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 4 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 4 janvier 2015 Il faut enlever je ne me souviens plus précisément.. mais tout ce qui est dans les "puits" entre les tourelles et le tablier. Après c'est bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwoldschool88 Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 salut voisin, je pense le plus simple envois un mail à des pros bmw surtout que ça manque pas dans ton coin, tu as marchal, axess, auto sport 54 après tu peux aussi t'orienter vers des pros non bmw, mais spécialisés dans le rally, il y en a aussi pas mal. à l'époque j'allais chez mathiot au-dessus de Nancy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Axess => Liquidiation en cours Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skipy Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Hors allègement du faisceau , on trouve des personnes sérieuses qui font cela pour 3500-4000euros dans l'est Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Quand tu donnes ton prix skipy tu parles pour du travail officiel TTC ( DONC 20% de TVA dedans ) ou tu parles de payer un mec au black? Moi je fais la différence entre payer le prix pour passer par un Pro qui te fais la caisse complète ou aller à gauche à droite pour gratter la TVA etc ... et à la fin, ça n'avance pas car le travail ne se goupille pas top top ... L'arceau c'est un morceau, mais bon ... il faut s'y attendre Ensuite, chacun est libre de voir midi à sa porte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 pour ce qui est de démonter le tdb , c'est 25 minutes dans des positions farfelues ! L'arceau , un vrai arceau soudé sur coupelles Av/ar compte a peu près 4k-6k € hors peinture pour le top du top . L'allègement du faisceau hum ... il fut un temps je voulais le faire , a quoi bon ... Il y a maximum 10-15 kg de cable et c'est multiplexé , tu peux vite arriver a une couille .. Moi je l'ai pas fais , je trouve que c'est beaucoup de chichi pour rien gagné . ça ne te fera pas avancé plus vite point d'ancrage , une foreuse des contres plaques et 30 minutes de temps ... soit 30€ ahahaha A part l'arceau tu peux tout faire toi même et ça te coutera donc pas grand choses , surtout que c'est rapide a faire EDIT : tu peux alléger le faisceau et récuperer le cuivre ... il y a quelques euros a gagné Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mikidrooki Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 pour ce qui est de démonter le tdb , c'est 25 minutes dans des positions farfelues ! L'arceau , un vrai arceau soudé sur coupelles Av/ar compte a peu près 4k-6k € hors peinture pour le top du top . L'allègement du faisceau hum ... il fut un temps je voulais le faire , a quoi bon ... Il y a maximum 10-15 kg de cable et c'est multiplexé , tu peux vite arriver a une couille .. Moi je l'ai pas fais , je trouve que c'est beaucoup de chichi pour rien gagné . ça ne te fera pas avancé plus vite point d'ancrage , une foreuse des contres plaques et 30 minutes de temps ... soit 30€ ahahaha A part l'arceau tu peux tout faire toi même et ça te coutera donc pas grand choses , surtout que c'est rapide a faire EDIT : tu peux alléger le faisceau et récuperer le cuivre ... il y a quelques euros a gagné Bigoutte refait / allège votre faisceau à l'aide de son épouse (tu as perdu quelques kilos ?): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bigoutte Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Bigoutte refait / allège votre faisceau à l'aide de son épouse (tu as perdu quelques kilos ?): Ben oui , c'est So. qui a tout récupéré ça se voit pas sur la photo ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skipy Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Salut doc je parlais en passant par un passionné qui lui fait tout ce qu'il a cité plus haut , si tu tombe sur un vrai carrosier peintre et correct il fera tout donc aucun soucis d'avancement du boulot vue qu'il s' occupe de tout et dans l'ordre chronologique Mais comme tu dis chacun vois midi a sa porte mais a ce que je lis sur le forum et ailleurs avoir un numéro de siret n'est pas un gage de qualité et résultat.... lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doc_cupra Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 J'avais compris que tu tendais la perche Skipy ... Mais tu vois entre donner 4k€ comme ça .... ben faut avoir confiance!!! Laisser une caisse avec 10k€ de pièces + l'arceau etc ... à un gars que tu connais pas! tu avoues que c'est fort ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totti38 Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Bigoutte refait / allège votre faisceau à l'aide de son épouse (tu as perdu quelques kilos ?): Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Vraiment, faut faire faire ca par quelqu'un qui sait, parce que sinon, tu vas au double pour tout refaire.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gegette Posté(e) le 5 janvier 2015 Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 Il n'y a pas l'ABS entre le tablier et les tourelles sur les dernières E46? ou tu l'as déjà peut être viré? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tonio750 Posté(e) le 5 janvier 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 janvier 2015 merci pour vos retour donc je sais ce qu'il me reste au faire je pensais pas que l'arceau etait aussi cher en M-O mais pour un travail de qualité et pour la sécurité il faut que cela soit faire des les regles. je ne fais pas les tourelles avant du coup j'espere que je ne le regretterais pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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