swap 318is avec M3 E36

[bricoltout]

bonjour,

pour commencer, je poste ce sujet suis à ma mésaventure survenu il y a peu,en allant chercher le 330d 46 de ma femme.

cela devais etre une bonne affaire.

mais en réalité pas du tout!

je m'explique!

-frais de route (200e)

-achat 330 (8000e)

jusque la,tout va bien.

mais.....oui y il y a un mais!

pif,paf sur le retour(sur l'A10) avec la M,et la c'est le drame.

parapet VS M3 E36 à 150km/h...........le parapet gagne

tout ca avec le reste(amende 90e,dépannage 220e,frais de parc 105e,frais de remorquage 250e)

M3 E36 3.0L au tiers(donc 15000e,prix de revient avec la prépa)

ce qui me revient à une facture de:23865e réel puisque le M n'est pas réparable.

CA FAIT CHER LE 330

photos à l'appui:

 

 

tout cela m'amène donc,après plusieurs réflections (budget,faisabilité...etc) à swapé un 318is vu que mon moteur/boite et autres pieces sont encore saine.

cela dits,chose faite!

j'ai trouver un 318is déjà monté en M3 3.L avec coussinets  changé mais pas totalement fini.

et avec ca je repart de 0

 

 

 

 

 

 

 

 

[FGM5]

Le swap est envisagé pour un usage piste uniquement ?

[Mikidrooki]

aieaieaie j'espère que personne n'a rien.

 

Pif paf du à de mauvaises conditions météos, la fatigue, reflex manquant, les 3 ?

[bricoltout]

Le swap est envisagé pour un usage piste uniquement ?

au maximum piste,mais je veut garder un CT pour des sorties routes éventuelle.

ce véhicule sera mieux équipé que le 1er ,je posterai prochainement la liste de modifications et toutes les étapes de la construction au fur et à mesure .

[bricoltout]

aieaieaie j'espère que personne n'a rien.

 

Pif paf du à de mauvaises conditions météos, la fatigue, reflex manquant, les 3 ?

fatigue (6 h de route) et route humide à 2° avec un pied lourd à la reprise ,non pas fait bon ménage.

et non pas de blessé, merci les harnais 4 points!

Modifié le 6 février 2015 par bricoltout

[Mikidrooki]

fatigue (6 h de route) et route humide à 2° avec un pied lourd à la reprise ,non pas fait bon ménage.

et non pas de blessé, merci les harnais 4 points!

 

en effet ça pardonne moins le pied lourd... tant que tu sais pourquoi tu l'as plié et que tu n'as plié que de la taule, c'est un moindre mal (qui fait chier certes) 

[bricoltout]

en effet ça pardonne moins le pied lourd... tant que tu sais pourquoi tu l'as plié et que tu n'as plié que de la taule, c'est un moindre mal (qui fait chier certes) 

pour faire chier,ca fait chier car elle était en ma possession depuis 10ans sans compter le nb d'heures passé dessus.

c'est comme si j'avais perdu une partie de moi mais je suis bien content d'avoir gardé l épave (moteur,boite,pont..)

je me dits que je garde son ame.

[bricoltout]

voila ce qui est prévu pour l'année:

 

-démontage complet de l'épave pour récupérer : moteur,boite,faisceau complet,l'habitacle,pont,barres stab H&R av et ar,barre anti-rapprochement ar

suspensions ,demi train ar et les freins.

-démontage complet du 318is

-déblaxonnage de la caisse et isolant int

-soudure des renforts d'encrages pont et trains ainsi que les berceaux 

-soudure d'un arceau 8 points SASSA

-peinture de l'ensemble (int,ext)

-remontage et prépa châssis avec ca:

       coupelles AV rotulé

       coupelles AR rotulé

       barre anti-rapprochement AV

       Kit silent blocs de pont et berceau

       kit silent blocs moteur et boite

       silent blocs triangles

       tirants AR réglabes

       remontage de mon kit brembo 4 piston à l'avant

       toutes les durites hydraulique en tressé

       Manchons admission

       kit bilstein PSS10

       Barres anti-roulis H&R

       silencieux SS RACE

       décata SS X PIPE STREET

       radiateur alu performance

       couple court en 3.64

       frein à main hydraulique

       ma barre anti-rapprochement AR

       mes bacquets SPARCO

       mes harnais 4 points SABELT

       et plus suivant le budget,mais cela me donne déjà de quoi faire pour les semaines qui vienne.

Modifié le 25 février 2015 par bricoltout

[-JM-]

+1, tu craques, tu vas quand même pas maquillé de A-Z la 318is en M3. Achète une autre M3 3.0L quand tu auras les moyens, et garde l'accidenté pour les pièces de rechange.

[bricoltout]

les choses étant dites et claire,je ne tient pas à ce que le titre du sujet soit pourri.

le sujet est la pour etre partagé et aider les personne souhaitant exécuter +ou- la même démarche ou une prépa sur châssis d'une M origine

merci

Modifié le 6 février 2015 par bricoltout

[gegette]

Fait attention aux radiateurs alu, à 90% ils n'ont pas la fixation du radiateur d'huile car ils sont conçus pour les M3 US...

Bon courage pour a suite.

[bricoltout]

Fait attention aux radiateurs alu, à 90% ils n'ont pas la fixation du radiateur d'huile car ils sont conçus pour les M3 US...

Bon courage pour a suite.

merci gegette, je vais me renseigner .

si tu en connais un avec les fixations,fais moi signe.

[bricoltout]

celui la doit faire?

mais 700e tout de même.

 

[Pierrot29]

Voir même simplement coupé le contact sur les s1000rr. c est le top ça.

[bricoltout]

Je pense que ce Monsieur n'est pas stupide et sait ce qu'il fait. Evidemment que la voiture n'est plus homologué, que si il cartonne quelqu'un ( et surtout blesse ou tue ) il est dans la mouise.

 

Mettre un kit gros freins, changés la monte des pneus, de jantes, décata, silencieux non homologué....ect et on est aussi hors la loi que lui. Les 3/4 des gros cube qui circulent sont pas homologués. La moitié des voitures présentes ici non plus.

 

Maintenant il est grand, conscient des risques et il est la pour partager la prépa de sa pistarde, qui roulera de temps en temps sur route ( oulala   ), c'est pas pour prendre sa défense mais on s'en fou du reste... 

c'est tout à fait ca! merci de me comprendre.

et comme tu le dits,beaucoup doivent rouler, sans etre homologué au regard de la loi et sans même le savoir.

[aramis]

...et si tu transferes les no de caisse?

 

La CG est bloquée en pref ou tu l'as encore?

 

 

ça sera pas le première à avoir une deuxième vie (légale) de la sorte.

[Alex92]

Rajoute "Swap pour circuit uniquement" (ca évitera les moralisateurs pour encore des pages et des pages... ) bref!

 

Sinon niveau admission tu comptes garder la boite d'origine ?

[bricoltout]

Rajoute "Swap pour circuit uniquement" (ca évitera les moralisateurs pour encore des pages et des pages... ) bref!

Sinon niveau admission tu comptes garder la boite d'origine ?

C'est pas faux!

Pour l'admission je laisse la boite d'origine pour le moment ,car la prépa commence déjà à chiffrer.

Mais je vais lui mettre un kit admission direct pour commencer.

[aramis]

transfert des n° prévu depuis le début et CG non bloquée.

 

Bah nickel alors, personne aura rien à redire et toi tu pourras rouler tranquille

 

Tu en profites pour souder toute la caisse du 318is tant que tu y es?

 

 

Edit: je suis un boulet et j'avais pas lu la première page...beau boulot.

[jojobm]

pas cool cette histoire, je suis passé devant ta voiture y a quelques semaines à peine à St Pierre