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Nouvelle Huile BMW M TWIN POWER TURBO 10W60


louisrousillon

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Même si j'avais tout ce qu'il faut pour faire la vidange et aucune envie de payer une blinde la vidange, 2 raisons :

- je connaissais pas de spécialiste proche de Grenoble (pas le temps de faire des bornes pour une simple vidange) pour éviter de payer quasi 2 fois le prix d'une vidange normale

- et je voulais aussi une trace dans le carnet, étant donné qu'il est complet chez BMW depuis 0km 

 

Sans relancer cet éternel débat, même si ce n'est pas la garantie d'un service de qualité (et les concessions BMW le prouvent de plus en plus souvent), il est quand même plus facile de vendre une voiture avec un historique BMW (ou spécialiste M).

 

Pourquoi pas.

 

Cela dit la nécessité du "spécialiste"... Mon oncle a réparé de A à Z une M3 accidentée (dans les règles), et il n'a que 30 ans de Mercedes dans les jambes, pas BMW, pas ///M. Alors pour une simple vidange, un mécanicien (pas con) "suffit".

 

Et au final, la trace 0W30 LL dans ton carnet, à la place de la bonne huile, elle vaut peau de zob.

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c'est assez paradoxal, quand on lit sur le forum tout le monde dit bmw c'est des incompétents, faut pas emmener chez eux..... et quand quelqu'un cherche une auto : si pas de carnet bmw à jour c'est une daube lol

+1, c'est exact! 

 

 

Pourquoi pas.

 

Cela dit la nécessité du "spécialiste"... Mon oncle a réparé de A à Z une M3 accidentée (dans les règles), et il n'a que 30 ans de Mercedes dans les jambes, pas BMW, pas ///M. Alors pour une simple vidange, un mécanicien (pas con) "suffit".

 

Et au final, la trace 0W30 LL dans ton carnet, à la place de la bonne huile, elle vaut peau de zob.

Je suis entièrement d'accord, je n'avais besoin de personne pour faire la vidange, le moindre humain doté de 2 mains en est parfaitement capable!

Seulement vu le nombre d'acheteurs qui te gavent dès qu'il y a une révision qui a été fait dans un petit garage ou par toi même, et étant donné que j'ai un historique clean et que je veux qu'il continue (et que la traçabilité soit possible via les concessions), j'ai fait la vidange là-bas. Pour le reste sur cette révision (filtre à essence, vanos, habitacle) je le fais moi même.

 

Après ils indiquent juste "Oilservice" sur le carnet, et sur ma facture il est marqué 10W60. Au final je ne sais même pas ce qu'ils ont mit (ils doivent me rappeler)!

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Après ils indiquent juste "Oilservice" sur le carnet, et sur ma facture il est marqué 10W60.

 

Alors ça va ;-). Et le montant de la facture (contre 82€ de marchandise à bon prix) ? 

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Après ils indiquent juste "Oilservice" sur le carnet, et sur ma facture il est marqué 10W60. Au final je ne sais même pas ce qu'ils ont mit (ils doivent me rappeler)!

 

Il te répondront ce que tu veux entendre. Il faudrait exiger qu'il te revidange à la 10w60 pour être sûr mais avant qu'il ne l'acceptent. Et même s'ils l'acceptent qu'il le fasse pour de vrai ...

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Au pire, vu que tu ne sera jamais vraiment ce qu'ils ont réellement mis dedans, et vu que tu sais faire toi même. A ta place, vu que tu as eut ton tampon, je referai moi-même une vidange avec la bonne huile... Ca évitera de te poser des questions après avoir enchainé quelques 8000tr.

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c'est assez paradoxal, quand on lit sur le forum tout le monde dit bmw c'est des incompétents, faut pas emmener chez eux..... et quand quelqu'un cherche une auto : si pas de carnet bmw à jour c'est une daube lol

T'as tout compris ! Mais je pense que dans la plupart des cas, quand la voiture n'est plus sous garantie, une facture d'achat des pièces et de l'huile font l'affaire.

Les acheteurs veulent surtout être rassurés (entretien réalisé et km vérifié).

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Louis ...

 

t'est C... ou tu le fait exprès ?

 

y'a écrit quoi sur le bidon ?

 

TURBO

 

donc tu prends ton appareil photo qui fait des photos de merde ( cf post sur les bougies ) , et tu me photographie les turbos de ta M3 E46 ... :paf:

Pour en revenir au nom du bidon c'est le nom qu'utilise BMW pour la plupart de ces new packing ;-) dixit un ami magasinier ;-)

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Je travaille chez BMW, c'est obligé qu'il te mette de la 10w60 car le magasin ne peut pas donner de la 0w30 et facturer de 10w60, c'est presque pas possible en réalité...

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Je travaille chez BMW, c'est obligé qu'il te mette de la 10w60 car le magasin ne peut pas donner de la 0w30 et facturer de 10w60, c'est presque pas possible en réalité...

Ah, ça serait top qu'ils n'aient pas mis autre chose!

Après j'ai bien une petite étiquette datée du jour et du kilométrage de la vidange avec marqué 0W30. :-/ Faut que je les appelles.

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Oui appel on voit de tout en concession même de la 5w40 dans les m et puis une facture c'est vague ça dit pas ce qu'ils font vraiment...

Moralité on est mieux servi que par soit même....

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Oui appel on voit de tout en concession même de la 5w40 dans les m et puis une facture c'est vague ça dit pas ce qu'ils font vraiment...

Moralité on est mieux servi que par soit même....

+1

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Oui appel on voit de tout en concession même de la 5w40 dans les m et puis une facture c'est vague ça dit pas ce qu'ils font vraiment...

Moralité on est mieux servi que par soit même....

 

La formule exacte est: "On n'est jamais aussi bien servi que par soi même"  8)

 

Un seul mot vient à manquer et hop tu écris l'inverse de ce que tu penses.  :oui:

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Un seul mot vient à manquer et hop tu écris l'inverse de ce que tu penses.  :oui:

 

Louis il ne pense pas, il rousillonne :-)

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  • 3 mois plus tard...

Vidange faite avec la nouvelle huile 10w60 shell ils l'on laisser un bidon de 1 l ou il resté 850 ml facturé 6l sa veux dire qui ils on mit que 5'2l ou 6.2l

Merci

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Vidange faite avec la nouvelle huile 10w60 shell ils l'on laisser un bidon de 1 l ou il resté 850 ml facturé 6l sa veux dire qui ils on mit que 5'2l ou 6.2l Merci
Tu nous fera une analyse d'huile voir ce que sa donne en dégradation par rapport a la TWS ;) enfin si tu veux bien ...
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