M3KEMP Posté(e) le 26 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 26 février 2004 Posté le: 25 Fév 2004 22:30 Sujet du message: -------------------------------------------------------------------------------- lolom3 a écrit: moi j ai aissayer contre mon pote qui a une 3.0l et il n y a po de différence tout pareille c est bizarre soit c est la sienne qui poussse a mort ou c est la mienne qui marche po mais il a tout le chassi schnitzer alors peut etre une petite puce on ce conssole comme on peut Ton pote est sur ce forum non son ordinateur est en panne mais ca voiture est en photo c est m power elle est grise c bizard parceque les performance normalement c pas ca quoi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JoM3 Posté(e) le 27 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 27 février 2004 c'est clair! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tom SMGII Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 Je comprend a propos de la la M3 cabriolet, en theorie, il y a de bonnes differences quand même ! http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=449&IdB=726 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Paul Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 Je comprend a propos de la la M3 cab, en theorie, il y a de bonnes differences quand meme ! http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=449&IdB=726 c'est clair mais qui fait ce genre de choses : 80 à 120 en 4 80 à 120 en 5 80 à 120 en 6 Faut vraiment être une huitre pour être à 80 km/h en sixième, on est pas dans un 38 Tonnes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tom SMGII Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 Bah c'est debile ces test, car personne ne pratique pour de la performance le 80 a 120. Mais comme ces tests sont generalistes, ils mettent en valeur l'elasticite, le couple et la puissance des moteurs. Un moulin qui reprendra bien a 80 en sixieme est un moulin ayant du potentiel. Et puis une 3.2 a 80 reprend tres bien. A titre indicatif, le regime moteur tombe a 1800 trs a 80....et la voiture reprend sans accoups. Je passe mon temps a etre une huitre, que veux tu . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Aurél M3 Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 pareil pour nous les M3 boys, ils nous est arrivé de faire des reprises en 5 à 60...............eh oui, c du test ca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3KEMP Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 pareil pour nous les M3 boys, ils nous est arrivé de faire des reprises en 5 à 60...............eh oui, c du test ca t'inkiete Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Aurél M3 Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 bon c vrai que c un pe long au début mais c quand même amusant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MARC/// Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 pareil pour nous les M3 boys, ils nous est arrivé de faire des reprises en 5 à 60...............eh oui, c du test ca celle là la semaine dernière était terrible coller au sièges Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Aurél M3 Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MARC/// Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 pour revenir au sujet, même si le cabriolet pousse un peu moins que le coupé, esthétiquement le cabriolet il est trop beau M3BOYZ bientôt en M3 cabriolet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 29 février 2004 Signaler Partager Posté(e) le 29 février 2004 pour revenir au sujet, même si le cabriolet pousse un peu moins que le coupé, esthétiquement le cabriolet il est trop beau M3BOYZ bientôt en M3 cabriolet l'été arrive ma gueule Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3KEMP Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 pour revenir au sujet, même si le cabriolet pousse un peu moins que le coupé, esthétiquement le cabriolet il est trop beau M3BOYZ bientôt en M3 cabriolet le cabriolet ca rame Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MARC/// Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 le cabriolet ca rame c'est clair Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3__Schnitzer Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 c'est clair pire ça rame a l'envers Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Aurél M3 Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 pour revenir au sujet, même si le cabriolet pousse un peu moins que le coupé, esthétiquement le cabriolet il est trop beau M3BOYZ bientôt en M3 cabriolet pas moi en tous cas, je reste avec mon coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Aurél M3 Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 et tout le monde sait pourquoi..................................M3 cabriolet, ca rame Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3KEMP Posté(e) le 1 mars 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 mars 2004 pas moi en tous cas, je reste avec mon coupé :? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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