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Présentation M3 E46- topazblau- GEBM3


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à l’instant, lotus a dit :

Tu ressens l auto plus performant et efficace que les sachs ?!

tu a pas installer les coupelles renforcés ?

Ouais bon tu sais,ça transforme pas l auto en formule1... les sachs d origine, je les trouvais pas forcément mauvais. 

Oui, elle est un peu plus directive, et prends un chouille moins de roulis, c est forcé..

et non pas de coupelles renforcées.. je ne crois pas que les b6 necessitent cela, et je m en sers pas comme un bourrin, et encore moins sur circuit. 

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Ok je pense, je vais prendre la même direction que toi elle ne verra jamais le circuit  juste une utilisation route et je suis exigeant sur le fait qu'elle doit être efficace sur route sinueuse garder la polyvalence des sachs 

Merci geb 

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Comme beaucoup sur E46,la durit de dilatation de la DA est souvent source de fuite.. Quand je m'en suis aperçu l'an passé, j'avais fait mon pingre et était allé refaire un sertissage sur tuyaux neufs chez un gars qui fait de l'hydraulique. Ben oui, 80 euros au lieu de 280, ça fait réfléchir...:mrgreen:

Aucun problème de fuite depuis, 1 an, mais j'avais depuis un léger  'zonzon' qui m'énervait de plus en plus. Surtout depuis le froid, au démarrage cela m'agaçait. Pour comprendre, c'est le bruit des mini première génération, en beaucoup moins forts évidemment. J'ai donc décidé de casser la tirelire et suis allé acheter l'OEM dans ma concession. Alors lui me la vendait 265 euros, c'est moins cher que chez d'autres non??? Et comme j'ai eu 10%, je l'ai eu à moins de 240. Le résultat est que je n'ai plus aucun 'zonzon', je suis content.:nickel6:   

J'ai dépensé 80 eur pour rien l'an passé..:-x

photo du tuyau neuf OEM vs tuyau réparé par la société hydraulique: manque ce sertissage au milieu, cela vient t'il de là??? à quoi ça sert?? (si ce n'est une source de fuite potentielle :perenoel:)018.JPG

et une fois posé:

019.JPG

 

 

Modifié par GEBm3
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quand tu parles de bruit, cela était avant la modif du sertissage?

je crois que l'on y passe tous un jour pour mon qu'à je touche du bois toujours rien à signaler de ce côté-là tiens en parlant de fuite moi de mon côté, c'était le carter l'huile quand ils ont fait le rappel coussinet qui suinter , il s'avère que les boulons étaient complètement dévissés, j'ai donc tout serré au couple, il y avait bien besoin et plus rien au jour d'aujourd'hui..

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J'avais payé la mienne autour de 130 euros livrée sur la bay us :

http://www.ebay.fr/itm/NEW-Power-Steering-Pressure-Hose-Burgaflex-32412229361-BMW-E46-M3-Z4-/371205413667?hash=item566d911b23:g:EYkAAOSw6wRXAsTL

Modifié par ///Matthieu
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Il y a 3 heures, lotus a dit :

 

quand tu parles de bruit, cela était avant la modif du sertissage?

je crois que l'on y passe tous un jour pour mon qu'à je touche du bois toujours rien à signaler de ce côté-là tiens en parlant de fuite moi de mon côté, c'était le carter l'huile quand ils ont fait le rappel coussinet qui suinter , il s'avère que les boulons étaient complètement dévissés, j'ai donc tout serré au couple, il y avait bien besoin et plus rien au jour d'aujourd'hui..

Non non, le bruit était apparu apres remplacement de la piece...avec celle en photo refaite par une societe d hydraulique..

Il y a 3 heures, ///Matthieu a dit :

'Tain je suis dégoûté, tu pouvais pas me le dire avant!!!!!!!

bon je rigole, enfin pour le dégoûté , non je rigole pas, j ai payé le double!

pas pensé du tout à fouiner sur internet

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Avant d'aller chez BM, je fouine toujours sur le net, la ref OEM aidant pas mal à confirmer la compatibilité!

Ce n'est pas de l'OEM mais c'est fabriqué à l'identique par un spécialiste américain en hydraulique.

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Il y a 4 heures, ///Matthieu a dit :

Ba étant donné la qualité n'est pas au rendez-vous avec celle d'origine, si c'est pas mieux mais 2x moins chère...

Grave sa reste de la durite avec du sertissage super pour le partage 

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il y a 37 minutes, folsom a dit :

J'ai remarqué que j'ai cette durite un peu grasse. Le niveau de la DA est bon mais il va falloir que j'y passe aussi prochainement...

j'en ai une à te refiler, si tu la veux!!!!!!:ph34r: elle fuit pas, pas de pb...bon elle fait un peu de bruit...:D

sinon, moi non plus je n'avais pas rajouté de liquide de DA.. bon ce n'est pas non plus les chutes du niagara ces fuites...

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  • 2 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

bon certains croyaient ici que j'allais oublier ma E46... mais pas du tout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2017-05- vidange.JPG

allez la petite vidange qui va bien!  j'avais pas fait beaucoup depuis la dernière, env 2300 km, mais déjà 14 mois,alors je refais! Et avec mes démarrages quasi hebdomadaires, cela dilue et elle commençait à sentir un chouille l'essence.

Mais aussi et surtout j'ai acheté la polisseuse orbitale de lotus!!! (il la présente dans son topic).
J'ai fait un test hier sur le capot. C'est pas mal! Bon le disque d'origine n'est pas terrible, lotus avait raison, il tourne pas plan.. en fait l'axe fileté du disque n'est pas parfaitement perpendiculaire au disque. Bon 88 euros aussi, hein, mais à part cela elle fonctionne bien!

M3 E46-2017-05.JPG

 

Modifié par GEBm3
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il y a 12 minutes, Stussy31 a dit :

C'est ce qu'on appelle un propriétaire soigneux / un passionné ^^

Tu as changé le filtre vanos aussi ??

Non pas cette année, mais l'an passé oui. Et l'ancien était quasi neuf, après environ 5000 km parcouru..DOnc là j'ai fait l'impasse.
 

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