///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Salut a tous !! Voila je suis sur le point de remplacer mes freins avant et je suis indesit sur deux kit frein soit le k-sport 8 pistons ou le kit xyz a 6 pistons. c est pour une m3 E36 3.2 l avec laquelle je roule tous les jours et pour faire quelque sortie piste . J' ai besoin de vos avis sur ce sujet pour me décider . je vous remercie par avance !! merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoshe_The Doctor Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Salut a tous !! Voila je suis sur le point de remplacer mes freins avant et je suis indesit sur deux kit frein soit le k-sport 8 pistons ou le kit xyz a 6 pistons. c est pour une m3 E36 3.2 l avec laquelle je roule tous les jours et pour faire quelque sortie piste . J' ai besoin de vos avis sur ce sujet pour me décider . je vous remercie par avance !! merci C'est juste bon a faire du parking ça ! Pagid RS29 ou carbon lorraine rc6 avec durites avia et liquide haute température. Tu vas faire des économies ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 C'est juste bon a faire du parking ça ! Pagid RS29 ou carbon lorraine rc6 avec durites avia et liquide haute température. Tu vas faire des économies ! + 3 milliards ! Avec de bonnes plaquettes et liquide / Durits, le freinage est largement suffisant pour 95% des utilisateurs, sinon il faut re apprendre à utiliser les freins... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Vous pensez que simplement en mettant plaquette performance et disque origine cela suffit niveaux endurance même pour du circuit parce que d' origine c est vraiment nul . si cela suffit c' est sur que niveau tarif c' est moitié prix . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Pareil que les autres, avec des disques d'origine impecc, les plaquettes et liquide qui va bien c'est déjà vraiment bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danylabuche Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Vous pensez que simplement en mettant plaquette performance et disque origine cela suffit niveaux endurance même pour du circuit parce que d' origine c est vraiment nul . si cela suffit c' est sur que niveau tarif c' est moitié prix . Qu'est ces que t'appel endurance !!! Tu compte faire 45 mn sur piste sans t'arrêter ? Faire une col de 100 km en descente sans t'arrêter !? Ou plutôt 15 mn sur piste et un col de 20 mn ? Si 2ème hypothèse : rc6 ou pagids suffisant largement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 OK je vous remercie les gars pour les infos je pense que je vais faire ça . commander disque origine et mettre plaquette performance avec durites avia et liquide haute température . Par contre vu que c' est aussi pour rouler tous les jours les plaquettes pagid ou Lorraine sont t elle adapter pour la route par exemple freinage d' urgence a froid ? Avez vous un site sérieux pour commander tout ça ? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 j'ai aussi pagid rs29, durites aviat, rbf... nikel! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Danylabuche Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Rc6 c'est efficasse de suite ! Mais font plus de bruit que les pagids ... Pagid ça freine aussi bien a froid Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Qu'est ces que t'appel endurance !!! Tu compte faire 45 mn sur piste sans t'arrêter ? Faire une col de 100 km en descente sans t'arrêter !? Ou plutôt 15 mn sur piste et un col de 20 mn ? Si 2ème hypothèse : rc6 ou pagids suffisant largemen Faire 6 sessions de 20 mn dans la journée. le truc c est que sur ma M les disque et plaquette sont mort et que d' origine c est pas terrible donc je ne sais pas si en mettant juste des plaquette cela suffira . Mais apparemment si , c est clair que je prefererais monté que ça mais tu connais les garages ils veulent vendre au plus cher . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Vous connaissiez un bon site pour commander tout ça ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 (modifié) j'ai pris chez oreca perso http://www.oreca-store.com/plaquettes-de-frein-pagid-rs29-pour-bmw-E36-ou-E46-ou-z4-avant.html Modifié le 2 mars 2015 par Ju' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 d'accord avec tout le monde Les RS29 à froid sont au moins aussi bien que les OEM donc aucun soucis ! De plus elles ne font pas de bruit (du moins celles que j'ai, je ne sais pas si c'est vrai pour toutes les RS29) Pour commander, il y a les partenaires du forum (atomix-R) ou/et du club (Eurofac) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmwoldschool88 Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 xyz et k-sport ? mdr sinon fais les montages que beaucoup font avec disques origine csl et étriers de porsche brembo ou de ttrs Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ju' Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 pour rester homologué la solution la plus adapté, la meilleur en rapport prix/perfs, c'est un set de pagidrs ou autre, avec durites + liquide... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Merci ju !! j' ai trouver sur oreca les plaquettes donc les pagid rs29 maintenant reste a trouver les durites avias + les disques et le liquide de frein mais quoi prendre ? il y a tellement de modèles . disque origine ou bien percés ou rainurés ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Disques OEM Liquide RBF 600 Pour limiter les frais, t'es pas obligé de mettre de RS29 à l'arrière, j'ai des HP2000 et c'est suffisant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Disques OEM Liquide RBF 600 Pour limiter les frais, t'es pas obligé de mettre de RS29 à l'arrière, j'ai des HP2000 et c'est suffisant ok mais pour le moment il me faut que l avant . mais par contre les durites il faut mettre quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Batoons Posté(e) le 2 mars 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Des durits avia simples, goodridge par exemple, gainées ou non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M-david Posté(e) le 2 mars 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 mars 2015 Des durits avia simples, goodridge par exemple, gainées ou non C' est bon j ai trouver les durites goodridge sur mecatechnic le liquide de frein motul rbf 600 sur oreca ainsi que les plaquettes pagid rs29 mais je ne trouve pas les disque oem . Sur mecatechnic il y a des disques zimmermann perce a 229 € tu en pense quoi ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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