thomass Posté(e) le 23 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2015 beaucoup mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maxlamenace Posté(e) le 23 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 octobre 2015 +1, je la préfère comme ça Tu peux peut être revendre tes jantes en 19 et en reprendre en EVO, il commence à en avoir des sympa sur lbc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 24 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 (modifié) En effet ton intérieur paraît bien propre. Jolie ! merci oui il est bien propre très bien entretenu les anciens propriétaire ne l'on pas négliger beaucoup mieux merci effectivement avec un peut de recul les 18 ne sont pas si dégueulasse que sa mes a mon gout elle rentre trop dans les ails et je trouve la hauteur des pneus bien trop haute mes se qui ma vraiment surpris c'est sont comportement routier pas rapport a mes 19 +1, je la préfère comme ça Tu peux peut être revendre tes jantes en 19 et en reprendre en EVO, il commence à en avoir des sympa sur lbc...revendre mes 19 pour prendre des 19 ...pourquoi pas ! mes sa ne serrai pas judicieux . JE suis plus dans l'optique de rester dans du 18 , garder mes origines les restaurer car elle ne sont pas parfaite et remplacer les pneus arrière car il sont rincer . En conséquence le look serrai moins flatteur a mon gout et mon portefeuille ne me dirai pas merci le meilleur compromis serrai de retrouver la sensation au volant des 18 avec les 19 et je crois savoir d'ou viens le problème avec quelle que recherche sur le net sur mes 19 je suis en 235/35 ET34 AV ET 265/30 ET20 AR j'ai pu lire qu'il est impératif de ne pas passer en 235 pour une m3 E46 non CSL sinon la sensation au niveau de la direction serrai flou et si je passerai en 225/35 je retrouverai les sensation des roues OEM vous en penser quoi ? Modifié le 24 octobre 2015 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 24 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 j'ai pu lire qu'il est impératif de ne pas passer en 235 pour une m3 E46 non CSL sinon la sensation au niveau de la direction serrai flou et si je passerai en 225/35 je retrouverai les sensation des roues OEM vous en penser quoi ? kikadisa ?!? je suis en monte csl et je peux te dire que c'est beaucoup mieux que la monte d'origine m3 en 19 puisque je l’étais avant .Pour moi 225 a l'avant c'est trop juste pour une M3 E46 ,235 c'est bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 24 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 kikadisa ?!? je suis en monte csl et je peux te dire que c'est beaucoup mieux que la monte d'origine m3 en 19 puisque je l’étais avant .Pour moi 225 a l'avant c'est trop juste pour une M3 E46 ,235 c'est bien.je les lu la https://forum.motorsport-passion.com/topic/6744-dimension-pneus-sur-bbs-ch-en-19-pour-m3-E46/et autre par mes je ne serrai plus trouver les sources thomass tu a ressentie une amélioration a se que je comprend !? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 24 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 tu sais sur le forum il y a à boire et à manger le mieux est de te faire ta propre expérience !!!la différence d'une taille en largueur ne ce remarque pas trop mais par contre redescendre d'une taille en jante la tu le sens très bien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 24 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 (modifié) tu sais sur le forum il y a à boire et à manger le mieux est de te faire ta propre expérience !!!la différence d'une taille en largueur ne ce remarque pas trop mais par contre redescendre d'une taille en jante la tu le sens très bien je sais thomass qu'il ne faut pas tout croire ses pour cela que je me renseigne de plus tu a eu les 2 monte en 19 tu est bien placer pour donner ton ressenti peut être la différence que j'ai ressenti et du au fait que l'auto en 18 pouces absorbe mieux les défauts de la route cela a pu me semblé plus précis un effet placebo !!! pour le moment je vais rester en 18 pour bien prendre des repère avant de repasser en 19 pour bien comparer en tout cas merci thomass pour ton ressentie il est bon a prendre Modifié le 24 octobre 2015 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 24 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 octobre 2015 laisse tes belles 18 et met leurs des cales et une bonne géo tu seras pas déçu ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///M3 Addict Posté(e) le 25 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2015 18 = efficace, confortable & économique19 = look Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Matthieu Posté(e) le 25 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 octobre 2015 passage des roue en 18 OEM que dire .....je comprend maintenant quand on disaient les 19 pouces c'est juste pour le look quelle régale l’auto est transformer sa na plus rien a voir elle est plus agile plus incisive dans les virages et bien plus confortable la m3 e 46 est faite pour rester en 18 pouces Salut,J'ai exactement la même, bleu topaze phase 1 et les même jantes OEM.Ce que tu dit me conforte dans l'idée de rester avec les jantes d'origine!!Je trouve le rapport confort/efficacité excellent : ça absorbe bien les défauts tout en étant ferme (bon je viens de changer les 4 amortos ça aide..), et la tenue de route est excellente pour une conduite route/sportive, moins sur piste j’imagine bien qu'on doit quand même pouvoir bien s'amuser même avec un châssis stock (et sain).C'est pour la même raison que je ne la rabaisserais pas (sauf si un jour je lui offre des combinés filetés digne de ce nom) , hors de question de mettre des ressorts eibach sur amortos d'origine par exemple, j'ai trop peur de perdre le feeling que j'ai avec actuellement, et pourtant je trouve que ses deux plus gros défauts esthétiques sont : la hauteur de caisse et le look des jantes OEM... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
deuce of spades Posté(e) le 13 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2016 Superbe M3 dans un état irréprochable Vraiment cool d'avoir fait tous ces kilomètres pour venir à Brignais, et un propriétaire super sympa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2016 Il y a 3 heures, deuce of spades a dit : Superbe M3 dans un état irréprochable Vraiment cool d'avoir fait tous ces kilomètres pour venir à Brignais, et un propriétaire super sympa merci deuce je te retourne le compliment j'aime ta M5 bien équiper est une teinte magnifique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 13 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2016 yes top matinée, avec des gars passionnés!!! en relisant ton topic, t'étais repassé brièvement en 18??? Et tu sentais une bonne différence? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2016 oui notamment en agilité du train avant et peut être une meilleur pousser mes en 18 la motricité était moins bonne enfin sa reste infime !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 mars 2016 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 14 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2016 y'avait l'air d'avoir une belle popo sur cette remorque non?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
964RS Posté(e) le 14 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2016 Porsche 996 GT3 Cup Vu d'ici modèle de 2002 ou 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 14 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2016 Il y a 9 heures, 964RS a dit : Porsche 996 GT3 Cup Vu d'ici modèle de 2002 ou 2004 Exacte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
damilde Posté(e) le 14 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 14 mars 2016 Jolie photos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 15 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 mars 2016 Il y a 23 heures, damilde a dit : Jolie photos merci merci a geb de nous avoir fait découvrir ce rassemblement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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