V6enligne Posté(e) le 19 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2017 Concernant le vanos, La tete de la vis a quelle diametre? Je pense superieur a 7,1mm. Mais il ne faudrait pas que la fasse d'appui vis/vanos soit trop petite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 19 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2017 (modifié) Le troue et bouchant et je conte retirer les limailles avec coton-tige badigeonner de graisse dessus Ce qui me tracasse ses le vanos si je le retirais pas bon il faut après le recalé ? Modifié le 20 juin 2017 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 19 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2017 il y a 30 minutes, lien-mi a dit : Concernant le vanos, La tete de la vis a quelle diametre? Je pense superieur a 7,1mm. Mais il ne faudrait pas que la fasse d'appui vis/vanos soit trop petite. Non elle ne sera pas trop petite mais il y aura un peu de filetage visible sa fait une peu tâche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 19 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 juin 2017 (modifié) Voici le kit il m'a coûté une fortune La visse d'origine 6 mm qui nage à l'entrée du troue vanos Et voici le taraud 7 mm si je le passe comme sa je dirais que j'enlève un demi-millimètre à l'entrée du vanos qui n'est pas grand-chose mes il y aura une petite empreinte de filer mais qui pourra être retiré avec une lime ronde Modifié le 19 juin 2017 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Quoi de neuf @lotus? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 20 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 (modifié) Il y a 4 heures, sedan78 a dit : Quoi de neuf @lotus? Je crois je me suis un peu trop énervé j'ai mis un coup de marteau sur le vanos il fait une drôle de gueules... Mes non sérieux tout est terminé le filetage c'est bien passé sa serre très bien à nouveau je suis allé assez loin pour échapper le guide Le taraud a légèrement fileté le troue du vanos et guide mes riens de méchant. Sa se voit pas. Je me suis aidé d'un miroir pendant l'opération pour regarder de temps à autre l'évolution du filetage Tous les caches de protection installer, il y a plus cas roulés au bout de plus 1 mois d arrêt Merci à tous pour votre aide Modifié le 20 juin 2017 par lotus 3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 cool!!!!! content pour toi! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb63 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Tout est bien, qui finit bien 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AlexisM3 Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Bien tout ça Lotus. Tu es fin prêt pour l'Été. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 20 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 juin 2017 Bien joué, pas évident. .. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 21 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 je me retrouve avec une auto sans fuite dorénavant Enfin je vais rouler un peu et contrôler mais il n'y a pas de raison Il me reste plus que la durite DA comme pièces de faiblesse pour mon cas elle était bonne Un bon coup de Kärcher pour retirer la poussière sur l'auto, et moteur pour bien nettoyer l huile 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 la durit DA, à changer, c'est pas compliqué...même s'il faut vidanger le système. C'est plus le prix de la pièce qui est cher! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Profites en bien, maintenant que tu as réparé 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 21 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 il y a 46 minutes, GEBm3 a dit : la durit DA, à changer, c'est pas compliqué...même s'il faut vidanger le système. C'est plus le prix de la pièce qui est cher! Oui super-simple effectivement Mes pas de fuite pour le moment Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
louisrousillon Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 il y a une heure, lotus a dit : Oui super-simple effectivement Mes pas de fuite pour le moment Je n'arrive pas a comprendre comment en dévissant la vis ça peux foirer...PK BMW ne livre pas les infos avec la pièce modifie....ou le magasinier n'informe pas? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Au top ça! Joli sauvetage! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 21 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 juin 2017 Il y a 9 heures, louisrousillon a dit : Je n'arrive pas a comprendre comment en dévissant la vis ça peux foirer...PK BMW ne livre pas les infos avec la pièce modifie....ou le magasinier n'informe pas? Parce qu ils en ont rien à f..... Le magasinier il ne sait peut être pas : je m'explique. ... tu lui donnes la carte grise de ton auto, l écran lui dit c est celle là, il te la commande, tu paies, il disparaît du comptoir , tchao. .. éventuellement l ordinateur lui sort c est celle la qui maintenant remplace celle la ... je doute qu il passe sa journée le nez dans le moteur des M3 E46. pour te dire y a un piège . BMW doit envoyer les procédures aux concessionnaires .En aucun cas au mec qui vient acheter une pièce. . Le mec qui vient acheter une pièce , par définition il se débrouille ( sous entendu il va la monter lui même ou vient faire le coursier pour son petit mécanicien ( non BMW ). Enfin je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 22 juin 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 (modifié) Effectivement le magasinier en a rien à foutre que les pièces soient modifié bon effectivement ce n'était pas facile à tarauder pas évident la visibilité était nul et l'accès pas terrible pour le percement je me suis aidée d'un mandrin coudé et pour tarauder je suis allé doucement à l'aide d'une petite clé à molette donc sur la photo on voit bien la fuite de l'ancienne durite je viens de faire un petit essai une demi-heure moteur bien en température et plus aucune fuite tout est sec il y a plus qu'à faire un gros nettoyage moteur Modifié le 23 juin 2017 par lotus 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 22 juin 2017 Signaler Partager Posté(e) le 22 juin 2017 Tant mieux et encore une fois bien joué ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 1 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 juillet 2017 (modifié) Petite sortie en montagne pour se faire plaisir après un long moment On retrouve vite les bonnes sensations  Modifié le 3 juillet 2017 par lotus 9 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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