Stussy31 Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 Magnifiques voitures et magnifiques photos Les deux plus belles, ta E46 et la e92 ... sublimes 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 Oui petite sortie sympa, on a bien rigolé! Avec plaisir pour les photos, j'aime bien en faire et certaines couleurs sont plaisantes à prendre en photo! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 Ouais bien cool les photos! Cette e92 bleu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 (modifié) Et j'ai bien aimé aussi le retour avec la lotus Modifié le 7 août 2017 par lotus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 7 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 Ouai on a pas traîné! Mais il a pas du user ses plaquettes lui! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 7 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 août 2017 (modifié) En parlant de plaquettes je n'ai ressenti aucune faiblesse tout le long de la descente Et je ne connaissais pas particulièrement la route de Chamrousse mes je comprends pourquoi tu l'apprécies... c'est quand même pas mal technique il faut être très concentré tout le long surtout sur les freinages car les petites bosses déstabilisent l'auto mais que c'était bon. Modifié le 7 août 2017 par lotus 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
juco2 Posté(e) le 11 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 Ah pas mal ça! Moi non plus pas de faiblesse coté freins, par contre ça couine fort à froid maintenant avec les pagid! Tu as quoi comme config pour les freins? Oui j'adore vraiment Chamrousse, c'est calme le soir et c'est varié sans avoir besoin de prendre plus de 120 pour rouler vite! On se refera ça! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 11 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 août 2017 Il y a 8 heures, juco2 a dit : Ah pas mal ça! Moi non plus pas de faiblesse coté freins, par contre ça couine fort à froid maintenant avec les pagid! Tu as quoi comme config pour les freins? Oui j'adore vraiment Chamrousse, c'est calme le soir et c'est varié sans avoir besoin de prendre plus de 120 pour rouler vite! On se refera ça! J ai aussi des pagid les R29 devant et les yellowstuff derrière avec durite avia et liquide RBF 600 et mes disques dixcel rainuré Oui à refaire c'était cool 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Merci à @julien m pour sa générosité et sont ingenieusité tes un champion merci encore pour tout Mes vitesse non jamais passée aussi bien depuis que j'ai la M mes plaintes sur cette boîte était justifié depuis le début maintenant j'ai l'impression de conduire une autre voiture 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
simer Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Tu as fait quoi du coup, une nouvelle purge ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 @lotus ça débraye ? Je te remercie de ta confiance. Ta ///M est un bijou ! 4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mcfly97 Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 (modifié) Ah ben nickel alors ! @julien m une purge en pression et ça a été ? Je vois qu'on fonctionne pareil purge à la confiture Modifié le 13 août 2017 par Mcfly97 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Une purge en pression oui mais surtout l'outils fait maison de Julien pour bien purger le récepteur '''''un génie''' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Julien ma M un bijou Lol.... un peu moins maintenant sa étai la merde de grimper dans ton garage avec l'air dans le circuit embrayage j'ai laissé mon pare-chocs Bon il est démonté pour passé en peinture 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Oui exactement, circuit en pression tige rentrée et maintenue par l'outil (adaptation d'extracteur) Ouverture purge (les bulles passent) Fermeture purge, libérer doucement la tige (attention laissé toujours l'outil de maintien sinon bye bye le récepteur) Repousser doucement la tige, réouverture purge (pas de bulle , c'est ok, sinon recommencer) Fermeture purge, enlever la pression dans le circuit, et enfin l'outil. Voilà, remontage et bolidage! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 il y a 1 minute, lotus a dit : Julien ma M un bijou Lol.... un peu moins maintenant sa étai la merde de grimper dans ton garage avec l'air dans le circuit embrayage j'ai laissé mon pare-chocs Bon il est démonté pour passé en peinture Déjà déposé !! Lol J'aurais dû tout de suites te la rentrée moi, je n'ai pas pensé de te dire de couper le moteur pour engager les vitesses à l'arrêt... Brefs il te reste une petite session peinture... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Même sans pare choc elle est jolie(c'est l'amoureux qui parle) Pour la méthode de purge au dessus c'est simplement celle inscrite dans la procédure... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 13 août 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Merci ju la tienne est pas mal non plus pour son kilométrage 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 Il y a 5 heures, julien m a dit : Déjà déposé !! Lol J'aurais dû tout de suites te la rentrée moi, je n'ai pas pensé de te dire de couper le moteur pour engager les vitesses à l'arrêt... Brefs il te reste une petite session peinture... Pourquoi??? Il a defoncé le garage @lotus??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 13 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 13 août 2017 il y a 42 minutes, sedan78 a dit : Pourquoi??? Il a defoncé le garage @lotus??? Oui mais pas défoncé juste touché Vraiment rien de méchant En manoeuvrant avec un embrayage qui débrayant mal, le pare-choc s'est posé contre l'angle en crépi du garage. Du coup je l'ai rentrée en coupant le moteur pour passer la 1er et marche arrière Une petite égratignure à l'angle droit sur la photo qui sera vite oubliée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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