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Ma 3l2


mick24

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Oui biba dés qu'elle sera présentable ( reste peinture coussinets optiques) on se fera ça  ;-)

 

Merci jojo on dira  presque neuve une fois finie Les 200000km approchent lol

 

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  • 3 mois plus tard...

allez un peu de nouvelles

donc remplacement des coussinets

 

WP_20160115_14_36_49_Pro.jpg

WP_20160105_18_14_47_Pro.jpg

agréablement surpris ils ne sont pas vilains pour 196000km

WP_20160120_18_38_16_Pro.jpg

les rouges

WP_20160115_14_49_13_Pro.jpg

et les bleus

WP_20160115_14_50_53_Pro.jpg

WP_20160115_14_51_37_Pro.jpg

 

WP_20160115_16_13_39_Pro.jpg

j'en profite aussi pour finir la rénovation du train avant

WP_20160116_14_16_29_Pro.jpg

Modifié par mick24
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Tres bon boulot mick ! Pas excessif le prix des pièces non plus. Ils sont vraiment en bon etat tes anciens. Comme quoi les 3L2 E36 sont quand même moins touché que les autres modeles.

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il y a 53 minutes, mick24 a dit :

allez un peu de nouvelles

donc remplacement des coussinets

 

WP_20160115_14_36_49_Pro.jpg

WP_20160105_18_14_47_Pro.jpg

agréablement surpris ils ne sont pas vilains pour 196000km

WP_20160120_18_38_16_Pro.jpg

les rouges

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et les bleus

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j'en profite aussi pour finir la rénovation du train avant

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Ya pas à dire les ///M3 E36 c'est de la très bonne mécanique très robuste comme on en fait plus malheureusement, de plus belle restauration mick24.:nickel8:

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merci il reste encore du chemin pour qu'elle soit fini mais ca avance doucement: une fois le train avant fini place à la peinture

oui déjà à l'époque elle était plus fiable que certaines concurrentes (996 notamment)

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il y a 13 minutes, ACS3 a dit :

non , la peinture époxy se fait sur matière brute ...

 Dans ce cas il faut que ce soit de la vrai (poudre + four) ou alors la version 2K (base+durcisseur) c'est pareil? J'ai trouvé un sableur pas loin de chez qui propose ensuite peinture époxy, donc je me renseigne avant

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