M3 E92 DKG de Alban

[alban61]

Je confirme, j'ai une phase 1 de 2008 et l'accoudoir central est en 2 parties.

 

Bravo Alban61, magnifique modèle avec plein d'options.

 

Merci !

[alban61]

Pour info mon accoudoir est en 1 seule partie!

 

Sinon, j'ai un petit souci, j'ai rabattu le dossier du siège passager et impossible de le remettre droit. Je tire sur la languette mais rien à faire, pas de chance, ça commence bien. ça doit pas etre grand chose. Les moteurs electriques fonctionnent. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

[alban61]

Problème résolu! fallait forcer un peu! Et oui une bmw c'est robuste!

Sinon, concernant la consommation, quand je suis allé la chercher dans le nord, j'ai fait 360 kilomètres au retour vraiment pépère, en respectant les limitations de vitesse avec aucune accélération, j'étais à 10L pile. Pas moyen de faire en dessous. J'ai alterné Autoroute, voie rapide et nationale .C'est juste pour l'anecdote, je sais bien que ça casse la croute cet engin.

[-Antoine-]

10L ?

t'a fait comment ?

 

Jamais je descend sous 11.5 sur autoroute même a 110 avec le regul et le vent dans le dos .....

[bmw24]

Salut,

Très belle auto, j'ai la même (couleur carrosserie et siège) en boite méca et moins d'options.

 

Sinon, j'ai un petit souci, j'ai rabattu le dossier du siège passager et impossible de le remettre droit. Je tire sur la languette mais rien à faire, pas de chance, ça commence bien. ça doit pas etre grand chose. Les moteurs electriques fonctionnent. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

 

Je crois que j'ai le même problème que toi, le siège chauffeur est assez dur à rabattre, mais pas le passger. Je me demande si il y a pas quelque chose de cassé ou s'il manque pas un ressort.

Tes deux sièges sont dur?

[-Antoine-]

même probleme pour moi avec le conducteur parfois

le passagé jamais

[alban61]

Alors moi, celui côté passager, c'est le plus dur. Côté conducteur ça va, mais y a comme une gêne. Je pense que c'est normal. La prochaine fois, je ferai gaffe de ne pas aller en butée et voila.

[alban61]

10L ?

t'a fait comment ?

 

Jamais je descend sous 11.5 sur autoroute même a 110 avec le regul et le vent dans le dos .....

Salut Antoine t'es en boite dkg?

Moi c'est l'ordinateur de bord qui m'a indiqué 10L. Il est surement optimiste je pense. C'est simple, à mi réservoir j'avais fait 280 kilomètres environ. Mais je répète que j'étais en mode papy

Modifié le 2 juillet 2015 par alban61

[PascalG]

Alors moi, celui côté passager, c'est le plus dur. Côté conducteur ça va, mais y a comme une gêne. Je pense que c'est normal. La prochaine fois, je ferai gaffe de ne pas aller en butée et voila.

 

C'est rigolo ça, je pensais être le seul à avoir ce problème : pour moi c'est le côté passager qui est super-dur... 

 

Et le machin pour "pousser" la ceinture, il marche des 2 côtés pour vous ? Parce que sur la mienne, il rate toujours la ceinture côté passager. Du coup, madame râle à chaque fois... 

 

 

   Pascal.

[MPaul]

J'ai également le problème de ceinture sur la mienne, il semble que cela soit un problème récurrent et qu'il y a une petite pièce à changer. Une concession BMW m'avait annoncé environ 30 € la pièce.

[alban61]

Idem pour moi la ceinture ca ne la prend pas cote conducteur

[bmw24]

Pas de problème de ceinture de mon coté. Comment le bras arrive à louper la ceinture?

personne a trouvé pourquoi le rabat du siège est dur?

[-Antoine-]

C'est rigolo ça, je pensais être le seul à avoir ce problème : pour moi c'est le côté passager qui est super-dur... 

 

Et le machin pour "pousser" la ceinture, il marche des 2 côtés pour vous ? Parce que sur la mienne, il rate toujours la ceinture côté passager. Du coup, madame râle à chaque fois... 

 

 

   Pascal.

le truc de la ceinture sur le net ya une procédure pour qu'il remarche ... faut repasser la ceinture lol

 

apparement c'est ultra efficace

[-Antoine-]

Salut Antoine t'es en boite dkg?

Moi c'est l'ordinateur de bord qui m'a indiqué 10L. Il est surement optimiste je pense. C'est simple, à mi réservoir j'avais fait 280 kilomètres environ. Mais je répète que j'étais en mode papy

Non bvm .... tu crois ca change ?

[-JM-]

Bien sûr, le rapport de 7 ème sur la DKG est plus long que la 6 ème de la BVM. La DKG consomme donc moins sur autoroute.

Modifié le 3 juillet 2015 par -JM-

[joHey]

 

Ca  ne change pas grand chose avec la DKG ou si peu , le 7eme rapport tire certes un peu plus long que la 6eme en BVM mais ce n'est pas un rapport "éco" .
Tu es quand même à plus de 3000tr/mn à 130km/H en 7eme.

Pour ma part comme Antoine je n'ai jamais réussi à faire moins de 11,5L en roulant vraiment tranquille.

Après c'est possible de faire moins je pense si tu remets l'ordinateur de bord à zéro et que tu fais seulement de la nationale sans accélérer à 90km/h

[alban61]

D'après les données constructeurs, avec la boite DKG on consomme un chouilla moins.

[GEBm3]

Oui moi en dkg, qd je l avais encore..., j arrivais pas à faire moins de 11,5l. Et encore, sur autoroute à 110/120 en ayant le pied léger...

[-Antoine-]

je vais essayer en allant en vacances de toute eteindre sauf le moteur lol

[-Antoine-]

je rigole on s'en branle , gaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz