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Tom18000

///M3 E46 Bleu Estoril de Tom

Messages recommandés

Il y a 12 heures, DAM3 a dit :

Le plancher c est celui que je t avais mis en lien sur lbc? Ça fait mieux que le coffre gruyère d avant lol :paf:

Sympa l Estoril sur E46

 

Salut DAM, 

Oui c'est possible, je m'en étais tirer pour une trentaine d'€ de mémoire ;) 

 

Merci, c'est vrai que la couleur ESTORIL est jute sublime <3 

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Bonjour à tous,

 

Je viens de récupérer ma ///M, qui était partit se refaire une santé..Donc pour alimenter la psychose (ou non?!)
...les coussinets de bielle! 

 

Pour info, le véhicule a subit l'action de rappel en 2004 à 28 263kms, aujourd'hui le véhicule à 122 485kms (ils avaient donc un peu moins de 95 000kms). 

Le véhicule a été vidangé à dix reprises depuis le rappel de 2004 (vidange en moyenne tous les 9 500kms, 18 000kms au maximum entre 2 vidanges, véhicule vidangé une fois avec la mauvaise huile)...

 

Ils sont en bon état à mes yeux, certains sont quand même marqués! (ils ne sont pas dans l'ordre)

J'ai fais l'opération surtout pour rouler l'esprit tranquille et de toute manière, tôt ou tard, il faudra y passer...

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Ensuite le flector et le palier ont aussi été changé, le flector était vraiment mort!

 

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L etat du flector est etonnant!

les coussinets ne sont pas dans un etat deplorable, mais un ou deux sont qd même marqués. Là tu es tranquille!

 

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Il y a 10 heures, GEBm3 a dit :

L etat du flector est etonnant!

les coussinets ne sont pas dans un etat deplorable, mais un ou deux sont qd même marqués. Là tu es tranquille!

 

Effectivement, le flector était vraiment naze...

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il y a 36 minutes, skitophe a dit :

ils sont propres ces coussinets. comme quoi avec un entretien suivit ça tient quand même.

Je sais pas si on peut dire propre, pour une voiture bien vidangée régulièrement ça s'use quand même vachement fort! J'ai fait mes coussinets à 250.000km sur ma vielle brèle E30 6Cyl après un gros déjaugeage d'huile sur circuit et ils étaient en meilleur état! :)

Mais en effet rien d'alarmant au niveau de l'usure

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À oui le flector fait la gueule ta eut des signes oditif ?

Modifié par lotus

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Le 9 août 2017 à 22:02, lotus a dit :

À oui le flector fait la gueule ta eut des signes oditif ?

Aucun signe auditif non...Je l'ai déposé chez un spécialiste ///M pour qu'il la checke de fond en comble et il m'a annoncer que le flector était HS de chez HS, effectivement :ph34r:

 

Le 11 août 2017 à 00:03, Black Angel a dit :

Très belle couleur ! J'adore ! Par ocntre j'aurais laissé les cales en mettant les 20 a l'av et les 10 a l'ar.

C'est sur, elle avait plus de gueule avec les cales mais bon..je préfère qu'elle soit stock, puis même en cas d'accident avec les cales bof bof au niveau de l'assurance! 

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Salut à tous,

 

Cette semaine, l'épreuve du contrôle technique était de rigueur..Déjà 2ans que j'ai la mémère et premier CT à passer avec moi.

 

Au final, RAS, le gars du CT m'a dit que tout était neuf à tout les niveaux, seul les brides de silencieux ont rouillé avec le temps..

Je vais voir pour trouver une solution durable..

 

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Quelques photos d'un rasso, avec la grande soeur E39

 

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Et enfin quelques clichés avec la TT du padré (ça fait très coiffeur, je vous l'accorde...:ph34r:)

 

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Bonjour tout le monde, 

 

Voilà bientôt deux mois que je n'ai pas touché ma ///M, le temps commence a être long...vivement que je rentre  :perenoel:

Un peu moins de 6 000kms fait cette année (encore trop peu :rolleyes:) ! 

 

Concernant les projets réalisés en 2017

 

07/01/2017: (119 230kms) Nettoyage cuir avant/arrière, traitement BELGOM banquette arrière
04/02/2017: (119 293kms) Jantes refaites à neuf + caches moyeux neufs + logo ///M neufs étrier de freins peints en bleu ///M performance
05/02/2017: (119 573kms) Changement clignotants latéraux
12/02/2017: (119 682kms) Changement balais essuies glaces
27/02/2017: (120 023kms) Mise en place du plancher de coffre
26/04/2017: (120 774kms) Vidange huile moteur 10W60 + rappel airbag conducteur 
24/05/2017: (122 174kms)  Changement de la courroie de climatisation 
04/08/2017: (122 485kms) Coussinets de bielle + visserie ARP - Flector + palier
09/08/2017: (122 777kms) Contrôle technique
16/09/2017: (123 915kms) Codage CARLY: vérification kilométrage (OK) + activation d’options (double warning notamment et fermeture des portes à partir de 20km/h)

 

Du coup pour 2018, j'envisage plusieurs projets également

 

- Vidange annuelle en Mai (faire réglages feux croisements et AB au même moment)

- Changer les brides de silencieux qui sont pourries, j'ai pu le constater lors du CT (j'ai déjà acheter les pièces nécessaires) 

- Faire faire les renforts chassîs même s'il n'y aucun fissures apparentes (juste au coup d'oeil, je n'ai rien démonter), ni aucun bruit suspect

- Racheter les dernières pièces OEM pour venir enfin à bout de cette sono tuning qui avait été installé. Je dois donc reprendre les pièces 13 et 14 sur la photo suivante (et la 15 je pense)...

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Actuellement, l'intérieur de mon véhicule est comme ça: 

 

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Comme vous pouvez le constater, il y a toujours les tweeters non d'origine qui sont visées et toujours en état de marche...esthétiquement, pas top à mes yeux!

 

Pour le moment, rien de plus, en espérant ne pas avoir de (mauvaise) surprise :D 

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Modifié par Tom18000
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il y a 29 minutes, AlexisM3 a dit :

Bien entretenue ton auto Tom et dans cette couleur...

Ca va, tu commence à en voir le bout!

Merci Alexis, oui effectivement je commence à en voir le bout..j'ai déjà fini mon coffre, visuellement ca fait du bien au moral lol

Ne reste plus que quelques broutilles niveau sono (à régler impérativement en 2018) et ensuite un peu de frais mécanique pour qu'elle reste en bonne forme ;) 

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il y a une heure, Tom18000 a dit :

Merci Alexis, oui effectivement je commence à en voir le bout..j'ai déjà fini mon coffre, visuellement ca fait du bien au moral lol

Ne reste plus que quelques broutilles niveau sono (à régler impérativement en 2018) et ensuite un peu de frais mécanique pour qu'elle reste en bonne forme ;) 

Oui le coffre, c'était un gros morceau, y avait du taff.

Le renfort du châssis c'est aussi ce qu'il me reste à faire. J'hésite à seulement changer les SB usés ou alors d'en profiter pour faire poser les plaques de renforts.

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il y a 3 minutes, AlexisM3 a dit :

Oui le coffre, c'était un gros morceau, y avait du taff.

Le renfort du châssis c'est aussi ce qu'il me reste à faire. J'hésite à seulement changer les SB usés ou alors d'en profiter pour faire poser les plaques de renforts.

De mon point de vue pour le châssis, ce sera les 2: changement de tous les SB usées et pose des plaques de renforts également!

Autant tout faire d'un coup pour être tranquille dans la durée ;) 

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Il y a 9 heures, DAM3 a dit :

Ignobles ces tweeters :!:

Ignoble tu l'as dit oui, c'est vraiment de très mauvais gout.

Ce qui est incompréhensible dans l'affaire, c'est que le premier propriétaire (qui l'a acheté neuve chez BMW bien entendu), il a choisis l'option du Harman Kardon, et il a ensuite fait installé cette sono complètement naze et tuning à la place du HK....:rolleyes:

Il y a 8 heures, seb_speed a dit :

Vraiment belle E46 et bravo tu y mets du coeur pour la remettre d'origine!!

Juste les cales au niveau des roues lui allaient bien je trouves.

 

Je suis d'accord avec toi, avec les cales niveau look c'était mortel...mais niveau assurance, je préfère être en règle et ne pas avoir de modifications de ce genre!

En cas d'accident corporel, c'est un motif de refus de pris en charge par l'expert donc bon..

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