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2e BMW M Festival France - 06-07/06/2016 - Circuit de Dijon-Prenois


Elitt13

Messages recommandés

je te rejoins ... et j'en suis presque convaincu!!! optimisation châssis pas top ...

car toute d'origine, avec juste les kw et des semi slick il était plus rapide ... ( enfin c'est une impression )

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totoshe_The Doctor

J'ai trouvé la GTS collée par terre, pour une première sortie avec, je suis bluffé.

Et encore, j'ai pas opté pour des réglages circuits pour commencer.

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hop hop hop ...

j'ai pour l'instant le même meilleur chrono à 0,5sec avec :

Mes direzza plus tout neuf ... en 265/35/18 sur du 9.5 par 18

Les slicks d'occasions monté sur les même jantes

et les slick Neuf monté en 10" et 11" ( dans cette version j'ai roulé qu'une vingtaine de tour au MFest, Mais je pense que je peux bien amélioré le temps )

Après je suis pas un Pilote, j'apprend ... je pense vraiment que la différence c'est le réglage châssis suivant notre type de conduite!

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Il y a 6 heures, Elitt13 a dit :

Pour remettre les pendules à l'heure, ça n’enlève rien au pilotage de Dany (au contraire), mais la grise n'est pas une GTS, mais une M4 "Pistardisée" vidée, harceautée, Bilsteinisé, Pagidée, le reste je sais pas :P

 

Ah! Ok, merci pour la precision. effectivement ça glisse dur a la remise des gazs a bas regimes. :oui:

Elle etait slickée aussi?

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Le 13 juin 2016 à 20:02, NØA a dit :

Quels pneus pour la M4 et quels pneus pour la E46.....??

Cup2 pour la route et Troffeo R pour la piste pour la M4.

Slicks pour la E46 ;-)

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Mouhahaha, Buche qui dépose tout ce qui bouge avec sa merguez, trop bon !!

Hâte de monter un jour en passager en M4 GTS, ça doit être solide.....

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