Platplat Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2016 Je mets ca ici, parce que je vois pas d'autres endroit pour parler d'autre chose que d''une M. Je roule au quotidien avec un Clk320w209 essence/Gpl.. Il a été décatalysé en décembre parce que les catalyseurs faisaient du bruit. Depuis, elle marche comme un avion, MAIS, elle pue, ET la sortie d'échappement a noirci. Qui aurait une idée ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 15 février 2016 normal. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 ca doit sentir mauvais au démarrage et après ca s'estompe mais comme dit @skitophe c'est tout a fait normal. Ca peu même fumer noir au démarrage si il reste de la calamine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 16 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Nan, elle pue tout le temps. Dès qu'on se retrouve à l'arrêt, l'odeur devient présente rapidement. Par contre, j'ai fait 600 bornes en la suivant sur l'autoroute, et depuis la voiture de derrière, on sent rien.... Pis, niveau calamine restée dedans, vu qu'elle fait facile 300 km par jour, et que les cata n'y sont plus depuis début décembre, je pense que les résidus doivent avoir disparu. Merci de réfléchir pour moi, j'avoue ne plus savoir ou regarder; Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 de toutes façons decata après ça se sent , c'est obligé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 16 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Je sais. Mais, je trouve que là, ca pue... Après, elle marche comme un avion. il a même fallu que je m'excite moins sur la pédale de droite pour revenir a une conso normale.. Mais bon, dans les bouchons, pas facile de laisser la fenêtre ouverte... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 J'ai eu la même avec ma 118D. J'ai fait un nettoyage admission et injection et la c'est beaucoup mieux.( 2h) http://motor-clean.com/particulier.php Moi aussi je trouvais ça insupportable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 16 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Attention, là, c'est un GPL. L'admission est propre... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 propre, oui que tu crois. Il tourne bien aussi a l'essence, c'est pas GPL exclusif? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 16 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 tourne nickel aux 2 carburants. Et pue pareil aux 2 carburants. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 si c'est encrassé c'est normal que ca pue. faut pas croire que au gpl ca sent rien ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 16 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Je doute, mais, je vais quand même regarder tout ca. Merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 c'est bien mal connu sur la bi-carburation. Dis ce que tu trouves, c'est bien de savoir. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vinex Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Normal que ça pue... T'es decata !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 il y a 2 minutes, Vinex a dit : Normal que ça pue... T'es decata !!! oui mais c'est du bi-carburation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
simer Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Tu n'as pas tout simplement mal remonté ta ligne ? Oublier un joint/mal remonter un raccord et une fuite apparaît vite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vinex Posté(e) le 16 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 16 février 2016 Il y a 8 heures, thierry7789 a dit : oui mais c'est du bi-carburation Qu'est-ce que ca change ? Une caisse decata pue a l'échappement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 17 février 2016 Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2016 oui c'est ce que je pense aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 17 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2016 Il y a 13 heures, simer a dit : Tu n'as pas tout simplement mal remonté ta ligne ? Oublier un joint/mal remonter un raccord et une fuite apparaît vite. Ca a eté controlé, mais on va regarder de nouveau..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Platplat Posté(e) le 17 février 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 février 2016 Il y a 10 heures, Vinex a dit : Qu'est-ce que ca change ? Une caisse decata pue a l'échappement Je sais, mais la, c'est enorme, ca pique des qu'on s'arrête, ou que la fenetre est un poil ouverte a vitesse moyenne. C'est vraiment etrange... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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