Recensement M2 - MAJ p174 11/06/2022

[Invité]

il y a 39 minutes, Ynos22 a dit :

Avec Akra + cata Wagner 200 cells + IC Compet EVO 2, je suis à 385 CV.

on peut supposer que l'échappement apporte presque une dizaine de poneys à poil dur à lui tout seul ? 

[KOOMICHRIS]

Et le 200 cells comparer au 300cells ça fait une différence non?

[estorilblau]

Il y a 9 heures, Axel-R a dit :

354 avec cata akra puis 378 avec IC Wagner et cata Akra dans mon cas

et quand j'en ai parlé au directeur de ma CC, il a rapidement changé de sujet...

je ne l'ai pas passée au banc 100% d'origine, j'ose pas imaginer...

Full stock : 32 *C

353 à 6330 tr/mn et 560 N-M à 2687 tr/mn

[Ynos22]

Il y a 3 heures, KOOMICHRIS a dit :

Et le 200 cells comparer au 300cells ça fait une différence non?

Sûrement, d'après les chiffres le 300 cells amènerait la moitié du 200.

Pour le prix qu'Akrapovic le vend c'est inique !

[Invité]

il y a 20 minutes, Ynos22 a dit :

Sûrement, d'après les chiffres le 300 cells amènerait la moitié du 200.

Pour le prix qu'Akrapovic le vend c'est inique !

c'est surtout le client qu'Akra inique...

[kandj]

Full Stock           28°C : 353cv  6 650 tr/mn  et 556 Nm à 2 869 tr/m

IC+Cata+MPerf 32°C : 398cv  6 410 tr/mn  et 570 Nm à 3 422 tr/m

On tourne tous autour de 355 cv stock.

[Invité]

bien moi, c'est plutôt 355 AVEC cata 

Grrrr, ça fout à mal ma symbolique falique

[KOOMICHRIS]

Le cata akra fait peut être moins gagné que le Wagner ... mais en compensation la ligne akra fait plus gagné que la Mperf... 

l’un dans l’autre ça doit s’équilibrer.. cela dit pas au niveau du pognon

[kandj]

Faut pas comparer entre nous, tu peux juste comparer deux passages sur le même banc dans des conditions identiques.

Ce qui est intéressant c'est que IC + Cata te permet de gagner quasiment 45 cv soit 12% donc à peu près autant qu'une reprog seule qui permet de sortir environ 405 cv.

et le stage 2 Ic + Cata + reprog crache à peu près 430 cv.

[J2m]

Il y a 11 heures, Narcotic a dit :

on voit sur le compteur qu'il y a la vitesse numérique et les limitations de vitesse , sur les phases 1 on peut faire ca aussi ? 

je vais demander à la concession si la prog peut se faire a posteriori lors d'une révision par exemple

En plus il y a effectivement la lecture des panneaux routiers en direct très efficaces, la température d'huile et le tachymètre numérique 

[Fab1]

Il y a 8 heures, J2m a dit :

je vais demander à la concession si la prog peut se faire a posteriori lors d'une révision par exemple

En plus il y a effectivement la lecture des panneaux routiers en direct très efficaces, la température d'huile et le tachymètre numérique 

ça m’intéresse aussi.......

[Ynos22]

La lecture des panneaux est une option payante, ça peut sûrement se coder  mais il faudra payer un code d'activation.

L' affichage de la vitesse digitale ne fonctionne pas sur les pré LCI.

[Fab1]

il y a 16 minutes, Ynos22 a dit :

La lecture des panneaux est une option payante, ça peut sûrement se coder  mais il faudra payer un code d'activation.

L' affichage de la vitesse digitale ne fonctionne pas sur les pré LCI.

C’est surtout pour la lecture des panneaux que ça m’intéresse, sinon, je peux déjà mettre la vitesse digitale, et ça me suffit (en bas). Pour la température d’huile, ce serait un plus !

Modifié le 4 novembre 2017 par Fab1

[TITOU95]

Il y a 3 heures, Ynos22 a dit :

La lecture des panneaux est une option payante, ça peut sûrement se coder  mais il faudra payer un code d'activation.

L' affichage de la vitesse digitale ne fonctionne pas sur les pré LCI.

Indicateur de limitation de vitesse

350,00 €   ou 6,53 € par mois

Toujours informé des principales règles de circulation : Grâce à un affichage sur l’écran de contrôle du combiné d’instrumentation, l’indicateur de limitation de vitesse avec indicateur d’interdiction de dépassement signale en temps réel au conducteur les limitations de vitesse et les interdictions de dépasser en vigueur. Une caméra intégrée au rétroviseur « lit » les panneaux de signalisation et les compare avec les données de navigation. 

A mon humble avis, si ton véhicule n'est pas équipé de la caméra intégrée au rétro ,ce n'est pas un codage qui te  permettra d'avoir la lecture des panneaux.

[KOOMICHRIS]

Et si comme moi tu as l’option bandeau paresoleil, tu peux être sûr que tu n’as pas la caméra car un et impossible avec l’autre.

[Narcotic]

Moi j'ai l'option affichage des panneaux mais je n'arrive pas à mettre les deux en même temps , j'ai seulement les limitations sans rien à coté .

[Watershed80]

Commande aujourd’hui d’une M2 Alpineweiss LCI Swiss Performance Édition (limitée à 40ex) avec Pack M Performance et jantes 763M en 19´´ ?

[Watershed80]

Voilà le complément pour le faire correctement

 Origine : Suisse / Facchinetti

- Coloris : Blanc Alpin III

- Boite : DKG

- Options supplémentaires souscrites : Ceinture M  , LED Adaptatifs, Harman Kardon, Kit Confort (siège élec., caméra recul,appui lombaire, accès confort, PDC), Kit éclairage et rangement, etc...

Swiss Performance Edition limitée à 40ex avec (édition spéciale pour la Suisse):
Eléments carbone M performance (pare-chocs, bas de caisse, diffuseur arrière, becquets, coque rétro, grille calandre, latérale, volant Pro, kit intérieur carbone/alcantara, pédalier, seuil de porte, jeu d'autocollants et le mieux les jantes M763 en 19" avec les Michelin Pilot Sport Cup2 )

=> En gros le pack comprend tous les accessoires M performance ou presque (à part l'échappement car apparement pas homologué en Suisse). 

- Date de la commande 25.11.2017

- Date de réception ( ou promise )  fin décembre 2017

[MarcZ]

Dernier recensement

Merci de me donner les informations manquantes sur votre auto

[estorilblau]

il y a une heure, MarcZ a dit :

Dernier recensement

Merci de me donner les informations manquantes sur votre auto

 

J'ai un échappement M performance