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Présentation Sylkill M3 3.2L E36 Coupé


Sylkill

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Bonjour

Pseudo : Sylkill
Prénom : Sylvain
Age : 38 ans
Lieu de résidence : Carentan
Motivation de l'inscription : Echanges et informations techniques sur M3 E36
Loisirs, passions : Automobile (restauration et collection), sports et constructions nautiques, photographie, voyages

Présentation du véhicule :

Marque : BMW
Modèle : 530d Touring
Année modèle : 2001
Puissance : 193 cv
Coloris : silbergrau - gris argent

338.000 km

Photos du véhicule :

 

5Lhd.jpg
 

1WH1.jpg

QhaC.jpg

Divers / Observations :


Maintenance régulière de l'auto, avec grosses opérations d'entretien récentes comme le remplacement des injecteurs, des amortisseurs et tous les silent-blocs des trains AV et ARR, etc etc...
Travaux de carrosserie en prévision, pour corriger des défauts de peinture (vernis écaillé par endroits, points de rouille sur la face avant à cause de mini-impacts multiples)

Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : via un autre forum automobile qui compte un membre de M-passion parmi ses participants

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  • Sylkill

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Bonjour

Ici ça serait plutôt les marais et les côtes sauvage du Cotentin.

Le Mt St Michel je le laisse bien volontiers aux Bretons. L'entretien coûte trop cher :mrgreen:

LBaY.jpg

8A7q.jpg

 

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  • 2 mois plus tard...

Rebonjour

Petit complément de présentation, avec une petite nouvelle dans mon écurie

Il s'agit d'une M3 E36 3.2L de 1997, qui totalise aujourd'hui 190.000 km et restée en origine autant que possible. Je la découvre petit à petit. Les détails incongrus seront remis en conformité progressivement, mon idée étant de la conserver/remettre full stock  et la garder longtemps en collection.

407662web20160621M3Shooting3NoName.jpg

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Elle était sur le bon coincoin, depuis environ 1 semaine, pas très loin de chez moi.

Comme c'était assez raisonnable de faire le déplacement pour aller voir, ben.... j'y suis allé, et hop ! Affaire conclue.

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Ca avance doucement sur la M.
- Remplacement des vérins de capot, complètement nazes
- Remplacement des clignotants blancs à l'avant tout vieux tout fendus
- Mise en place du lave-phare manquant à l'avant gauche
- Changement du pommeau de levier de vitesse Momo kéké par le pommeau M d'origine.

Ca fait tout de suite plus propre ces quelques bricoles qui se voient.

Restent le pare-brise à changer (devis en cours à droite et à gauche), et les freins AV à réviser après un léger grippage (nettoyage et plaquettes neuves).

Ca devrait être fait la semaine prochaine, sauf surprise de dernière minute.

 

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