mame13fr Posté(e) le 14 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 mai 2016 Mdr !!!!! Et bien j essaierai de prendre la photo avec et de boire après.... ça compensera peut être !! Non plus sérieusement j ai envie de tester une personne en vend un près de chez moi 25 euros. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 18 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2016 Questiin pour vous les gars... Est il possible que la buté soit sorti de l emplacement de la fourchette ? Et est ce normal que quand je passe le doigt dans le trou du récepteur je sente la fourchette bouger ? Merci !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 20 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2016 Bon... minuit passé et la boîte est par terre.... Sauf que... tout est bien monté. L embrayage est dans le bon sens... Je comprends plus rien !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 20 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2016 Le 18/5/2016 à 11:39, mame13fr a dit : Questiin pour vous les gars... Est il possible que la buté soit sorti de l emplacement de la fourchette ? Et est ce normal que quand je passe le doigt dans le trou du récepteur je sente la fourchette bouger ? Merci !! Oui c'est normal qu'elle bouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 21 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2016 Quelles sont les autres piste à explorer ?? Un récepteur ou emetteur peut il être défectueux sans fuir ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 21 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2016 oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 21 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2016 Bon... et bien quand j aurais trouvé la force de remonter la boîte je testerai... Je sens qu elle va pas beaucoup rouler cet été cette voiture.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Funny Posté(e) le 22 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2016 Moi mes vitesse passe sans problème met je sens aussi que la garde d'embrayage n'est pas au top, malgré un kit embrayage et récepteur neuf. J'ai jamais eu le moindre soucis de garde sur tout les autres modèle E36 après changement d'embrayage/récepteur et purge, juste les 3.2 sont capricieux et je comprend pas pourquoi, car c'est la même système hydraulique. J'ai aussi l'impression que la tige et trop court et que donc sa modifie la garde d'embrayage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 22 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2016 Ça peut être du au petit plastique sous le ressort dans la boîte non ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 22 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 22 mai 2016 Il y a 2 heures, mame13fr a dit : Ça peut être du au petit plastique sous le ressort dans la boîte non ?? Oui la butée je voulais t'en parler Change la avant de remonter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 23 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 Oui j ai acheté ressort et petite buté en neuf. ça coûte 6 euros... on va pas se priver Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Funny Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 (modifié) " La petit buté " et neuf chez moi et sa n'a rien changer, j'ai également une durite avia qui va sur le récepteur Modifié le 23 mai 2016 par Funny Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3man91 Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 tu as démonté le disque pour voir le sens ????? car sur la photo on voit pas le sens du disque. sur le disque tu as marqué GEARBOX SIDE, donc cette écriture doit être coté boite..... et toi sur ta photo, sur ton disque je ne vois aucune écriture et c'est pourtant de ce coté que l'ont devrait voir des choses écrites..... vue les symptômes, sa correspond bien à un disque à l'envers. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 il y a 18 minutes, m3man91 a dit : tu as démonté le disque pour voir le sens ????? car sur la photo on voit pas le sens du disque. sur le disque tu as marqué GEARBOX SIDE, donc cette écriture doit être coté boite..... et toi sur ta photo, sur ton disque je ne vois aucune écriture et c'est pourtant de ce coté que l'ont devrait voir des choses écrites..... vue les symptômes, sa correspond bien à un disque à l'envers. Oui il doit y avoir des inscriptions par contre pour moi d'après la photo, il est dans le bon sens, le grand épaulement côté volant moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 Il y a 1 heure, m3man91 a dit : tu as démonté le disque pour voir le sens ????? car sur la photo on voit pas le sens du disque. sur le disque tu as marqué GEARBOX SIDE, donc cette écriture doit être coté boite..... et toi sur ta photo, sur ton disque je ne vois aucune écriture et c'est pourtant de ce coté que l'ont devrait voir des choses écrites..... vue les symptômes, sa correspond bien à un disque à l'envers. Info utile , reste à savoir si tous les afters market sont gravés?! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 23 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 Je confirme qu il est bien dans le bon sens. Il y a bien écrit gearbox side côté boîte... j aurais préféré m être trompé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 est il possible qu 'il y ait un problème de tringlerie ? (Au niveau du levier) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 oui , ça n'aide pas , sur l'auto de folson la pièce 2 et complement hs , resultat le levier est en buté avant que la vitesse soit vraiment engagée ... http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/M3_3.2-S50/L-M/nov1998/browse/gearshift/gearshift_manual_transmission/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 23 mai 2016 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 Arfffff.... une piste à explorer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mame13fr Posté(e) le 23 mai 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2016 Chez moi le pb ne vient pas de là. Car à l arrêt les vitessen passent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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