BMW serait sérieux si ....

[CrisZ]

Si les internes des autobloquants GKN étaient au même endroit que les ZF,

S'ils n'avaient pas été trop optimistes sur les intervalles de maintenance

Si l'acier se soudait par simple contact

 

 

 

Pour ceux qui n'ont pas compris... j'ai une E46

[CrisZ]

Si H2O était le seul rejet de la combustion du sp98, 

[Aubergine]

Si la gamme de moteur était cohérente...

M135i = 320ch moteur N55
M235i = 326ch moteur N55
Nouvelle M135i = 326ch moteur N55
Nouvelle M140i = 340ch moteur B58
Nouvelle M240i = 340ch moteur B58
M2 = 370ch moteur N55T
335i = 306ch moteur N55
Nouvelle 340i = 326ch moteur B58
Nouveau X4 40i = 365ch moteur N55T

 

C'est l'éclate chez BMW avec les moteurs et les puissances ^^

[fan2BM]

Faudrait voir s'il rajoute pas plus de couple à l'une aux détriment des chevaux. ..

[bmw24]

S'il prenait en charge les ponts arrière des autos qui ont moins de 40000kms sans dire, désolé elle est trop veille, 5ans.... 

S'il savait faire des ///M avec dès ponts autoblocants fiables comme les ZF. 

s'il arrêtait de faire des autos lourdes avec beaucoup d'options comme les sièges électriques qui servent à rien du tout. 

S'il y avait pas que le prix de premium lors des révisions. 

[Paul]

On pourrait leur communiquer cette liste mais ils seraient capables de nous répondre : "chers passionnés, nous vous avons entendu, voici la nouvelle i5 !"

[doc_cupra]

Chers passionnés ... tu rêves!!!

 

chers clients ( de la cinquantaine, docile et finançable ) voici la nouvelle BMW économique ...

nous on s'en fou de l'économie, on veut un truc qui déboite, mais bon ... ça coûte des sous la recherche et développement 

[Paul]

il y a 7 minutes, doc_cupra a dit :

Chers passionnés ... tu rêves!!!

Ah oui pardon, j'étais dans un rêve

il y a 7 minutes, doc_cupra a dit :

nous on s'en fou de l'économie, on veut un truc qui déboite, mais bon ... ça coûte des sous la recherche et développement 

Ils ont déjà de quoi faire en puisant dans la banque d'organes existante : une caisse d'M2 (au hasard), un arceau, du carbone de partout, un V10 S85 en position centrale arrière, une boite séquentielle, un autobloquant piloté, un tube de 20cm du bloc au PC arrière et hop

Après ils peuvent faire un version GTS avec deux/trois bricoles de chez G-Power, un stroke 5.8L pour la pignole, un pack competition qui vire l'ABS, monte 4 vrais slicks sur la trottinette, etc.

[GEBm3]

il y a 7 minutes, NightAngel a dit :

Ah oui pardon, j'étais dans un rêve

Ils ont déjà de quoi faire en puisant dans la banque d'organes existante : une caisse d'M2 (au hasard), un arceau, du carbone de partout, un V10 S85 en position centrale arrière, une boite séquentielle, un autobloquant piloté, un tube de 20cm du bloc au PC arrière et hop

Après ils peuvent faire un version GTS avec deux/trois bricoles de chez G-Power, un stroke 5.8L pour la pignole, un pack competition qui vire l'ABS, monte 4 vrais slicks sur la trottinette, etc.

Euh, c est pas trop BMW ce que tu nous presentes là!!!! 

[CrisZ]

il y a 7 minutes, GEBm3 a dit :

Euh, c est pas trop BMW ce que tu nous presentes là!!!! 

Détrompe toi, ils viennent de recruter en R&D ☺

[thierry7789]

Plus sérieusement il serait peut-être plus constructif de travailler sur des problèmes commun a toutes les concessions.

Tel que.........je ne sais pas qu'est ce qui est récurent et communs comme défauts a toutes les concessions par exemple.

[fan2BM]

Il y a 11 heures, NightAngel a dit :

Ah oui pardon, j'étais dans un rêve

Ils ont déjà de quoi faire en puisant dans la banque d'organes existante : une caisse d'M2 (au hasard), un arceau, du carbone de partout, un V10 S85 en position centrale arrière, une boite séquentielle, un autobloquant piloté, un tube de 20cm du bloc au PC arrière et hop

Après ils peuvent faire un version GTS avec deux/trois bricoles de chez G-Power, un stroke 5.8L pour la pignole, un pack competition qui vire l'ABS, monte 4 vrais slicks sur la trottinette, etc.

Environ 1400kg pour 800-900 chvx 

De quoi atomiser une veyron!

Une vrai caisse d'homme tout au roues arrières capable de burner sur 500 mètres sur un d.a !

J'en ai le kiki tout dure!

[PascalG]

Si la marque s'engageait réellement en sport automobile afin de rappeler ses gènes et sa légitimité dans le domaine...

Avec la sortie des Série 2 Tourer et autres X1 traction (dont je comprends tout à fait la logique commerciale), on a plutôt l'impression que la marque a enterré son glorieux passé... 

Pascal.

[vikingen]

En parlant du glorieux passé, on pourrait ajouter :

Si la M3 ne s'appelait pas M4...

[bmw24]

Si BMW ne devenait pas un constructeur de voitures de gays, non d'une bite!

[Vince40]

Qu ils arrêtent de se comporter comme un constructeur généraliste et qu ils se mettent à penser à nous les passionnés..

on dit souvent des français qu ils cherchent à copier les allemands et je me demande si maintenant l inverse est pas devenu vrai. Quand je vois la gamme, le service clientèle et l expertise des concessions...

et enfin dernier qu ils se remettent à nous faire de vrais modèles M avec de vrais blocs spécifiques et non pas de simple dérive de bloc existant légèrement retravaillé. ...