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Anastasia

Avis silencieux M Performance

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BiBopp

Changer uniquement le silencieux ne te satisfera pas à mon avis.

Passe directement sur une ligne complète sans inter qui conserve le système de valves et tu n'aura aucune resonnance en mode confort. De plus tu es en cata d'origine donc il y a de la marge.

La mienne etait équipée d'origine avec une ligne Supersprint complète sans inter. Le silencieux Supersprint n'a pas de système de valves et même en mode confort, les 2 sorties restaient ouvertes. J'etais en cata d'origine et en mode confort même avec les 2 sorties ouvertes, aucun problème de bourdonnement ni rien, très très silencieux dans l'habitacle et même sur autoroute.

Encore une fois, même avec une ligne sans inter, avec cata d'origine et avec un silencieux à valves qui laisse uniquement une sortie ouverte en mode confort, tu seras LARGEMENT tranquil au niveau du bruit. Et par contre en mode sport, tu auras les blops-blops et une bonne sonorité.

M-Performance c'est du "sport" mais ca reste de la production en grande série et tu as mieu sur le marché surtout niveau qualité et finition comme je l'ai déjà ennoncé :)

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Elurztac

J'ai lu les différents retours ici et après un an avec la M135i et un échappement d'origine, suivis d'une belle offre de mon concessionnaire, je me suis dis que j'allais le mettre, et qu'on verra bien si cela me déçoit ou pas.
L'idée était d'avoir un truc qui fasse plus de bruit (genre blopblop) mais pouvais resté un poil discret vu que c'est mon daily, et qu'éventuellement c'est le véhicule avec lequel je vais chez mes clients...

 

... Et bien je pensais réellement pas que le M Performance était d'une aussi grosse violence.
Pour être franc, quand je le démarre le matin à froid dans mon parking, je me dis que la voiture à totalement oublié le principe de respect et est beaucoup plus libre d'hurler comme il le veux.
J'ai fais des bouchons à Paris hier, pendant 45 Minutes a juste être en première, a chaque fois que je levais le gaz, j'avais le retour d'échappement et les « blop-blops » comme remonté plus haut. A.CHAQUE.FOIS. Alors qu'avec l'origine, on l'entends mais on devait tendre l'oreille, là, rien du tout... J'ai même le sentiment d'entendre beaucoup plus le turbo, parfois des éclatements quand je lache la pédale (le blops-blops c'est sympa, mais encore plus quand ça fait "TAC-Blopblopblop") une fois qu'on joue bien avec la voiture.

Un de mes voisins avec qui j'ai fais du circuit qui roule en Megane RS pensait que j'avais mis un Akra, la performance de BMW avec ces ajouts a un prix pas forcement déconnant est vraiment impressionnante. 

 

Il y a clairement une grosse différence entre l'échappement d'origine et l'échappement M Performance, beaucoup plus que ce que j'ai lu ici. Après, les retours ici m'ont fais croire que je devais "rien y attendre" donc accessoirement je suis très surpris, sachant qu'en plus l'échappement est encore neuf, je suis pas au bout de mes surprises pour les prochains mois !

 

Si des gens se tâtent et sont en région parisienne et veulent entendre/comparer entre le leurs d'origine et le miens M/Performance, n'hésitez pas à me MP.

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Wally Gator

Je confirme. 

Le sur regime du demarrage a froid le matin est une experience enrichissante pour nos voisins 😋  

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Elurztac
Il y a 9 heures, BiBopp a dit :

@ElurztacLe plus important est que tu sois satisfait et que le bruit te plaise :)

Bah c'est surtout que dans mon cas, y'a vraiment un "avant/après" largement visible. 

Enfin. Audible :D

Et je voulais faire profiter les indécis de région parisienne si le doute subsiste

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Elurztac

Yep et je bosse dans le 92

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