kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 A Lédenon, c'est 97 db, et ils vérifient tout le monde avant d'entrer sur la piste, ils mettent un autocollant sur le parebrise si c'est OK, et il y a des contrôles sur le circuit. J'ai déjà des gars se faire refuser l'accès, et le commissaire de piste me disait qu'ils avaient parfois des soucis avec des petits malins en bmw qui fermaient les valves pour le test, et qui les ouvraient sur la piste. Mais Lédenon a beaucoup de soucis avec le voisinage. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Il y a 3 heures, Payam a dit : Est-ce que tu as aussi entendu le M performance déjà ? Si oui, de ton côté tu serais plus remus ou M performance si tu aurais le choix ? Normalement demain, j'aurai MPerf et Remus l'un à côté de l'autre. Je te dirai ce que j'en pense. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Payam Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Cool, la comparaison côte à côte c'est le top ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 En fait, pour se faire une vraie idée, il faut absolument l'entendre en vrai. Regarde la vidéo ci-dessous, monte le son à fond, malgré ça tu seras loin de la réalité, quand je démarre dans ce parking tout l'immeuble le sait. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Payam Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 (modifié) J'ai eu la chance d'entendre (brievement mais quand même) la m2 de l'alchimiste lorsqu'il a fait monter sa ligne remus. Je devais ecouter la M performance chez bmw mais le véhicule équipé a été accidenté... J'espère pouvoir un jour entendre la M performance mais la remus en tout cas m'a fait une très belle impression. Avec catasport ça doit être monstrueux, la video déjà est violente alors en vrai... Je suppose qu'après le cold start et valve fermée ça doit se calmer un peu non ? Et à l'interieur toute vitres fermées, ça reste raisonable ? Je passerais au catasport et intercooler + reprog aussi sans aucuns doutes mais une fois la garantie terminée uniquement, trop peur de peter qqe chose lol. Modifié le 25 août 2017 par Payam Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Oui au bout de quelques secondes ça redescend. Avec les vitres et valves fermées, le cold start est très fort, et il devient carrément terrible valves ouvertes, mais ça ne dure que 15 à 20 sec. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Payam Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Je voulais dire a l'interieur en roulan vitre fermée, pas le cold start desole pour la confusion. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Au temps pour moi. valves fermées ça va, mais c'est difficile de rouler au dessus de 130 sur l'autoroute car il y a un bourdonnement qui commence autour de 2700 tr/mn. Valves ouvertes par contre, c'est très bruyant dès que tu touches à l'accélérateur, mais en même temps tu n'es pas sensé rouler comme ça sur la route. et en sport+ les pétarades sont bien plus présentes que sans le mperf. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
estorilblau Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 il y a 2 minutes, kandj a dit : Au temps pour moi. valves fermées ça va, mais c'est difficile de rouler au dessus de 130 sur l'autoroute car il y a un bourdonnement qui commence autour de 2700 tr/mn. Valves ouvertes par contre, c'est très bruyant dès que tu touches à l'accélérateur, mais en même temps tu n'es pas sensé rouler comme ça sur la route. et en sport+ les pétarades sont bien plus présentes que sans le mperf. C'est contraignant ce bourdonnement... sans le catasport (catalyseur d'origine) le phénomène de résonance n'est pratiquement pas perceptible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Moi c'était gênant même sans le cata sport. Mais pas au point de regretter mon achat Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Payam Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Mhhh et cette raisonance cesse apd cb de tour ? Ya une vitesse de croisière genre 150-160 qui est confortable ? c'est embetant ca, ma 2eme voiture etant une megane 3rs qui va passer en stage 2 decata j'ai besoin de quelque chose d'un peu plus doux sur long voyage lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 150/160 en effet, ça va mieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Payam Posté(e) le 25 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2017 Ca va niquel pour moi lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 Bon et bien passzge au banc de la titine avec filtre a air sport dp HJS et interco wagner comp 2 = 389 ch 542 NM tip top Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 Tu as pu faire un passage avant les modifications ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
L'alchimiste Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 Pour le comparatif, un peu trop tard pour le faire. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 Non .. mais les stocks passait autour de 360ch !! Plus ou moins 5 ch Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kandj Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 353 pour moi, c'est fou que les m2 ne fassent pas leurs CV. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 26 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2017 358 aux roues pour moi, 381 moteur. Mais ca depend du banc et la meteo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
estorilblau Posté(e) le 27 août 2017 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2017 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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