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Pépitomobile ///M3 e92 Supercharger VT2 EssTuning


pepito76

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Je me souviendrai toujours comment je me suis fait déposer à l'entrée de la ligne droite de Faye de Bretagne par une M3 E92 équipée de ce compresseur ! J'étais en 997 GT3 !

Sinon, ton huile de DKG était vraiment sale pour 66000 km ?

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Il y a 10 heures, rax a dit :

Je me souviendrai toujours comment je me suis fait déposer à l'entrée de la ligne droite de Faye de Bretagne par une M3 E92 équipée de ce compresseur ! J'étais en 997 GT3 !

Sinon, ton huile de DKG était vraiment sale pour 66000 km ?

Avec le compresseur, la plage d'utilisation et vraiment top...

Arriver a un certains régimes, sa envoi..!!!

Pour la vidange de la boite DKG, oui a 66000kms, celle ci en avais vraiment besoin, et je parle pas de l'état des filtres qui se trouve a l'intérieur..

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour,

 

Je vous apporte quelques nouvelles..

J'ai posé les 4 roues de la ///M sur un banc Rotronic pour voir se que sa donner, et surtout avoir des infos sur son ratio air/essence = trop riche sur toutes la plage d'utilisation..!

Verdict en photos..!!!

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Il y a 1 heure, GEBm3 a dit :

Belle courbe et belle puissance.. !

dommage qu elle coupe un poil tôt 

Dommage qu'elle sois trop riche niveau carburant,

Il y a facile 30Hp a prendre sur toutes la plage d'utilisation...

J'évolue le kit supercharger avec le stage au dessus, donc on va effectuer la mise au point une fois l'évo poser dedans..

Sa promet pour la suite...

il y a 12 minutes, juco2 a dit :

Ouah, ça cause! 

Sérieux, 

Oui c'est quelque chose la..!

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il y a 4 minutes, pepito76 a dit :

Dommage qu'elle sois trop riche niveau carburant,

Il y a facile 30Hp a prendre sur toutes la plage d'utilisation...

J'évolue le kit supercharger avec le stage au dessus, donc on va effectuer la mise au point une fois l'évo poser dedans..

Sa promet pour la suite...

Sérieux, 

Oui c'est quelque chose la..!

Surtout que si tu prends 200 ou 300 tours de plus, tu prendras des chevaux, car il semble que ça monte encore...

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il y a 43 minutes, GEBm3 a dit :

Surtout que si tu prends 200 ou 300 tours de plus, tu prendras des chevaux, car il semble que ça monte encore...

Oui exacte,

Mais le Ratio air/essence au dessus de 6000tr/min et comment dire......Très riche, sa fumer noir de quoi bien rincer le moteur en essence, un diesel lol..!!!

Donc je lance l'évo 2 du compresseur, et après gestion sur mesure..

Les gros frein avant en 380mm "etriers 8 pistons" vont suivre dans la foulée..

Voila le programme a venir  

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Le 20/05/2017 à 09:32, pepito76 a dit :

Bonjour,

 

Je vous apporte quelques nouvelles..

J'ai posé les 4 roues de la ///M sur un banc Rotronic pour voir se que sa donner, et surtout avoir des infos sur son ratio air/essence = trop riche sur toutes la plage d'utilisation..!

Verdict en photos..!!!

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Jolie courbe dommage que l on n est pas les courbes stock superposer,,on aurait pu comparer,,

Tu peux decaler ton regime de coupure dessus ou pas??...car tu a l utilisation max a 7800, 7900 

elle s effondre en suivant....et ton ratio est de combien??

 

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  • 2 mois plus tard...
Le 25/05/2017 à 08:52, Tymy a dit :

Jolie courbe dommage que l on n est pas les courbes stock superposer,,on aurait pu comparer,,

Tu peux decaler ton regime de coupure dessus ou pas??...car tu a l utilisation max a 7800, 7900 

elle s effondre en suivant....et ton ratio est de combien??

 

Bonsoir,

Désolé pour le retard envers ma réponse..

Effectivement je regrette de ne pas l'avoir passer au banc avant les modifications moteur..!

Je ne peu pas décaler mon régime max, la Pmax et en dessous du rupteur.. mais on va pas se plaindre le rendu final et imposant.8)

J'ai plus les valeurs du ratio en tète, mais dans mais souvenir celui ci et correct en bas régime mais arriver au dessus de 3500/ 3800tr/min sa devient très riche, sa fume noir/ pique le yeux..lol 

Au moment du passage au banc mais yeux sans souvienne..:ph34r: 

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Il y a 10 heures, tintamar a dit :

Toujours aussi belle ta M :nickel8:

Merci..8)

Il y a 1 heure, Filou a dit :

Magnifique touches plus a rien ! :nickel4:

Il y a juste une dernière chose que je vais changer..

Le kit gros frein avant en 380mm étriers 8 pistons, ou je me tâte pour du 403mm avec les jantes en 20P.. 

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Le 26/07/2017 à 21:09, Alex_ a dit :

Elle sont belles ! :love:

Ce sont des répliques du coup ? tu les as trouvé sur quel site ? 

Oui des repliques, acheter dans un VPC sur Paris, mais la boutique a fermé..! :confus: 

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  • 8 mois plus tard...

Salut Loïc 

Alors qu'est ce qu'elle raconte de beau la M, ça fait un moment qu'on a plus de news tu dois avoir pas mal de recul la sur la prépa ?  

Au fait les coussinets et vis de bielles tu as remis en oem ? 

 

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