Mac's Posté(e) le 1 janvier 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 janvier 2017 Il y a 11 heures, GEBm3 a dit : Ça rend pas mal, mais couleur un peu claire à mon goût, et 'poils' du tissus un peu longs.. avec du vrai alcantara, ce sera top! lol oui c'est une belle moquette on va dire par contre le fait que le tissu soit clair me plait , ca contraste avec l'interieur full noir aaaah et j'ai failli oublié, le week end du 21 janvier j'ai rendez-vous pour un échappement ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 20 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Hello, un peu de news de ma brouette, j'ai fait modifier le silencieux d'origine par un artisan du coin (quelques personne du fofo sont déjà passé par lui) Et j'ai choppé il y a quelques jour des réplique csl d'occase (celle de chez bmauto, besoin d'un coups de peinture mais ça présente mieux que celle que j'avait avant. J'ai aussi mis la voiture au garage pour un contrôle du train arrière, en resulte quelques silenbloc bien fatigués, si déjà on démonte on va tous les faire ! Donc fin de l'année je dois prévoir 1000e pour les silentbloc arrière. a part ça RAS, je suis plutôt content. Sinon hier matin j'ai fait une petite sortie avec 2 potes, une superbe m3 3l, plutôt light en équipement mais dans un superbe état, et une 325i E30 berline en mtech 2 dans son jus d'origine. Comme d'hab quelques photos, et une vidéo de de l'échappement. https://youtu.be/SfYu6jQLg8s 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
-JM- Posté(e) le 20 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Sympa cette petite sortie Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yannis Posté(e) le 20 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 février 2017 Sympa cette modification' de silencieux ! Cela ta coûter combien ? Il est juste "vider" ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Il y a 6 heures, Yannis a dit : Sympa cette modification' de silencieux ! Cela ta coûter combien ? Il est juste "vider" ? Alors il découpe une bonne partie du silencieux et le remplace par du tube, je mettrai une photo du silencieux entier, ça sera plus parlant, ça m'a coûté environ 400 euro hors taxe 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Superbes ces 3 autos!!!!!!! Belles photos! quant à l echapp... ça gueule! pas trop bruyant? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Il y a 4 heures, GEBm3 a dit : Superbes ces 3 autos!!!!!!! Belles photos! quant à l echapp... ça gueule! pas trop bruyant? Merci! Honnêtement c'est bruyant, encore quand tu tartine dans le col c'est géniale, mais a froid et bas régime c'est assez bruyant, je pense commander un clapet pour pouvoir etouffer un des tubes d'échappement a bas regime. Voici l'échappement d'une autre m3 que le mec avait fait, c'est La même modification sur le mien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 21 février 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Ah oui d accord!!!!!! Il a coupé un bout d estomac!!! Remarque, l autre point positif est que t as gagné du poids!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 février 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 février 2017 Oui et c'est vraiment moins métallique aussi! Chose que je désirais. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 20 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2017 Hello il y en a parmi vous qui ont testé l'appli perfect power? J'ai fait quelques test aujourd hui: J'ai d'abord fait peser ma voiture, verdict 1700kg tout rond avec le plein (précis a 10kg) Puis les premiers test sur perfect power ça vous paraît cohérent? Et sinon je suis retombé sur mes vieux coussinets ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GEBm3 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2017 (modifié) Oui je l avais testé.. surtout sur m3 v8. J avais aidé d ailleurs david à l époque pour son développement, car ces moteurs etaient pour lui compliqué( pmax à regime max..) il faut bien respecter les regles mais ça marche bien. Et tes chiffres paraissent coherents dans la mesure ou beaucoup d autos font 315 cv stock. sur la mienne, j etais entre 323 et 333 cv, mais je n ai pas vraiment assez travaillé dessus pour en tirer des conclusions..vite fait à la va vite. Modifié le 20 mai 2017 par GEBm3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 20 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2017 Je vais refaire des tests cette après midi sur une meilleur route en fait actuellement la voiture est décata (acheté comme ca) mais sans gestion, J'ai juste désactivé les sondes tout ce qui concerne le cata (avec le logiciel présenté en section elec) Et je me tâte à remettre les cata pour comparer. Mais depuis le début je trouve qu'à très haut régime il ne se passe plus grand chose (après 6500) et si les tests sont justes on vois effectivement la courbe bien retomber avant 7000tr... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Séb63 Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2017 L'été dernier avec une sonde lambda en défaut ça me faisait pareil, pas de poussée franche à haut régime, suite à l'effacement du défaut ça allait mieux. Dernièrement avec le haut moteur entièrement refait (à cause du joint de culasse coupé entre cylindres) vanos inclus, elle pousse vraiment fort partout, bien plus coupleuse et pousse fort jusqu'à 8000!! Donc est-ce ta modification de catas et sonde lambdas, ou alors un pb plus grave comme cité avant ? En tt cas très joli cabriolet, elle ne fait pas son kilométrage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 20 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2017 (modifié) Tien tu m'as fait acheter cette application plus qu a testé voir combien sort la petite Merci pour ton partage Modifié le 20 mai 2017 par lotus 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 Il y a 15 heures, Séb63 a dit : L'été dernier avec une sonde lambda en défaut ça me faisait pareil, pas de poussée franche à haut régime, suite à l'effacement du défaut ça allait mieux. Dernièrement avec le haut moteur entièrement refait (à cause du joint de culasse coupé entre cylindres) vanos inclus, elle pousse vraiment fort partout, bien plus coupleuse et pousse fort jusqu'à 8000!! Donc est-ce ta modification de catas et sonde lambdas, ou alors un pb plus grave comme cité avant ? En tt cas très joli cabriolet, elle ne fait pas son kilométrage Merci! Alors problème grave je pense pas (j'espère pas surtout! Lol) mais je pense justement a un truc a la con, C'est quand même un moteur a haut rendement, pointu, un capteur pas au top, ou comme tu dis mes lambda qui ne donne pas toute les infos (puisque 2 sont completement inopérantes pour le décata) suffisent à enlevé une poignée de CH je pense... Après en me basant sur les courbes, C'est plutôt propre, les valeurs de couple sont bonne et au bon régime, juste les 1000 derniers tours ou il y a une couille Maintenant je verrai, peut être encore une admission et une reprog pour tout harmoniser et elle atteindra peut être sa puissance d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 T on régimes max n est pas trop élevé ? je dirais 8000 max ! Sinon rapport de boîte et Scx j ai trouvé sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 8 minutes, lotus a dit : T on régimes max n est pas trop élevé ? je dirais 8000 max ! Sinon rapport de boîte et Scx j ai trouvé sa La fiche technique de la m3 indique la Pmax a 7900tr/min et le limiteur a 8200tr/min, et dans la notice du perfect power ils disent de pousser jusqu'au limiteur pour la mesure (comme sur un banc en fait) C'est aussi les donnée que J'ai trouvé et inscrite dans le logiciel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DAM3 Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 (modifié) T as pesé sans chauffeur et testé avec (forcément) ça peut t enlever une poignée de poneys aussi. Sauf si c est comme ça que ton ampli t as dit de faire sinon avec un chauffeur de 80kilos ça ferait du 329cv en faisant une règle de 4 vite fait(ma théorie n est pas forcément très juste) Modifié le 21 mai 2017 par DAM3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lotus Posté(e) le 21 mai 2017 Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 14 minutes, Mac's a dit : La fiche technique de la m3 indique la Pmax a 7900tr/min et le limiteur a 8200tr/min, et dans la notice du perfect power ils disent de pousser jusqu'au limiteur pour la mesure (comme sur un banc en fait) C'est aussi les donnée que J'ai trouvé et inscrite dans le logiciel Ok super Et pour la dimension pneumatique on est d'accord-on inscrit les dimensions de pneus arrière .? Et pour le poids additionnel cela veut dire essence et poids du bonhomme ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac's Posté(e) le 21 mai 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 mai 2017 il y a 11 minutes, lotus a dit : Ok super Et pour la dimension pneumatique on est d'accord-on inscrit les dimensions de pneus arrière .? Et pour le poids additionnel cela veut dire essence et poids du bonhomme ? Alors pour le poids ça va dépendre des conditions de pesage de ta voiture, dans mon cas la voiture a été pesé avec le plein sans chauffeur, donc je rajoute juste mon poids pour la masse additionnel, ensuite oui tu met ta dimension de pneus arriere absolument (si on parle bien d'une propulsion) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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