Aller au contenu

Long is the wait... It's time Now ! M3 E46 Stahlgrau 2002 BVM


deslandes

Messages recommandés

Petite présentation rapide, 45 ans, piqué à l'automobile en shoot depuis mes 14 ans ou je partais à bicyclette chercher mes magazines préférés, les "anciens" se souviendrons peut être d'autochromes ;-) et aussi des annuels nouveauté 1986, 1987 etc etc... dessinateur industriel de formation, puis module analyse de valeur et gestion de production niveau bac+4 en poche etaprès 1 année passé en tant que maître auxiliaire en région parisienne, direction le pôle emploi sur Nice et Bingo, emploi dans ... l'automobile ! Yes ! après presque 15 ans passé dans une société spécialisé dans les outils de contrôle automobiles, j'ai monté ma boîte dans... l'automobile ! Pas celle qui nous concerne ici, je vous montrerais deux trois images quand même, plus tard !

Mais revenons à nos moutons .... sorti de la géniale R11 GTL paternel, je me suis mis à la recherche au fur et à mesure de mes moyens d'autos de "caractères", une volvo 480es, un break Audi A4 B4 1,8T pour sa ligne sympa, une alfa 156 2.0TS, puis le virus allemand arriva, via une Golf 2 G60 (quel pied...), une 3 16v, moins bien, puis un 323ti (celui en photo ici : http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/323ti.php) puis une 325ti améliorée puis enfin un Z3 coupé 3.0L (en photos ici : http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z33L.php) qui est parti pas plus tard que... samedi dernier ! 

En recherche active depuis un mois environ, j'ai pu concrétisé enfin ce matin mon graal automobile...

La voici, vous la découvrirez un peu plus tard avec des photos un peu meilleure, et un peu plus détaillée, 

Config :

BVM6

Stahlgrau mettalic

F2AT Cuir tissu

0522 Xénon

0620 : Cde vocale

0674 : Harman Kardon

0441 : Kit fumeur

0302 : Alarme

0502 : Lave phares

0609 : GPS

0672 : Chargeur 6CD

0313 : Rétro rabattable

0358 : 

0415 : Store ARR 

0423 : Sur tapis

0464 : Sac à ski

0473 : Accoudoir Av

0490 : Réglage largeur dossier

0494 : Siège chauffant

0508 : Radar Arr recul

0521 : Détecteur Pluie et feu

Ce n'est pas beaucoup, mais bien suffisant pour moi, peut être un TO aurait apporté un gros plus, mais tellement content d'avoir eu ma config couleur et BVM !

 

 

 

0.jpg

  • J'aime 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Il y a 8 heures, -JM- a dit :

Belle achat :nickel8:. Contrairement à ce que tu indiques, elle est plutôt bien optionée cette M.

De quelle année est cette dame, avec quelle distance dans les jambes ?

Merci :-) La belle est de mars 2002 et affiche 121500kms, vérifié avec les factures et également le site de l'Utac demandé à l'ancien propriétaire qui a joué le jeu, merci à lui ! Elle provient d'Allemagne où elle est restée.... 1 an ! Le 30/05/05 elle faisait son "Oilservice" à Foch automobiles à Avignon Nord, depuis elle est parti en Corse où elle à effectué son rappel coussinet de bielle en 2008 à 80000kms. Depuis, elle a peu roulée, entre 5000 et 9000kms suivant les années passées en Corse. Elle est rentré sur le continent l'année passée, en mars et je viens donc de l'acheter.

Sortant du Z3 coupé 3.0L, je suis surpris par la semi "lourdeur" sur les quelques premiers mètres, étonné par la rigueur du châssis (j'avais été bluffé par ma 325ti) et enchanté par la poussée légendaire du 6, le tout dans un confort "ferme" et agréable, et surtout une finition et une ergonomie que je qualifierai de parfaite !!!

Elle est passée hier matin chez mon ami Didier Dainotto à plan de peille pour une vérif sur le pont avant l'achat avec l'ancien propriétaire, on dira que le CT avait été fait de façon quelques peu laxiste ... quelques bricoles, mais rien d'alarmant, pas de caisse fissuré, flector en bon état, des coupelles d'amortos arrière à changer et non diagnostiquer au CT, un léger jeu d'entredent sur le pont arrière sur lequel il faudra donc intervenir, le feu vert lancé pour une auto de 15 ans, l'aventure peu commencer !

 

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Elle a effectivement peu roulé vu le kilométrage, un peu comme la mienne entre 7-8000 km par an. C'est une bonne moyenne pour garder un véhicule en état.

Des travaux il y en a toujours à prévoir avec ces voitures, tu vas vite découvrir qu'en fini jamais.

En conduite c'est vrai qu'a basse vitesse, elle est un peu lourde, mais dès qu'on accélère, elle fait montre d'une bel vivacité et accroche joyeusement la route B)

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Superbe dans cette teinte ! 
C'est marrant, la mienne aussi est Allemande et n'y a séjourné qu'une année (et demi) aussi. 

J'ai a peu près la même liste d'options sur la mienne et comme ça a été dit plus haut, elle est plutôt bien étoffée (je ne connaissais pas le "sac à ski" avant de l'avoir ! ) 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Enfin un peu de temps pour faire quelques photos un peu plus sympa et surtout rouler un peu :-) j'M le mode sport ;-) pas déçu deux secondes de mon choix... Heureux !!!

DSC06219.JPG

DSC06223.JPG

DSC06225.JPG

DSC06227.JPG

DSC06229.JPG

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

En fait la réponse à l'accélérateur est plus vive, ce qui est plus agréable, il est certain que la mécanique ne dois pas trop apprécier en mode bourrin, chose que je ne suis pas, juste pour le plaisir ;-)

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Belle auto, félicitations!
Pour le mode sport tu peux tester à l'arrêt, moteur tournant, tu appuies un peu sur l'accélérateur, genre 2000 tours stabilisés, et tu appuies sur le bouton "sport". Tu verras que le moteur prend quelques tours sans changer la pression sur la pédale.
Je n'ai jamais ressenti d'à coup dans le pont en mode sport, mais pour les relance (pointe pointe ou talon pointe) c'est plus efficace.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le 12/11/2016 à 13:04, GouKen91 a dit :

C'est la 2A qui est restée sur leboncoin pendant 2 ans ? Je me suis toujours demandé pourquoi.

Je ne pense pas, son précédent propriétaire l'avais acheter en Mars 2015 et mise sur le bon coin lorsqu'il a voulu la vendre....

  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est pas parce que ce n'est pas connu chez nous que c'est forcément merdique.

On dirait le français moyen qui critiquait mes voitures quand je roulais en Japonaises, et qui etaient pourtant bien plus fiables que la plupart en circulation ici. Faut croire que tout ce qui est asiatique fait peur chez nous :mrgreen:

Moi je pense qu'il faut essayer et que chacun se fasse son propre avis, suivant la conduite ca peut tout changer

Modifié par ghostfire
  • J'aime 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, sedan78 a dit :

Khumo???!!!!!!!:eek: ... t'as pété un boulon Louis???  Pourquoi pas des pneus en bois avec un cerclage en fer autour comme au 18e siecle

Non c'est un pneu utilisé en endurance et notamment au Mans je doute que ça soit de la grosse merde même hankook selon la ref ça peux être bien faut pas oublier que nos E46 sortaient avec des gommes moins performante qu'aujourd'hui lol

Bien que je suis en Ps2 je critique pas les autres gomme toyo etc j'ai pas gouté....

Pour les pro Assetto je crois qu'il y a du hankook sur féfé bon c'est un jeu...

Modifié par louisrousillon
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...