préparation e21 swap v8 4.4

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Modifié le 21 octobre 2017 par Invité

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[rgv250]

Non justement il y a 26cm de différence  donc je doit couper  la caisse en 2 pour raccourcir , se qui va être  délicat.  J'ai un arbre de transmission de 540i E34 boite 6 manuel  qui et plus court de 19 ou 20cm de mémoire que celui de m5 E39   du coup je vais raccourcir que de 20cm comme sa je gagnerai un petit peu d'empatement  et je n'aurais  pas  de modification a faire sur l'arbre de transmission 

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[rgv250]

Je suis à la recherches d'un s62 même en pièce si quelqu'un a sa en stock je suis preneur  , et un poste TIG aussi contact en mp 

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[rgv250]

Non non du tout  c'est juste pour avoir un 2eme moteur sous le coude le retapée en attendant je roulerai avec le m62

 

 

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Modifié le 21 octobre 2017 par Invité

[///Motorsport73]

l objectif final c est de retourner dans le futur nan ????       

non de dzeus !!! .... MARTIE !!!!!! ...... j ai oublier de faire le plein d ordure dans le réacteur a protons polymériser a atome inverser

en tout cas jolie boulot respect

tu sera peu être le première homme a marcher sur mars

[rgv250]

Il y a 19 heures, sedan78 a dit :

Les v8 sont quasi increvables... à  retaper là  dessus y a pas grand chose à  faire.  Les coussinets, chaînes  de distribution,  vérifier la pompe à  huile.. voilà. 

Si!  tu as les vanos  pour les versions qui en ont...  coup de cul j 'en ai pas sur mon v8...

Oui je c'est bien mais avec se que sa se prend dans la tronche une bonne remise en forme ne fait pas de mal.   l'usure et l'utilisation d'un m62 et un s62  et différentes , en faite j'ai trouvé un bloc de m5 sans vanos et avec un piston HS j'attend de voir comment et le bloc pour me desidé et je me demandais si je lui mettais des arbre à came bien pointue avec des piston bielle forger une prépa des conduit de culasse des trompette  plus courte et un collecteur d'échappement tout sa avec la gestion d'une 540i sans vanos 

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Modifié le 21 octobre 2017 par Invité

[rgv250]

Pas un s65 un s62 , quand tu parles de tout se qui va avec tu parle de quoi le calculateurs ? 

 

[rgv250]

Et puis l'intérêt c'est d'avoir un block atmosphérique de 500cv 

[Invité]

Le 31/03/2017 à 20:46, rgv250 a dit :

Pas un s65 un s62 , quand tu parles de tout se qui va avec tu parle de quoi le calculateurs 

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[rgv250]

Après un petit moment d'absence voilà la suite , raccourcissement du châssis à l'aide de 2 traverse avec 2 entraxe decaller de 17,3cm se qui correspond à la différence de longueur de mon arbre de transmission de m5e39 et celui de 540i E34 donc mon empattement a été racourssi de 173mm  du coup la e21 va gagner 9cm d'empattement il me reste plus qu'à souder j'attends de recevoir le mig car avec le poste à l'arc sa va être cho

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[julienv]

Monster garage ?

[rgv250]

[rgv250]