motorsport.buissonville Posté(e) le 30 novembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 30 novembre 2016 Le 28/11/2016 à 00:19, laurent06 a dit : Avec ma M4 je suis tout le temps en mode tout sport,moteur,suspension et direction et c est très confortable...même en mode sport+ c est plus confortable que mon ex porsche 997 Carrera S qui avait pourtant les suspensions pilotées... Ah ce point là ? c'est vrai que la 997 est un peu ferme à la attaque mais le pasm sait se montrer plus doux en usage calme. impatient d'essayer cette m4 afin de la comparer a la e92 ainsi qu'à la 997. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
motorsport.buissonville Posté(e) le 5 décembre 2016 Signaler Partager Posté(e) le 5 décembre 2016 Le 01/12/2016 à 21:03, laurent06 a dit : Ah oui....même en super sport les suspensions de la M4 sont très fermes mais ça reste correct,alors qu en mode sport sur ma 997 je sentais le moindre trou ou bosse... Le pasm de la 997, c'est juste un mode Track, sur route ouverte, l'auto passe moins bien, elle sautille tellement elle absorbe peu les inégalités de la route. Ça supprime complètement le roulis sur les gros appuis mais la moindre bosse déclenche l abs ou fait bouger l'auto. les débattements d amortisseurs sont plus restreins que sur les M. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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