M3 E36 3l VS M3 E46 SMG

[APSUA_M3_67]

Une petite vidéo où j'ai sortit la 3L Individual 2 personne.

Pont court 3,73

Boite 6

Admission Fast green

AAC Échappement revu

Decata silencieux SS

Boom : 310.7ch 7450tr/mn

Vs

M3 E46 SMG Stock 3 personne.

VID-20161217-WA0002.mp4

[dams90]

C'est connu ça rame les E46 SMGII!!

Tu montes à 8000trs!!!! Un poil haut quand-même... 

[APSUA_M3_67]

Hello j'ai le rupteur a 7900tr. Ecoute c'est rare que je monte aussi haut seulement dans des petits exeptions comme ici, par contre je ne savais pas que les SMG ne marchais pas, je me suis fait avoir alors....Je pense qu'une Manuel E46  dois me lâcher alors...

[michM3]

Belle performance et belle branlé, tu as quasiment la même prépa que j'avais sur mon M3 E36 3.0 à l'époque et je la regrette encore ma 3.0 avec cette configuration elle marchait du diable.

[dams90]

il y a 28 minutes, APSUA_M3_67 a dit :

Hello j'ai le rupteur a 7900tr. Ecoute c'est rare que je monte aussi haut seulement dans des petits exeptions comme ici, par contre je ne savais pas que les SMG ne marchais pas, je me suis fait avoir alors....Je pense qu'une Manuel E46  dois me lâcher alors...

Salut, je plaisantais pour la boîte SMGII ? Avec une boîte meca le résultat aurait été le même. Je dirais juste que soit ta E36 a le feu soit la E46 a le cancer parce que tu lui as mis un sacré boulevard. A ce point c'est quand-même surprenant

[APSUA_M3_67]

il y a 9 minutes, dams90 a dit :

Salut, je plaisantais pour la boîte SMGII ? Avec une boîte meca le résultat aurait été le même. Je dirais juste que soit ta E36 a le feu soit la E46 a le cancer parce que tu lui as mis un sacré boulevard. A ce point c'est quand-même surprenant

Oui c'est ce que je lui ai dit, on a réessayé après et c'était pareil...je pense qu'il a le cancer car je ne pense pas que je lâche une E46 plutôt le contraire...J'ai essayé avec sub golf r megane rs...aucune tiens à moi.

 

 

[michM3]

Il y a 2 heures, APSUA_M3_67 a dit :

Oui c'est ce que je lui ai dit, on a réessayé après et c'était pareil...je pense qu'il a le cancer car je ne pense pas que je lâche une E46 plutôt le contraire...J'ai essayé avec sub golf r megane rs...aucune tiens à moi.

 

 

Je ne pense pas qu'elle avait le cancer la m3 E46, vidéo de la mienne M3 3.0 1993 318 cv (arbre à cames, collecteurs ss, décata, silencieux, boite à air carbon delage avec boitier bien entendu, boite 5 et pont d'origine) et jammais une Me46 m'est passée devant.

Une vidéo à l'arrache d'un portable en 2007 après que le gars m'ait chauffé et dit qu'il atomisait les 3.0l E36..

PICT0258.MOV

[APSUA_M3_67]

il y a 8 minutes, michM3 a dit :

Je ne pense pas qu'elle avait le cancer la m3 E46, vidéo de la mienne M3 3.0 1993 318 cv (arbre à cames, collecteurs ss, décata, silencieux, boite à air carbon delage avec boitier bien entendu, boite 5 et pont d'origine) et jammais une Me46 m'est passée devant.

Une vidéo à l'arrache d'un portable en 2007 après que le gars m'ait chauffé et dit qu'il atomisait les 3.0l E36..

PICT0258.MOV

Ah donc je ne suis pas le seul... punaise tu la bien équipé, 

[APSUA_M3_67]

A mon avis tu es au max qu'on peut tirer sur une 3l en mode atmo.

Je trouve ma M très nerveuse comparé a un 3l2 que j'avais essayé avant d'acheter celle ci. Après le débay 3l ou 3l2 c'est toujours pareil abordé x fois.

Je n'arrive pas a ouvrir ta vidéo...

 

 

[michM3]

à l’instant, APSUA_M3_67 a dit :

Ah donc je ne suis pas le seul... punaise tu la bien équipé, 

c'était mon 3.0l en 2007, je ne l'ai plus, maintenant, j'ai une M3 E36 3.2l est c'est la même punition pour les E46.

[APSUA_M3_67]

à l’instant, michM3 a dit :

c'était mon 3.0l en 2007, je ne l'ai plus, maintenant, j'ai une M3 E36 3.2l est c'est la même punition pour les E46.

Ton avis m'intéresse vu que tu as eu les 2 E36.

Tu préfères laquelle ? La 3l2 pousse plus  je pense...mais c'est différent non ?

Comment faire pour ouvrir ta vidéo ?

 

[michM3]

La 3.2l a plus de couple en bas, mais une fois dans les tours, la différence n'est pas flagrante.

Pour la vidéo tu télécharges e-movie lisible sur lecteur Windows média.

Modifié le 17 décembre 2016 par michM3

[APSUA_M3_67]

il y a 5 minutes, michM3 a dit :

La 3.2l a plus de couple en bas, mais une fois dans les tours, la différence n'est pas flagrante.

Ok oui on le sent en bas sa c'est vrai, j'ai un amis qui me parle d'une gestion programmable...enfin bref j'ai un 3l et 3l2 dans mon garage et je n'ai toujours pas laquelle mettre dans ma E36 Pistarde hihi...juste a cause du carter cloisonné, sa me travail la tête...trouvé un carter c'est devenu mission impossible, et le 3l je le connais bien ayant travaillé dessus, pièce en plus etc...

Dit je veux voir ta vidéooooo mais j'arrive pas a l'ouvrir...

[michM3]

le passage au banc de mon ex M3 3.0l.

 

[APSUA_M3_67]

Sacré courbe. elle en dit des choses... sa part sa stagne puis sa repart et puis sa repart encoooore a 7250...wouaw...la courbe de couple aussi ...elle monte puis chute puis remonte...sa change des courbes bien arrondit qu'on peut voir...

Dommage j'arrive pas a ouvrir la vidéo j'aurais bien aimé voir sa en live !

[mame13fr]

Rien d'exceptionnel.... tout le monde sait qu'une E46 avance pas !!!  

[APSUA_M3_67]

VID-20170427-WA0001.mp4

[APSUA_M3_67]

VID-20170427-WA0002.mp4

[GEBm3]

bon tout cela me parait normal...

si la 3,0 fait 310 cv, avec 2 personnes à bord et si la E46 n'est pas dopée (donc dans les 320cv), avec 4 personnes (donc 140 kg mini de plus, sans compter son surpoids naturel de 100 kg mini, soit 270 kg) , résultat logique

[DAM3]

D origine ça donne ça le comparatif: