Quels freins pour la M2?

[OLO-M2]

Il y a 3 heures, Axel-R a dit :

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

 D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29 

[Invité]

il y a 7 minutes, OLO-M2 a dit :

 D’après mon marchand de frein, ce sont bien des Pagid , mais le niveau juste en dessous de celui des RS29 

là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic

Modifié le 10 novembre 2017 par Invité

[Invité]

Le 13/05/2017 à 20:41, estorilblau a dit :

Les plaquettes d'origine ne garantissent pas des décélérations en rapport avec les performances de cette ///M2 et ne procurent ni un bon ferling ni une bonne endurance. 

Les plaquettes ///M Performance une fois rodées sont autrement plus performantes 

 

[Invité]

il y a 13 minutes, phil23 a dit :

Un peu HS mais tu l'as trouvé comment la M3 Pack Compétition ?

je voulais même faire un topic spécial pour retranscrire mes sensations

yapuka

[kandj]

Il y a 6 heures, Axel-R a dit :

non, ce sont des BREMBO

le couinement est censé disparaitre apres 400Km de rodage (ou alors on est devenu sourd)

Je confirme pour les rsl1, après une bonne sortie circuit, ça couine toujours un peu mais c’est supportable alors qu’avant je n’osais même plus freiner.

[OLO-M2]

Il y a 2 heures, Axel-R a dit :

 

Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes  

[estorilblau]

Il y a 3 heures, OLO-M2 a dit :

Les Brembo sont les plaquettes OEM (avec les plaquettes anti-vibrations au dos), en tout cas elles ressemblent pile-poil aux miennes  

Exact, les plaquettes M Performance sont des TEXTAR.

 

[OLO-M2]

Ah encore autre chose

[MPaul]

Il y a 13 heures, Axel-R a dit :

là, il y a marqué BREMBO sur la plaquette ///M performance page 16 de ce topic

Etrier Brembo, plaquettes Textar

[Invité]

Il y a 8 heures, MPaul a dit :

Etrier Brembo, plaquettes Textar

Effectivement, je viens de regarder mes plaq OEM qui m'ont été mises de côté suite changement ///M performance

[rif75]

Je confirme pour avoir utilisé un jeu de performance avant les Pagid, ce sont des Textar et Brembo sur plaquettes standard

[Orfish]

si on met autre chose que des plaquettes M performance on perd la garantie....mais sur quoi ?

Si un problème avec la navigation (par exemple) apparait, la CC peut dire: "on ne peut pas réparer sous garantie, car les plaquettes / durites / liquide frein ne sont pas d'origine ou M performance ?"

Ce qui est absurde, bien sûr, mais si BMW est au même niveau qu'Apple (par exemple) pour la garantie, il vaut mieux ne RIEN changer qui ne soit M performance jusqu'à la fin de la garantie... ???

[totoshe_The Doctor]

@Orfish, le seul problème que tu pourrais rencontrer je pense, c'est en cas de demande de garantie sur disques, étriers ...

[Invité]

les plaq sont du consommables

BMW se moque de l'origine

pour info, les véhicules préparés pour circuit par BMW tournent avec du DS2500

[OLO-M2]

Et les disques sont aussi considérés comme consommables, même à 10k KM  

[estorilblau]

il y a 5 minutes, OLO-M2 a dit :

Et les disques sont aussi considérés comme consommables, même à 10k KM  

oui

[Ynos22]

De toute façon des qu'ils voient disques bleus, étriers avants verts et flanc des pneus avants bouffės il y a usage abusif donc non couvert par la garantie contractuelle, après ça depend  si y'a du vent s'il pleut, l'age du capitaine....tout ça....

Donc la piste peut potentiellement coûter cher en consommable voir plus.

Certains d'entre nous en ont déjà fait les frais, il faut se prévoir  une petite rėserve au cas ou.

[kandj]

Franchement je pense que les étriers d'origine aussi sont des consommables !

[Ynos22]

Pas faux, mais pas fait pour la piste, c'est ça le problème.

[CHAMALA]

Hello,

Je reprends mon sujet frein et j'ai besoin de votre aide.

Franchement mettre 5000€ dans un kit gros frein ça me saoul un peu, donc je compte ne changer que les disques avant par des rainures ou J hook, car au final mon vrai problème c'est ça et pas les étriers. Je cherche l'endurance et pas la performance.

Est ce que quelqu'un a des infos la dessus, qui fait quoi, avant que je décroche mon tel pour faire le tour des préparateurs ?

Merci,