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Série noire ....


Farmboy33

Messages recommandés

il y a une heure, Cédric064 a dit :

Trêve de plaisanterie je crois que je négocierai aussi reprise pour une autre car ca m'agacerait au plus haut point ! Ou alors fais toi indemniser avec des accessoires m performance !

Je compte bien garder la mienne car elle est parfaite à mes yeux Si toutefois elle est en état de marche oui!

La nouvelle configuration sera dans un cas extrême oui et les 5 à 8 mois de délais seront affreux :ph34r:

 

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il y a 52 minutes, Farmboy33 a dit :

Je compte bien garder la mienne car elle est parfaite à mes yeux Si toutefois elle est en état de marche oui!

La nouvelle configuration sera dans un cas extrême oui et les 5 à 8 mois de délais seront affreux :ph34r:

 

C'est le moment de faire poser des feux de GTS en plus de l'extension et de la journée circuit....

Car extension + circuit = ils sont encore gagnants les loulous :perenoel:

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Il y a 19 heures, louisrousillon a dit :

C'est le moment de faire poser des feux de GTS en plus de l'extension et de la journée circuit....

Car extension + circuit = ils sont encore gagnants les loulous :perenoel:

Et pkoi pas demander carrément une GTS ca c'est une bonne idée :nickel4: 

punaise j'en rigole maintenant! 

Non mais sérieusement ma préoccupation première est Que la voiture soit en état de marche rapidement et que la concession m'apporte des réponses précises quant au problème, à la solution et surtout m'apporte des garanties solides qui me permettront de revendre le véhicule d'ici une ou deux années sans soucis. 

Ma position est claire vis à vis de la concession, Si le problème est résolu rapidement  l'indemnisation devra être à la hauteur des gènes occasionnées (je vous dirai le montant fixé plus tard). Si le problème n'est pas résolu dans les 7 jours ce sera nouvelle  configuration ou dans un cas extrême procédure judiciaire. 

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Il y a 1 heure, Farmboy33 a dit :

Et pkoi pas demander carrément une GTS ca c'est une bonne idée :nickel4: 

punaise j'en rigole maintenant! 

Non mais sérieusement ma préoccupation première est Que la voiture soit en état de marche rapidement et que la concession m'apporte des réponses précises quant au problème, à la solution et surtout m'apporte des garanties solides qui me permettront de revendre le véhicule d'ici une ou deux années sans soucis. 

Ma position est claire vis à vis de la concession, Si le problème est résolu rapidement  l'indemnisation devra être à la hauteur des gènes occasionnées (je vous dirai le montant fixé plus tard). Si le problème n'est pas résolu dans les 7 jours ce sera nouvelle  configuration ou dans un cas extrême procédure judiciaire. 

Clairement d'accord avec toi sur la suite à venir...

HS LOL ON

Pour la GTS ils pourront en produire une de plus... aux frais de la concession :perenoel:

HS LOL OFF

Modifié par louisrousillon
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Le ‎08‎/‎02‎/‎2017 à 19:10, Farmboy33 a dit :

Ce sera effectivement la prochaine étape Si le problème n'est pas résolu mais ce serait quand même improbable car mon véhicule à 7000km et  fonctionnait au poil juste avant le rappel constructeur...

Ce que je peux garantir moi C Que je ne sortirai pas 1€ de ma poche et Que Si le problème est résolu la concession s'est engagée à faire un dédommagement ....on verra. Hier ils m'ont évoqué une extension de garantie et une journée sur circuit, c'est pour moi un minimum...

La concess t'offre une journée circuit comme ca si tu retournes avec les mêmes soucis de tremblement il te dirons ... mais monsieur votre véhicule n'a pas été utilisé en bon père de famille, votre véhicule a été utilisée de manière extrême sur circuit nous sommes donc dans l'obligation de faire sauter la garantie ...

Je dis ca en rigolant mais méfie toi quand même ...

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Il y a 5 heures, professionnel.3 a dit :

La concess t'offre une journée circuit comme ca si tu retournes avec les mêmes soucis de tremblement il te dirons ... mais monsieur votre véhicule n'a pas été utilisé en bon père de famille, votre véhicule a été utilisée de manière extrême sur circuit nous sommes donc dans l'obligation de faire sauter la garantie ...

Je dis ca en rigolant mais méfie toi quand même ...

Sur toutes les plaquettes commerciales la M4 est montrée sur circuit ! Et encore plus Avec le Pack compet' typé circuit donc ce serai  juridiquement indéfendable pour eux. 

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Il y a 4 heures, Farmboy33 a dit :

Sur toutes les plaquettes commerciales la M4 est montrée sur circuit ! Et encore plus Avec le Pack compet' typé circuit donc ce serai  juridiquement indéfendable pour eux. 

oui il utilise beaucoup dans les clichés de pub mais méfie toi je ne sais pas si dans les clauses de garantie n est pas mentionné tout utilisation sur circuit si il y a un souci ne sera pas pris  en garantie 

 

il me semble avoir lu sa dans un topic du forum 

 

 

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Il y a 22 heures, Farmboy33 a dit :

Sur toutes les plaquettes commerciales la M4 est montrée sur circuit ! Et encore plus Avec le Pack compet' typé circuit donc ce serai  juridiquement indéfendable pour eux. 

Ils t’embêteront normalement pas c'est surtout les BPS qu'il faut se méfier de tout façon avec les traceurs intégrés dans les véhicule en cas de soucis ils analysent les temps de chauffes etc je pense aussi qu'il peuvent savoir ou tu était à tel ou tel moment et jour....

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On n'arrive pas à voir ou à savoir si la voiture fait du circuit ou non en la branchant au diagnostic. Il n'y a pas d'exclusion de la garantie si les entretiens sont faits en temps et en heure (les deux premieres années de garantie, après c'est au cas par cas).

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il y a 4 minutes, Chinoislc a dit :

On n'arrive pas à voir ou à savoir si la voiture fait du circuit ou non en la branchant au diagnostic. Il n'y a pas d'exclusion de la garantie si les entretiens sont faits en temps et en heure (les deux premieres années de garantie, après c'est au cas par cas).

J'ai eu un pote avec une M3 CSL, on a eu un soucis de boite au castelet...elle ne passait que les vitesse paires ! la maison mère a dit a la concess : au nombre de chgt de vitesse dans un si court laps de temps, Mr revient d'un circuit => pas garanti.... La concess a dit : c'est un gros client, la voiture sortait du service... La maison mère est rentrée en matière, et la boite a été changée.....donc oui BMW pouvait savoir si circuit ou non déjà sur E46...

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Enfin la on marche vraiment sur la tête et qu'on ne me reproche pas ca car j'y mettrai les moyens pour les démolir. 

Encore samedi sur direct 8 le présentateur se régale sur circuit Avec quoi ????? Une Pack compet' qui d'ailleurs est pour lui la meilleure GT du moment. 

Il ne faut pas confondre temps de chauffe et conduite de porc Avec usage occasionnel sur circuit en respectant la mécanique! 

Modifié par Farmboy33
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il y a 30 minutes, thierry a dit :

J'ai eu un pote avec une M3 CSL, on a eu un soucis de boite au castelet...elle ne passait que les vitesse paires ! la maison mère a dit a la concess : au nombre de chgt de vitesse dans un si court laps de temps, Mr revient d'un circuit => pas garanti.... La concess a dit : c'est un gros client, la voiture sortait du service... La maison mère est rentrée en matière, et la boite a été changée.....donc oui BMW pouvait savoir si circuit ou non déjà sur E46...

Exact on peux voir les plages des rapports de la SMGII avec tools 32 ainsi que les LC, surrégimes etc....

 

Modifié par louisrousillon
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il y a 12 minutes, Farmboy33 a dit :

Enfin la on marche vraiment sur la tête et qu'on ne me reproche pas ca car j'y mettrai les moyens pour les démolir. 

Encore samedi sur direct 8 le présentateur se régale sur circuit Avec quoi ????? Une Pack compet' qui d'ailleurs est pour lui la meilleure GT du moment. 

Il ne faut pas confondre temps de chauffe et conduite de porc Avec usage occasionnel sur circuit en respectant la mécanique! 

Bien dac avec toi..

T'en fait pas va... j’espère qu'ils t’embêteront pas de plus si bon feeling avec la concess en plus pas de soucis....

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Il y a 2 heures, thierry a dit :

J'ai eu un pote avec une M3 CSL, on a eu un soucis de boite au castelet...elle ne passait que les vitesse paires ! la maison mère a dit a la concess : au nombre de chgt de vitesse dans un si court laps de temps, Mr revient d'un circuit => pas garanti.... La concess a dit : c'est un gros client, la voiture sortait du service... La maison mère est rentrée en matière, et la boite a été changée.....donc oui BMW pouvait savoir si circuit ou non déjà sur E46...

C'est pas la maison qui dit que la voiture à fait du circuit, c'est la concession plutôt. La concession t'informe plutôt que ca peut ne pas être pris en garantie en théorie mais c'est toujours pris en garantie. C'est pas parce qu'on passe vite des rapports qu'on fait du circuit, c'est un peu dure à prouver, pour qu'il y ait exclusion de garantie, il faut prouver l'usage, ce qui est pratiquement impossible. Bmw ne peut juste prouver le défaut d'entretien, c'est tout.

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il y a 23 minutes, Chinoislc a dit :

C'est pas la maison qui dit que la voiture à fait du circuit, c'est la concession plutôt. La concession t'informe plutôt que ca peut ne pas être pris en garantie en théorie mais c'est toujours pris en garantie. C'est pas parce qu'on passe vite des rapports qu'on fait du circuit, c'est un peu dure à prouver, pour qu'il y ait exclusion de garantie, il faut prouver l'usage, ce qui est pratiquement impossible. Bmw ne peut juste prouver le défaut d'entretien, c'est tout.

Ouai après c'est sure qu'on rentre dans les détails et avant c’était dur de prouver un temps de chauffe non respecté aujourd'hui avec les systèmes embarqués ils arrivent à voir beaucoup...

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Le but de Bmw n'est pas d'avoir de l'insatisfaction client. N'oublions pas qu'un client mécontent est un client qui peut acheter autres choses que de la Bmw. Un client satisfait est un client qui pourra racheter une Bmw. Au quotidien, je constate que Bmw paye pas mal de choses même sur des véhicules n'étant plus sous garantie (jusqu'à 5 ans voir 6 ans avec bien sûr entretien à'jour). Dernier exemple en date un Countryman Cooper d de 2011 avec 100000 km moteur cassé avec 0 entretien dans le réseau mais à jour chez Speedy, le constructeur a tout payé! 

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il y a 13 minutes, Chinoislc a dit :

Le but de Bmw n'est pas d'avoir de l'insatisfaction client. N'oublions pas qu'un client mécontent est un client qui peut acheter autres choses que de la Bmw. Un client satisfait est un client qui pourra racheter une Bmw. Au quotidien, je constate que Bmw paye pas mal de choses même sur des véhicules n'étant plus sous garantie (jusqu'à 5 ans voir 6 ans avec bien sûr entretien à'jour). Dernier exemple en date un Countryman Cooper d de 2011 avec 100000 km moteur cassé avec 0 entretien dans le réseau mais à jour chez Speedy, le constructeur a tout payé! 

Vas donc chez Speedy :mrgreen:

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Il y a 21 heures, Chinoislc a dit :

Le but de Bmw n'est pas d'avoir de l'insatisfaction client. N'oublions pas qu'un client mécontent est un client qui peut acheter autres choses que de la Bmw. Un client satisfait est un client qui pourra racheter une Bmw. Au quotidien, je constate que Bmw paye pas mal de choses même sur des véhicules n'étant plus sous garantie (jusqu'à 5 ans voir 6 ans avec bien sûr entretien à'jour). Dernier exemple en date un Countryman Cooper d de 2011 avec 100000 km moteur cassé avec 0 entretien dans le réseau mais à jour chez Speedy, le constructeur a tout payé! 

Tu parles de seb c ?

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