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///M3 E46 Carbon Schwarz de Stussy31


Stussy31

Messages recommandés

Il y a 16 heures, -JM- a dit :

Ce sont les tarifs que j'ai effectivement vu pour de voitures en état moyen. Le genre de tarif que je refuse de mettre dans une compacte. A 1500-2500 eur en bon état ok. Mais au delà, je préfère une citadine plus récente même sans moteur. De plus, c'était aussi un délire que je m'étais mis en tête à un moment donner. Mon but était d'en acheter une pour faire les conneries que j'ai pas envie de faire avec la M3 quitte à la mettre au tas, et gagner ainsi plus vite de l'expérience de conduite au volant d'une propulsion. Maintenant que j'y pense, je sens que l'idée est toujours là dans un coin de ma tête :mrgreen:.

Le cas de la tienne est particulier, mais je n'aurai quand même pas mis ce prix dans ce modèle de voiture. Il faut dire que ce n'a jamais été un modèle qui me tenait particulièrement à cœur.

Oui la mienne est vraiment en super état.

Elle est geniale cette auto avec un coup d'entretien et d'assurance faible. Je m'en sers en daily je fais environ 10000 kilomètres par an c'était une occasion que je ne pouvais pas manquer vu la rareté et la côte élevée (la 323ti compact n'a été commercialisée qu en Europe et pas en GB par exemple) apres j'ai moins peur de l abimer que la M3 ^^ et surtout c'est les joies du 6 cylindres 2.5 170cv dans une petite caisse avec un train arrière super solide et fiable de E30 ?

Ça se trouve encore a 2000E en Allemagne dans un etat correct... 

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Mamie est montée sur le pont ce matin pour faire un check up complet. Elle est hyper saine a part deux trois babioles, verins de coffre a prévoir + pneus arrières, les trains roulants sont en super état, freins niquels, pas de corrosion sauf legere ligne d'échappement. un SB du silencieux intermédiaire a changer. 

Juste changer les joints de bouchons de vidange de boite de vitesse et du pont arrière qui suintent. Le pont, les cardans, l'arbre de transmission, Flector sont en en super état !!!

En meilleur état et plus fiable que celui des M3 E46, ça vieillit super bien ?? je crois que de serie il n'y a pas d'autobloquant sur la 323TI !?

 L'un d'entre vous peut il me conseiller une huile de BV et pareil pour le pont pour la E36 ?  ?? merci les amis

20171228_112025.jpg20171228_112007.jpg20171228_105502.jpg20170728_180040.jpg

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Elle est effectivement très propre cette 323ti.

Même si j'habite à coté de l’Allemagne, je n'avais absolument pas penser à regarder chez eux. Je vais jeter un oeil B)

Je te confirme qu'il n'y a pas de pont autobloquant dessus.

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Merci les copains. :nickel10: Des idées pour l'huile ??

Franchement c'est une auto rapport prix/perfs/fiabilité au top. Au quotidien genial le 6 cylindres tout alu M52B25 a de 170cv a 5500 tr/ min et un couple de 245mm. Le Vanos est un régal dans les tours. Ça consomme entre 8 et 10L et quel plaisir dans les tours on retrouve le kif de latmo (le compte tour va jusque 7000 tours/min ??) on la surnomme la M3 du pauvre mais franchement kel kif en daily ?

20170728_175629.jpg20170727_184326.jpg

Trouvez en une avec le Pack M c'est une rare sur la route c'est une tuerie et collector ! 

20171228_153735.png20171228_153711.png

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249683113&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

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Il y a 7 heures, Menu a dit :

Lol une piece de musée, va falloir que je m’en occupe un peu de cette E30. Vous avez fait les photos a Portet ? On était vraiment pas loin ! 

Quand j’ai vu les phares derriere j’ai su desuite que c’était toi ;) 

S’ils sont chaud faudrai qu’on oganise une session photo avec toutes nos M ! 

Je t ai croisé sur le pont de carrefour Portet j'ai fais demi tour pour te rattraper je savais que c'était toi ?

On a fait les photos a Labarthe sur Leze il y a un depot abandonné un décor sympa pour prendre des photos ?

Il y a 5 heures, Pierrick2308 a dit :

Depuis le V&B je vous la propose cette session photo :D

Il faut juste trouver un spot sympa, mais j'ai pas encore trouvé ^^

Je vous montrerai ou c'est, on ira avec les petits jeunes et on fera quelques photos pas de soucis !!! ?

J'ai hâte qu'ils m'envoient les photos d'hier ??

Modifié par Stussy31
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J'ai acheté ça a rajouter dans l'huile de B.V. pour etre tranquille ?

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@ACS3 @Tony quelle huile acheter pour BV manuelle 323Ti E36 et quelle huile de pont ? 

Un site ou je peux commander les deux ? Si tu fais ça Acs3 je te les commande ..

Merci d'avance. ?

Modifié par Stussy31
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Pour la boite, tu prends la même que la m3..( transmax z). Pour le pont, c est une huile classique pour pont non autobloquant, tu dois trouver ça un peu de partout en fouinant, même chez nortoto..

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Pas de pont autobloquant sur la E36 compact et je sais pas si la transmax z est compatible avec la BVM 5 de la 323 ti !

Pour le pont je voudrais mettre l'huile préconisée par BMW donc de la castrol mais laquelle ?

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boite transmax Z , pont syntrans 75w90 ...

mais avec un pont autobloc un poil plus court , c'est encore plus fun une 323Ti :mrgreen:

voir à la rigueur avec un pont de 325ix ... là , ça passe partout une fois l'ASC desactivé ...

parceque le ratio de pont d'origine , c'est long comme un jour sans biere :hip:

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Il y a 19 heures, ACS3 a dit :

boite transmax Z , pont syntrans 75w90 ...

mais avec un pont autobloc un poil plus court , c'est encore plus fun une 323Ti :mrgreen:

voir à la rigueur avec un pont de 325ix ... là , ça passe partout une fois l'ASC desactivé ...

parceque le ratio de pont d'origine , c'est long comme un jour sans biere :hip:

Merci beaucoup ! J'ai commandé du coup Castrol Syntrax 75W90 + 2 bouchons et joints de vidange pour le pont et la Transmax Z.

Apparement pas besoin de joints d'étanchéité pour la boite car les vis bouchon sont coniques ?!

Au niveau des vidanges il y a une quantité a mettre ou cela se fait 'jusqu'àu débordement' lors du remplissage !?

Les rapports sont un peu longs oui mais je la garde full origine celle la ! 

Merci encore ! :nickel10:

Il y a 16 heures, GEBm3 a dit :

Je t ai supprimé le topic créé pour l huile.je t avais d ailleurs répondu, je ne sais pas si tu as vu, bien que tu sois connecté depuis 15 mn.

mais vu que tu as eu la reponse..

Aucun probleme Geb, désolé pour le doublon ? ! Le mec il prend son role a coeur ?? lol

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il y a une heure, Stussy31 a dit :

 

Aucun probleme Geb, désolé pour le doublon ? ! Le mec il prend son role a coeur ?? lol

Ecoute, tu trouves que j ai fait du zèle ?????

on me demande de tenir un rôle... j'essaie de le faire un minimum..? sinon bah je laisse à qqun d autre.. non?

tu demandes sur ton topic des infos concernant ton daily.. bon pourquoi pas...bien que je maintiens que tu trouves ces infos fastoches sur internet. (Épi je te réponds sur l huile de boîte, mais apparement ça te convient pas..?)

tt le monde n étant  pas branché en permanence , tu n'as pas de réponse dans la 1/2 h qui suit.. et donc tu crées un topic ds la foulée dans la section m3 E36! Franchement, ça avance à quoi? Si ce n'est ouvrir un truc qui n'a pas de rapport avec le schmilblick..et puis faut pas être si impulsif ds la vie hein!:perenoel:

et donc imagines si tt le monde fait ça, :eek: 

si tu veux trouver des infos rapidos, ben il faut que ce soit un minimum rangé... et en rapport avec la section!  :nickel8:

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Non tas pas fait de zèle, je taquine t'inquiète. Comme je t'ai dis j'avais besoin de recuperer l'huile le plus vite possible pour faire les revisions de la E46 et de la E36 la semaine prochaine.

Y'a aucun soucis Geb, désolé pour mon impatience ?

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Le 28/12/2017 à 17:55, Stussy31 a dit :

Pas de pont autobloquant sur la E36 compact et je sais pas si la transmax z est compatible avec la BVM 5 de la 323 ti !

Pour le pont je voudrais mettre l'huile préconisée par BMW donc de la castrol mais laquelle ?

C'est ce que je mets dans les miennes toutes motorisations confondues et ça va très bien.

L'autobloquant se monte et à existé sur les compacts ;)

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Le 29/12/2017 à 13:44, DAM3 a dit :

Pas besoin d être conique les bouchons de boite et pas de joints, par débordement oui.

Merci DAM! 

il y a 31 minutes, aramis a dit :

C'est ce que je mets dans les miennes toutes motorisations confondues et ça va très bien.

L'autobloquant se monte et à existé sur les compacts ;)

Merci pour ton retour Aramis.

J'espère que la Transmax Z rendra la boite légèrement moins accrocheuse sur les premiers rapports. L'auto a 19 ans et malgré un dossier de facture épais comme un livre, dans la concession BMW ou elle etait entretenue toutes ces années... pas de trace de vidange de pont ou de BV... ça ma surpris a l achat... peut etre parce qu'elle avait moins de 107000 kilomètres !? ??

Apparement pour la 323ti cela était une option le pont autobloquant... ça doit etre dur et cher a trouver ! 

BMW vendait l'ASC comme un autobloquant électronique, mdr les escrocs. Tout ça pour concurrencer la VW Golf 3 VR6... 

La 323ti a ete produite a seulement 15515 exemplaires, pensez vous que la côte va continuer a grimper comme pour une \\\M ?

Modifié par Stussy31
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Emblème ///M3 OEM reçu et posé sur la malle CSL, bon je me répète 50E c'est cher payé pour ce que c'est ?, mais c'est le genre de petit detail qui fait la différence ! :nickel10:

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Sinon petite question les copains, vos E46 consomment elle un peu d'huile moteur ? (je n'ai pas fait d'appoint depuis la dernière vidange lors du remplacement des coussinets en février)

J'ai été nettoyer la voiture ce matin pour avoir une surface propre pour poser l'emblème sur la malle, au retour a la maison je range la voiture et lorsque j'ai coupé le contact j'ai ce voyant qui s'est allumé, rien d'alarmant mais avez vous déjà eu le cas ? 

20171231_130608.jpg20171231_133730.jpg

A l'année prochaine ! :mrgreen:

Modifié par Stussy31
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c'est bizarre que ton voyant d'huile s'allume ....... comment est ton niveau? 

est le logo , c'est nickel :nickel6:

certes ça fait chère , mais bon, on s'est que c'est une M3 maintenant :perenoel:

Modifié par fanch29
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