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mika

BESOIN D'AIDE : DISQUES DE FREINS

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Pour le traitement cryogénique, vu les tarifs je suppose que le refroidissement du disque s'effectue dans l'hélium liquide à -271°C autour duquel il faut encore refroidir avec de l'azote liquide à -190°C pour conserver plus longtemps l'hélium.

Sachant que le prix de l'azote liquide est bien moin cher que celui de l'essence, jusque là il n'y a auncuns problèmes.

En revanche, vu le prix de l'hélium liquide (très très chère je vous redirai ça mais dans les 100€/L je pense) et les difficulté de conservation de ce dernier à l'état luiquide, il est impossible de la faire soi-même !

Quelle société pourrait faire la démarche ? Et comment procède t-elle exactement ?

Pour information, il est impossible de descendre la température jusqu'à -300°C. En théorie, la température la plus basse que l'on pourrait atteindre est -273.15°C soit 0 Kelvin, c'est le zéro absolu, en pratique nous ne sommes jamais arrivé jusque là mais on est pas loin avec l'hélium liquide à -271°C.

Vala

Oullaaaa.....là on sent le gars qui a fait des études dans ce domaine. ;)

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Pour le traitement cryogénique, vu les tarifs je suppose que le refroidissement du disque s'effectue dans l'hélium liquide à -271°C autour duquel il faut encore refroidir avec de l'azote liquide à -190°C pour conserver plus longtemps l'hélium.

Sachant que le prix de l'azote liquide est bien moin cher que celui de l'essence, jusque là il n'y a auncuns problèmes.

En revanche, vu le prix de l'hélium liquide (très très chère je vous redirai ça mais dans les 100€/L je pense) et les difficulté de conservation de ce dernier à l'état luiquide, il est impossible de la faire soi-même !

Quelle société pourrait faire la démarche ? Et comment procède t-elle exactement ?

Pour information, il est impossible de descendre la température jusqu'à -300°C. En théorie, la température la plus basse que l'on pourrait atteindre est -273.15°C soit 0 Kelvin, c'est le zéro absolu, en pratique nous ne sommes jamais arrivé jusque là mais on est pas loin avec l'hélium liquide à -271°C.

Vala

Oups... c'était -300°F soit environ -150°C

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Bon dans tout ça, moi j'ai compris que pour ma M3e30, les Zimmermann ça convient bien pour un usage ville, c'est ça ?

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Bon dans tout ça, moi j'ai compris que pour ma M3e30, les Zimmermann ça convient bien pour un usage ville, c'est ça ?

Oui tout à fait Thierry....euh jef974 !! ;)

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Invité m3man91

oui je ne conseille pas ses disque pour la piste car la dernière fois il ont juste tenue la journée il etait completement voilé!!!!!!

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