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M5 E34 3.6L 1991 Macaoblau


S54

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L attache  caravane est obligatoire sur une M5  E34 , ça fait parti du folklore. Et je dirais même sur toute E34 sauf 518(dispensées  pour incapacité  à  tracter )

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Il y a 14 heures, Edouard a dit :

Dans la continuité du bas du pare choc avant... un liseré gris "doit" faire le tour de l'auto

Ah je savais pas, c'est d'origine sur toutes les M5?

Il y a 12 heures, sedan78 a dit :

L attache  caravane est obligatoire sur une M5  E34 , ça fait parti du folklore. Et je dirais même sur toute E34 sauf 518(dispensées  pour incapacité  à  tracter )

Mdr folklore j'avoue sur E34 ça fait grave cliché :D

 

Bon mis à part ça j'ai remis 4 jantes d'origine (style 21) que j'ai acheté le week end dernier (manque juste un logo BMW sur une d'entre elles, que je vais commander) et j'ai découvert un truc, la couleur c'est pas Diamantschwarz mais Macaoblau 8)

20170321_185821.thumb.jpg.dfd7965e5cca809ef2439b3b72c60d93.jpg20170321_193230.thumb.jpg.c34d7df9871cf8d3bf4b476cf4fe2d60.jpg20170321_215357.thumb.jpg.63660e989e3c43f787a205bd8f2943aa.jpg

 

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il parle de ça pour le pourtour gris:

M5E34.jpg

mais je ne le vois pas partout.Certaines photos officielles ne l'ont pas. Peut être pouvait on commander sans?

Edit: en fait la peinture devait être bicolore, mais pas forcément grise. DEs autos claires semblent avoir le pourtour noir brillant..
à creuser

Modifié par GEBm3
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étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

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Il y a 1 heure, jaykay a dit :

étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

c'est ce que je pensais aussi..

c'est quoi cette belle série 5 en avatar...??? 528I? c'est à toi?

Modifié par GEBm3
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@GEBm3 c'est une 525 e12 de 1978

oui c'est la mienne, elle est resedagrund,spoiler avant BBS, intérieur recaro marron/ beige, trains roulants de 635csi,grosses barres anti rouli Av/Arr, jantes motorsport 7x14 Et 10 d’époque !!

je suis en train de lui faire un beau moteur avec embiellage allégé/équilibré, culasse retravaillée, conduits alignés, les triples carbu weber DCOE, le collecteur spaghetti, l'allumage électronique.... 

il me tarde que ce soit fini, en attendant je prends mon mal en patience avec la M5 !

ps: sur la photo c'est des répliques de bbs moderne en attendant de finir les autres..

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Il y a 2 heures, jaykay a dit :

étant propriétaire d'une M5 aussi je m’étais rencardé sur l’histoire de bi ton : c'est en fonction de la couleur de l'auto , les couleurs claires avaient le contour de la caisse en noir et les couleurs foncées l'avait en gris clair sauf si l'acheteur souhaitait la voiture d'une seule couleur et donc là pas de contour différent !

 

Merci bien pour l'info :nickel8:

Il y a 1 heure, Titi29 a dit :

Bien mieux avec les jantes d'orgine :nickel8:

On est d'accord :D

il y a 8 minutes, jaykay a dit :

@GEBm3 c'est une 525 e12 de 1978

oui c'est la mienne, elle est resedagrund,spoiler avant BBS, intérieur recaro marron/ beige, trains roulants de 635csi,grosses barres anti rouli Av/Arr, jantes motorsport 7x14 Et 10 d’époque !!

je suis en train de lui faire un beau moteur avec embiellage allégé/équilibré, culasse retravaillée, conduits alignés, les triples carbu weber DCOE, le collecteur spaghetti, l'allumage électronique.... 

il me tarde que ce soit fini, en attendant je prends mon mal en patience avec la M5 !

ps: sur la photo c'est des répliques de bbs moderne en attendant de finir les autres..

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J'approuve totalement :ph34r:

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Superbe la e12!

elle me rappelle la 528i de mon paternel..

la sienne etait verte plus foncée, avec des bbs aussi. Il avait pas les recaro, par contre les avait pris sur la e28 d apres.

tu montreras l intérieur!

et combien tu penses sortir de bourrins!

rhoooolala, elle vieillit trop bien cette auto!:lover:

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Yop,

Arrivage de quelques pièces :D

3 bidons de RBF600, 2L de Redline MT90 pour la boite (hautement recommandé pour les Getrag 280, mieux que l'ATF préco par BMW), la pédale d'accélérateur, et les 2L d'huile de pont en Castrol 75W140 (avec les joints de bouchons de remplissage/vidange).

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Le pommeau neuf en place (j'ai branché le câble vu que c'est un pommeau illuminé mais ça s'allume pas quand je mets le contact :( )

 

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Puis le logo du volant neuf

 

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Modifié par S54
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il y a une heure, S54 a dit :

Le pommeau neuf en place (j'ai branché le câble vu que c'est un pommeau illuminé mais ça s'allume pas quand je mets le contact :( )

Salut, le pommeau s'allume avec les feux !

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il y a 56 minutes, GEBm3 a dit :

Choli!!

il s eclairait avant le pommeau?

 

Nope il s'éclairait pas et y avait un fil du pommeau coupé alors pas étonnant :D

il y a 36 minutes, Edouard a dit :

Salut, le pommeau s'allume avec les feux !

Yes je sais j'ai mis les veilleuses et ça n'a pas fonctionné, faut le faire moteur en marche?

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Superbe exemplaire et configuration. Une petite rénovation carrosserie lui ferait du bien à ce bleu Macao !

 

Dommage que tu n'ai pas le fameux pourtour gris, je trouve que cela ajoute un peu à l'exclusivité des M5 E34 ;) !

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